Unitățile de control electronic montate pe vehicul fac necesară luarea de precauții atunci când se efectuează reparații la sudare. Căldura și vibrațiile intense în timpul sudării pot deteriora componentele electronice. În special, trebuie respectate anumite precauții la scoaterea sau deconectarea unității de control SRS (RCM).
Nu lăsați modulele electronice sau barele să intre în contact cu "greutate" sau alimentarea electrodului de sudare.
Ancorările centurilor de siguranță joacă un rol important în siguranța pasagerilor. Când efectuați lucrări de reparații la aceste piese, este important să respectați toate specificațiile din fabrică. Vă rugăm să rețineți că oțelul slab aliat de înaltă rezistență este utilizat pentru părțile de fixare ale centurilor de siguranță. Prin urmare, dacă este posibil, utilizați centurile de siguranță din fabrică complete cu încuietori și elemente de fixare. Tăierea panourilor trebuie făcută pentru a nu deteriora părțile de prindere ale centurilor de siguranță.
Toate sudurile la 250 mm de punctele de prindere a centurii de siguranță trebuie verificate cu atenție pentru rezistență, inclusiv zonele dintre punctele de sudură.
Scoateți bateria înainte de a suda lângă ea.
Fiți extrem de atenți când sudați lângă un rezervor de combustibil sau alte articole care conțin combustibil. Dacă gâtul de umplere sau conducta de combustibil trebuie să fie separate pentru a avea acces pentru sudare, rezervorul de combustibil trebuie golit și scos.
Este interzisă efectuarea de suduri pe elementele sistemului de aer condiționat încărcat. Același lucru este valabil și dacă există riscul de încălzire a sistemului de aer condiționat.
Conectați legătura de împământare a echipamentului electric de sudare direct la elementul de sudat. Asigurați-vă că nu există izolatori electrici între conexiunea la pământ și locul de sudare.
Elementele învecinate ale vehiculului și vehiculele adiacente trebuie protejate de scântei împrăștiate în timpul sudării și expunerii la căldură.
Precauții pentru repararea caroseriei (Freelander 2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articole anterioare
Informații generale despre organism
Calități de oțel de înaltă rezistență
Daune accidentale și diagnosticare
Impactul unei coliziuni asupra corpului
Măsurătorile caroseriei și planificarea reparațiilor
Reparați cu editare
Tăierea părților corpului
Efectuarea reparatiilor caroseriei
Îndreptarea corpului
Tratament termic al panourilor
Calități de oțel de înaltă rezistență
Daune accidentale și diagnosticare
Impactul unei coliziuni asupra corpului
Măsurătorile caroseriei și planificarea reparațiilor
Reparați cu editare
Tăierea părților corpului
Efectuarea reparatiilor caroseriei
Îndreptarea corpului
Tratament termic al panourilor
Articolul curent
Precauții pentru repararea caroseriei
Următoarele articole
Sudura prin puncte de contact
Sudarea cu arc cu un electrod consumabil în mediu gazos
Geam adeziv
Demontarea si montarea ferestrelor cu sticla lipita
Echipamente și siguranță la locul de muncă
Protecția corpului împotriva coroziunii
Protecție anticoroziune a elementelor noi
Protectia elementelor de sudura
Înlocuirea parțială a elementelor corpului
Materiale de etanșare a caroseriei
Materiale de reparații aprobate
Etanșant sub caroserie
Precauții la manipularea corpului
Izolație acustică cu material spumă
Etanșant pentru suduri
Mastic pentru umplerea cavităților
Dimensiunile caroseriei fata
Dimensiunile barei laterale
Dimensiuni spate
Dimensiunile părții inferioare a corpului
Dimensiunile golului și profilului
Sudarea cu arc cu un electrod consumabil în mediu gazos
Geam adeziv
Demontarea si montarea ferestrelor cu sticla lipita
Echipamente și siguranță la locul de muncă
Protecția corpului împotriva coroziunii
Protecție anticoroziune a elementelor noi
Protectia elementelor de sudura
Înlocuirea parțială a elementelor corpului
Materiale de etanșare a caroseriei
Materiale de reparații aprobate
Etanșant sub caroserie
Precauții la manipularea corpului
Izolație acustică cu material spumă
Etanșant pentru suduri
Mastic pentru umplerea cavităților
Dimensiunile caroseriei fata
Dimensiunile barei laterale
Dimensiuni spate
Dimensiunile părții inferioare a corpului
Dimensiunile golului și profilului
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Informații generale despre repararea caroseriei Descoperirea 3 (2004-2009)
• Repararea caroseriei Range Rover 3 (2001-2012)
• Cabluri pentru senzori de turație a roților Defender 2007+ (2007-2016)
• Informații generale despre repararea caroseriei Descoperirea 3 (2004-2009)
• Repararea caroseriei Range Rover 3 (2001-2012)
• Cabluri pentru senzori de turație a roților Defender 2007+ (2007-2016)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol