Amplasarea elementelor
NOTĂ: este prezentată volanul pe stânga, volanul pe dreapta similar.
| Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
| A | - | Aranjamentul elementelor de servofrânare - motor i6 |
| B | - | Aranjarea elementelor de servofrânare - motor TD4 |
| 1 | - | Linie de vid - motor i6 |
| 2 | - | Pompă de vid - motor i6 |
| 3 | - | Tub de vid - motor TD4 (până în anul 2010) |
| 4 | - | Pompa de vid - motor TD4 |
| 5 | - | Supapă de control |
| 6 | - | Amplificator de frână cu vid |
Sprijinul pentru funcționarea sistemului de frânare este asigurat de un amplificator de vid de tip inactiv.
Sertorul de frână este o unitate compactă, ocupă mai puțin spațiu decât un servofrână convențional și îmbunătățește comportamentul mașinii în caz de coliziune. Unitatea este echipată cu diafragme tandem cooperante cu diametrul de 203,20 mm și 228,60 mm.
Blocul este situat în compartimentul motor pe partea șoferului, etanșat ermetic pe compartimentul compartimentului motor cu o garnitură și fixat cu patru știfturi și piulițe. Tija de împingere a servofrânei este conectată la pedala de frână cu ajutorul unui deget. Împingătorul de ieșire al boosterului este situat în pistonul principal al cilindrului principal de frână. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Frâne hidraulice (206-06 Frâne hidraulice, Descriere și principiu de funcționare).
Elemente de vid
Atât la motorul i6 pe benzină, cât și la motorul diesel TD4, vidul necesar pentru a acționa servofrânele este generat de o pompă de vid situată în partea din spate a chiulasei. Pompa de vid este antrenată de un arbore cu came de admisie.
O conductă rigidă din plastic conectează pompa de vid la o supapă de reținere care este montată pe camera frontală a servofrânei. Lungimea și aspectul acestei conducte sunt diferite pentru versiunile cu volanul pe stânga și versiunile cu volanul pe dreapta.
Supapa de reținere menține vidul necesar funcționării servofrânelor și nu lasă aer să intre în camera frontală.
Vehicule echipate cu sistem «Stop/Start» - incepand cu anul 2010
| Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
| 1 | - | Senzor de vacuum servofrânare |
Senzor de vacuum servofrânare
Senzorul de vid din sistemul de frânare, prezentat pe vehiculele cu sistem «Stop/Start», conceput pentru a controla nivelul de vid din servofrâna. Senzorul de vid este instalat în tubul de vid și conectat la ECM. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Pornirea sistemului (303-06C Sistem de pornire - 2.2L Duratorq - Td4, Vehicule construite din 03/2009, Descriere si functie).
Comentarii la acest articol