Sistem de inchidere centralizata - control manual
Sistemul de închidere centralizată are două până la trei moduri de închidere manuală, în funcție de specificațiile vehiculului. Modurile de închidere sunt activate folosind butoanele de închidere centralizată de pe panoul de bord, butoanele de închidere/deblocare centralizată de pe ușa din față sau butoanele de închidere/deblocare de pe telecomandă:
- Modul de blocare internă
- Modul de blocare extern
- Mod de blocare dublă (pentru toate modelele, cu excepția Americii de Nord, Japoniei și Golfului Mexic)
Când vehiculul este blocat din exterior, CJB activează o singură clipire a indicatoarelor de direcție timp de 250 de milisecunde. Când vehiculul este dublu blocat, CJB va activa semnalizatoarele pentru a clipi de două ori timp de 250 de milisecunde, cu o pauză de 250 de milisecunde. Când vehiculul este deblocat cu ajutorul telecomenzii, CJB va activa semnalizatoarele pentru a clipi de două ori timp de 250 de milisecunde, cu o pauză de 250 de milisecunde.
Telecomanda poate fi configurată de către șofer să deschidă o ușă sau să deschidă întreaga ușă prin apăsarea simultană a butoanelor de blocare și deblocare de pe telecomandă timp de 4 secunde. Pentru a schimba modurile, vehiculul trebuie deblocat și telecomanda trebuie să fi fost scoasă din modulul de control al lansării cu puțin timp înainte. Ca confirmare a schimbării modului, indicatoarele de direcție vor clipi de două ori cu o durată de 250 de milisecunde și o pauză de 250 de milisecunde între clipiri. Vehiculul va fi blocat și apoi deblocat în modul selectat.
Când modul de deblocare cu o singură ușă este activat, comanda de deblocare de la telecomandă va debloca numai ușa șoferului, hayonul și capacul rezervorului de combustibil. Deblocarea ușilor rămase necesită o a doua comandă de la telecomandă sau apăsarea comutatorului de deblocare centralizată de pe tabloul de bord.
În plus, modul de blocare în timpul conducerii și modul de reblocare automată pot fi configurate de către dealer. Toate modelele au un mod de deblocare automată în cazul unei coliziuni.
Modul de blocare internă
Modul de închidere interioară este activat prin apăsarea butonului de închidere centralizată de pe tabloul de bord o dată sau prin apăsarea butonului de închidere/deblocare centralizată de pe una dintre ușile din față. În modul de blocare internă:
- Mânerele exterioare ale ușii se decuplează din zăvorul ușii pentru a preveni deschiderea vehiculului din exterior.
- CJB ignoră cererea de deschidere de la mânerul exterior al hayonului pentru a preveni deschiderea hayonului din exterior.
- Vehiculul poate fi deblocat apăsând o dată butonul de deblocare centralizată de pe panoul de bord, trăgând butonul de închidere/deblocare centralizată de pe una dintre ușile din față sau apăsând o dată butonul de deblocare de pe telecomandă. De asemenea, mașina va fi descuiată dacă ușa șoferului sau a pasagerului din față este deschisă.
Modul de blocare extern
Modul de blocare extern este activat prin apăsarea butonului de blocare de pe telecomandă o dată. În modul de blocare externă:
- Mânerele exterioare ale ușii se decuplează din zăvorul ușii pentru a preveni deschiderea vehiculului din exterior.
- Pentru a preveni deschiderea hayonului și ușilor laterale din exterior, CJB ignoră o solicitare de deschidere din partea mânerului exterior al hayonului sau a comutatoarelor de închidere centralizată a tabloului de bord.
- Actuatorul capacului de umplere blochează capacul de umplere.
- Mașina poate fi deblocată apăsând o dată butonul de deblocare de pe telecomandă.
Mod de blocare dublă
Modul de blocare dublă este activat prin apăsarea butonului de blocare de pe telecomandă de două ori în decurs de 3 secunde. Când sunteți în modul de blocare dublă:
- Mânerele interioare și exterioare ale ușilor se decuplează din zăvoarele ușii pentru a preveni deschiderea vehiculului din interior sau din exterior.
- Actuatorul capacului de umplere blochează capacul de umplere.
- Pentru a preveni deschiderea hayonului și a ușilor laterale, CJB ignoră cererea de deschidere de la mânerul exterior al hayonului și comutatoarele de închidere centralizată a panoului de instrumente.
- Mașina poate fi deblocată apăsând o dată butonul de deblocare de pe telecomandă.
La vehiculele destinate Regatului Unit, Europa și restul lumii, o singură apăsare a butonului de blocare de pe telecomandă va bloca vehiculul din exterior (mânerele exterioare ale ușilor vor fi detașate de zăvoare) și activează sistemul antifurt activ. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem antifurt - activ (419-01A Sistem antifurt - activ, Descriere și principiu de funcționare).
La vehiculele din America de Nord, Japonia și Golful Mexic, apăsarea butonului de blocare de pe telecomandă o dată va bloca vehiculul din exterior (mânerele exterioare ale ușilor vor fi detașate de zăvoare) și activează sistemul antifurt activ și pasiv. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem antifurt - activ (419-01A Sistem antifurt - activ, Descriere și principiu de funcționare), Anti-Theft - Passive (419-01 Antifurt - pasiv, Descriere și principiu de funcționare).
La toate vehiculele, cu excepția vehiculelor din America de Nord, Japonia și Golful Mexic, apăsarea butonului de blocare de pe telecomandă de două ori în decurs de 3 secunde va bloca de două ori vehiculul (mânerele ușilor interioare și exterioare vor fi detașate de zăvoare) și activează sistemul antifurt activ și pasiv. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem antifurt - activ (419-01A Sistem antifurt - activ, Descriere și principiu de funcționare), Anti-Theft - Passive (419-01 Antifurt - pasiv, Descriere și principiu de funcționare).
Sistem de închidere centralizată - moduri automate
Sistemul de închidere centralizată are moduri automate care vă permit să controlați punctele de intrare în mașină și să asigurați protecția elementelor sistemului.
Sistemul de închidere centralizată include următoarele moduri automate:
- Modul de blocare eroare
- Modul de blocare în timpul conducerii (dacă este programată)
- Modul de deblocare prin coliziune
- Reînchiderea modului de blocare
- Modul de protecție împotriva blocării mașinii când ușile sunt deschise
- Modul de reblocare automată (dacă este programată)
- Mod de transport
Modul de blocare eroare
CJB detectează o eroare de blocare dacă vreo ușă sau capotă nu este închisă atunci când este solicitată o încuietoare externă sau dublă. Pentru a indica o eroare de blocare, CJB activează un semnal sonor care emite "chiţăit" 100 de milisecunde.
Dacă apare o eroare de blocare din cauza unei solicitări de blocare externă făcută cu ușa sau capota deschise, CJB nu va executa cererea de blocare pentru niciuna dintre uși.
Modul de blocare în timpul conducerii
Dacă funcția de blocare în timpul conducerii este activată, CJB încuie toate ușile din interior la o viteză de cel puțin 8 km/h (5 mph), cu toate ușile închise și cu motorul pornit. Dacă ușa șoferului sau a pasagerului din față se deschide și apoi se închide când vehiculul încetinește sau se oprește și apoi accelerează din nou peste 8 km/h (5 mph), încuietoare CJB din interiorul tuturor ușilor.
Modul de blocare în timpul conducerii poate fi activat sau dezactivat de către dealer folosind sistemul de diagnosticare aprobat Land Rover.
Modul de deblocare prin coliziune
Dacă contactul este în modul de alimentare 6 (aprindere), în cazul unei coliziuni care a declanșat airbag-urile, CJB va debloca toate ușile. Detalii de coliziune (mesaj «nicio coliziune» este înlocuit cu mesajul «coliziune») introduceți CJB de la unitatea de comandă a sistemului de protecție a șoferului și a pasagerilor (RCM) peste magistrala CAN de viteză medie.
Sistemul de închidere centralizată se va debloca în caz de coliziune și dacă mesajul "nicio coliziune" nu va veni de la RCM la fiecare 500ms. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Airbag și sistem de reținere a dispozitivului de pretensionare (SRS) (501-20B Descrierea și funcționarea sistemului secundar de reținere).
Reînchiderea modului de blocare
Pentru a proteja motoarele și actuatoarele sistemului de închidere centralizată împotriva suprasolicitarii, CJB are încorporată o funcție anti-reînchidere care limitează frecvența maximă de funcționare a fiecărui motor și actuator. Motoarele electrice pentru blocarea încuietorilor tuturor ușilor sunt protejate și de un releu termic.
Caracteristicile de funcționare ale motoarelor electrice și ale dispozitivelor de acționare ale sistemului de închidere centralizată:
| Motor electric sau actuator | Pe durata (Domnișoară) | Numărul maxim de porniri (Intr-un minut) | Curent nominal (A) | Curent de blocare (A) |
| Încuietoare hayonului | 600 ± 10 | 10 | de la 3.6 la 5.2 | 7,5 |
| Capac rezervor combustibil | 700 ± 10 | 5 | 2,7 | 8 |
| Încuietoare dublă ușă | de la 100 la 110 | 10 | 0,28 | 1,14 |
| Încuie ușa | de la 100 la 110 | 10 | 0,54 | 3,31 |
Modul de protecție împotriva blocării mașinii când ușile sunt deschise
Dacă una dintre uși este deschisă, vehiculul nu poate fi încuiat folosind butonul de închidere centralizată de pe una dintre ușile din față sau comutatorul de închidere centralizată de pe tabloul de bord.
Când se primește o solicitare de închidere interioară de la butonul de închidere centralizată de pe una dintre ușile din față, CJB va încuia centralizată vehiculul și apoi va debloca centralizată vehiculul dacă una dintre uși este deschisă.
Dacă ușa din față este deschisă și butonul de închidere centralizată de pe ușa deschisă este apăsat și menținut în poziția blocată, ușa din față deschisă poate rămâne blocată. Data viitoare când ușa deschisă este închisă, CJB va debloca central toate ușile.
Modul de reblocare automată
Reblocarea automată previne apăsarea accidentală a butoanelor telecomenzii care ar putea debloca și dezactiva sistemul antifurt al mașinii.
Dacă nu se deschide nicio ușă în decurs de 1 minut după deblocarea sistemului de închidere centralizată cu telecomanda (inclusiv hayonul) sau telecomanda nu a fost instalată în unitatea de control al lansării, CJB va bloca automat sau va bloca dublu vehiculul în funcție de modul selectat anterior.
Mod de transport
Toate mașinile noi livrate de producător sunt în modul de transport. Modul de transport înlocuiește releul de transport tradițional și dezactivează o serie de sisteme și funcții electrice pentru a reduce descărcarea statică a bateriei în timpul tranzitului. Când vehiculul este în modul de transport, "transp" apare pe contorul de kilometraj al grupului de instrumente. Modul de deblocare cu o singură ușă este activat, în timp ce modurile de blocare generală și de deblocare la distanță sunt dezactivate.
Modul de blocare în timpul conducerii este și el dezactivat, dar modul de deblocare în caz de accident rămâne activ.
Anularea modului de transport necesită ca un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover să fie conectat la vehicul în timpul inspecției înainte de livrare (PDI). Consultați manualul PDI pentru mai multe informații.
Comentarii la acest articol