Diagnosticare si verificari ABS (Freelander 2)

ATENȚIE: NU este permisă diagnosticarea prin înlocuirea unei componente dintr-un alt vehicul. Înlocuirea modulelor de comandă nu garantează confirmarea defecțiunii și, în plus, poate provoca defecțiuni suplimentare la vehiculul testat și/sau la vehiculul din care sunt îndepărtate modulele.

NOTĂ: Înainte de orice testare sau inspecție, vehiculul trebuie verificat pentru a se asigura că lămpile indicatoare corespunzătoare sunt aprinse. Dacă lampa de testare se aprinde, verificați dacă există DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Dacă lampa de testare nu se aprinde, continuați cu procedurile de diagnosticare descrise mai jos.

1. Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare și integritatea sistemului.

Factori mecanici	Factori electrici
nivelul lichidului de frana sistem de vid Instalarea senzorului de viteză a roții Spațiul de aer al senzorului de turație a roții Senzor unghi de virare Instalarea pachetului de accelerometru/senzor Dimensiune greșită a roții sau a anvelopei	Funcționarea lămpii de control Siguranțe Senzori de viteza rotii Conector/pin electric Cabluri Senzor unghi de virare Unitate de accelerometru / senzor Cutie de control hidraulic (HCU)

2. Dacă se găsește o cauză evidentă a problemei pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, rezolvați-o înainte de a trece la următorii pași (dacă este posibil).

3. Dacă cauza nu este evidentă vizual, verificați modulul sistemului de frânare antiblocare și senzorul unghiului de virare pentru DTC și consultați indexul codurilor de defecțiuni de diagnosticare corespunzător (DTC).