ATENȚIE: Panoul exterior al rackului «B» pentru a fi lipite la elementul de armare al stâlpului B folosind lipire MIG spot (care este realizat din oțel tratat termic BH300) și elementul de întărire intern al panoului ornamental inferior (care este realizat din oțel DP600 (oțel duplex)). Nu trebuie folosite nituri electrice/suduri MIG prin puncte.
NOTĂ: Panoul exterior al rackului «B» deservit ca un panou sudat separat.
NOTĂ: Un element NVH este fixat în interiorul acestui panou; nu poate fi reparat pe noul panou. Dacă este deteriorat, va fi necesar un nou element.
NOTĂ: Dacă panoul exterior al rackului «B» înlocuibil fără armătură «B», dacă este necesar, conexiunea cap la cap a secțiunii superioare poate fi realizată în jos pe rack.
Retragere
1. La înlocuirea panoului exterior al rackului «B» sunt eliminate următoarele elemente:
- Usa din fata
- Ușa din spate
- căptușeală de tavan
2. Pentru mai multe informații despre această procedură de reparare, consultați următoarele surse: Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații speciale și verificări de aprobare a vehiculului, descriere și funcționare) / Tehnici standard utilizate la benzinărie (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).
3. Scoateți ușa din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușa din față (501-03 Elemente caroserie blocabile, Demontare și instalare).
4. Scoateți ușa din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Hayon (501-03 Elemente caroserie blocabile, Demontare și instalare).
5. Scoateți balamalele de sus și de jos ale ușii din rack «ÎN» (patru șuruburi).
6. Scoateți contra-partea încuietorului ușii din față de pe stâlp «B».
7. Scoateți scaunul din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Scaunul din față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).
8. Scoateţi perna banchetei din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna banchetei din spate (501-10 Scaun, Demontare și instalare).
9. Scoateți retractorul centurii de siguranță din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Retractor centură de siguranță față (501-20A Sistem centură de siguranță, Demontare și instalare).
10. Îndepărtați acoperirea unui tavan. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Decorație superioară - Vehicul nu este inclus: Trapă rabatabilă (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare) / Trim superior - Inclus cu vehiculul: Trapă cu plafon rabatabil (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
11. Îndepărtați panourile ornamentale interioare stânga și dreapta ale ornamentului inferior.
12. Scoateți senzorul de impact lateral din rack "ÎN". Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Senzor de impact lateral cu lonjeroane (501-20B Sistem secundar de reținere, Demontare și instalare).
13. Scoateți modulul airbag-ului lateral superior. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Modul airbag lateral cortină (501-20B Sistem secundar de reținere, Demontare și instalare).
14. Îndepărtați secțiunile din față și din spate ale mulării acoperișului.
15. Scoateți mulajul exterior al panoului ornamental inferior.
16. Slăbiți și lăsați deoparte secțiunea frontală a covorului.
17. Scoateți secțiunea de covor din spate.
18. Slăbiți și lăsați deoparte cablajul care trece de-a lungul interiorului rackului «B» și panoul interior al hamului inferior.
19. Tăiați panoul vechi așa cum se arată, urmând dimensiunile afișate pentru a permite accesul la armarea rackului «B».
20. Tăiați panoul vechi la joncțiunile cu panoul ornamental inferior, oferind un spațiu pentru suprapunerea noului panou; utilizați noul panou ca șablon.
21. Frezați punctele de sudură de contact.
22. Separați conexiunile și îndepărtați panoul vechi, expunând și elementul NVH.
Instalare
1. Aliniați noul panou și blocați-l în poziție, suprapunând panoul vechi rămas pe vehicul.
2. Tăiați panourile noi și vechi pe panoul șinei inferioare unde urmează să fie realizate îmbinările cap la cap MIG.
3. Tăiați panourile noi și vechi la îmbinarea superioară unde urmează să fie realizată îmbinarea cap la cap MIG.
4. Scoateți panoul nou și resturile panoului vechi.
5. Tăiați găuri în noul panou pregătit pentru lipirea MIG.
NOTĂ: Orificiile de sudare MIG trebuie distanțate conform intervalelor prezentate în figură. Acolo unde acest lucru nu este posibil din cauza loviturilor din panou, trebuie făcută o gaură în locul sudurii inițiale.
6. Pregătiți suprafețele de îmbinare ale panourilor vechi și noi.
7. Dacă este necesar, înlocuiți elementul NVH.
8. Aplicați adeziv pe elementul NVH.
9. Poziționați noul panou în locația dorită și fixați-l. Verificați alinierea poziției. Dacă este corect, treceți la următorul paragraf. Dacă nu, faceți toate ajustările necesare și verificați din nou înainte de a continua.
10. Realizați suduri de prindere pentru îmbinările cap la cap.
11. Lipire MIG prin găuri.
12. Curăţaţi sudurile de prindere.
13. Realizați suduri cap la cap MIG.
14. Curăţaţi toate sudurile.
15. Instalarea panourilor și elementelor mecanice corespunzătoare efectuată în ordinea inversă a îndepărtarii.
Comentarii la acest articol