Diagnosticare și verificări (Freelander 2)

Siguranță

Tensiunea din circuitul de alimentare al sistemului de faruri cu xenon ajunge la 28.000 V. Înainte de a lucra la faruri, acestea trebuie oprite. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la deces.

Următoarele măsuri de precauție trebuie respectate atunci când lucrați la sistemul farurilor cu xenon.

• NU efectuați nicio lucrare la farurile sau circuitele cu xenon decât dacă acestea sunt scoase de sub tensiune.
• Lucrul cu lămpile cu xenon este posibil numai cu utilizarea echipamentului individual de protecție, cum ar fi mănuși și ochelari de protecție. Nu atingeți becul de sticlă al lămpii.
• Poti aprinde lampa doar cand este in pozitia instalata, in reflector.
• Pentru a evita rănirea, trebuie respectate toate regulile și instrucțiunile de siguranță.

AVERTISMENT: Lămpile cu xenon trebuie eliminate în conformitate cu reglementările privind deșeurile periculoase.

Manualul de reparații conține instrucțiuni pentru procedurile de reparație pentru sistemul farurilor cu xenon, vezi secțiunea 100-00 «Informații generale, operațiuni standard de reparații» în manualul de reparații.

Inspecție și verificare

1. Rețineți că mesajele de eroare intermitente se pot datora naturii ciclice a FET-urilor (FET).

2. Efectuați o verificare vizuală pentru probleme mecanice sau electrice evidente.

Mecanic

Factori electrici

Starea si montarea farurilor Becuri și instalarea acestora Suporturi de becuri și instalarea acestora Comutator si montaj Comutator multifuncțional stânga și instalarea acestuia

Întrerupătoare de circuit Releu Ham de cabluri Conector slăbit sau corodat (ov) Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) Cutie de joncțiune centrală (CJB) Bloc de faruri bloc adaptive (AFS) Module de alimentare pentru faruri Bord (IPC) Modul senzor al volanului (SASM) unitate de control al transmisiei (TCM) Unitatea de control al motorului (ECM) Modul sistem de frânare antiblocare Unitate de control a suspensiei pneumatice circuite LIN Circuitele electrice CAN (Control Area Network)

3. Dacă se identifică o cauză clară pentru o problemă observată sau raportată de client, rezolvați problema înainte de a trece la pașii următori (dacă este posibil).

4. Înainte de a trece la masă semne de defecțiune sau Indexul DTC, folosind un sistem de diagnosticare sau un scaner aprobat de producător, apelați DTC-urile înregistrate (DTCs).

Deoarece DTC-urile sunt stocate în mai multe blocuri, este recomandat să citiți toate datele vehiculului. Ștergeți toate DTC-urile după depanare.