Tehnologiile moderne din fabrică fac posibilă producerea de corpuri cu cuști de siguranță practic fără probleme (corpuri portante). Pentru a asigura un nivel ridicat de calitate, se efectuează teste ale proprietăților mecanice ale materialelor, numeroase simulări pe computer, teste de coliziune ale corpului și tehnologii avansate de producție a materialelor. Când efectuați reparații, asigurați-vă că respectați toate standardele de calitate din fabrică. Acest lucru necesită dotarea centrelor tehnice cu echipamente moderne și impune cerințe speciale privind calificarea personalului tehnic.
Pentru a asigura repararea caroseriei de înaltă calitate, cunoașterea tehnologiilor din fabrică utilizate și pregătirea constantă în noile metode și tehnologii de reparații sunt esențiale. Manualele de reparații specifice modelului și procedurile generale de reparație oferă asistență neprețuită atunci când se efectuează reparații ale caroseriei.
Urmați cu strictețe tehnologia de reparații descrisă în acest manual. Abaterea de la tehnologia de reparații poate duce la o scădere gravă a nivelului de siguranță a vehiculului. După reparație, trebuie respectate toate standardele de siguranță prescrise.
Designul vehiculului
Corpul lui Freelander 2 este o monococă standard. Două panouri laterale solide sunt sudate la podea, acoperiș și panouri de pereți. Toate acestea formează o structură rigidă puternică. Amplificatoarele de pe panoul lateral folosesc un bifazic (DP) și oțel recoapt (BH). Oțelul cu dublă fază este, de asemenea, utilizat în spate și față, pentru a oferi o rezistență suplimentară la impacturile frontale și laterale. Designul panoului de acoperiș vă permite să plasați un luminator în el. Dacă nu este instalată o trapă, panoul de acoperiș este o piesă ștanțată dintr-o singură bucată, cu rigidizări în formă.
Sarcina principală stabilită în fața creatorilor corpului este de a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor. Siguranța corpului este asigurată în două moduri cheie:
- cușcă de siguranță
- Colaps zonele
Cușcă de siguranță
- Stâlpi, praguri și uși rezistente la prăbușire.
- Elemente de protecție la impact lateral situate în uși.
- Designul ușilor le permite să se deschidă chiar și cu cea mai puternică deformare.
Zona de mototolit
- Absorbția dinamică a forțelor de deformare.
- Protejarea zonei pasagerilor.
Comentarii la acest articol