Panoul șorțului aripii (Freelander 2)

NOTĂ: Panoul șorțului aripii este întreținut ca un panou sudabil separat. Este alcătuit dintr-o întărire a panoului șorțului aripii, un panou al șorțului aripii inferioare și o extensie a panoului șorțului aripii față.

NOTĂ: Panoul este întreținut fără știfturile de montaj.

Retragere

1. În combinație cu panoul șorțului aripii, înlocuiește:

capacul barei de protecție față
Panou de blocare a capotei
Ambele aripi fata
Panoul șorț superior pentru aripi

2. Pentru mai multe informații cu privire la această procedură de reparare, consultați: Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații speciale și verificări de aprobare a vehiculului, descriere și funcționare) / Tehnici standard utilizate la benzinărie (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).

3. Scoateți panoul superior al șorțului aripii. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul superior al protecției împotriva stropilor (501-27 Reparații elemente din tablă de la capătul frontal, Demontarea și montarea).

4. Partea stângă: Scoateți filtrul de aer. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Filtru de aer (303-12A Distribuția și filtrarea aerului de admisie - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).

5. Partea stângă: Scoateți conducta de admisie a aerului.

6. Partea stângă: Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Raft de instalare a bateriei (414-01 Baterie, suport baterie și fire, Demontare și instalare).

7. Partea stângă: Scoateți suportul anti-vibrații inferior al motorului. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Izolatorul suportului inferior motor (Motor 303-01A - 3.2L NA - I6, Demontare si instalare).

8. Partea stângă: Deconectați cutia de joncțiune a bateriei și puneți-o deoparte.

9. Partea dreaptă: Goliți sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/reumplerea lichidului de răcire și purjarea sistemului de răcire (303-03A Răcirea motorului - 3.2L NA - I6, Proceduri generale).

10. Partea dreaptă: Evacuați sistemul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Recuperarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (412-00 Sistem de climatizare - Informaţii generale, Proceduri generale).

11. Partea dreaptă: Scoateți rezervorul servodirecției. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Rezervor servodirecție (211-02 Servodirecție, Demontare și instalare).

12. Partea dreaptă: Deconectați rezervorul de expansiune al lichidului de răcire și puneți-l deoparte.

13. Partea dreaptă: Scoateți suportul motorului. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Suportul dreapta al motorului (Motor 303-01A - 3.2L NA - I6, Demontare si instalare).

14. Partea dreaptă: Scoateți rezervorul de spălare a parbrizului. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Rezervor spălare parbriz (501-16 Stergatoare si spalatoare de parbriz, Demontare si instalare).

15. Partea dreaptă: Scoateți conductele de aer condiționat ale șorțului aripii.

16. Scoateți ansamblul amortizorului și arcului. Pentru mai multe informatii, consultati capitolul: Amortizor cu arc (204-01 Suspensie fata, Demontare si instalare).

17. Eliberați cablajul și puneți-l deoparte.

18. Folosiți o mașină de șlefuit cu bandă pentru a îndepărta 5 puncte de sudură.

19. Frezați punctele de sudură rămase.

20. Separați conexiunile și scoateți panoul vechi.

Instalare

1. Pregătiți suprafețele de legătură ale panourilor vechi și noi.

2. Găuriți găuri în noul panou pentru sudarea electrică MIG.

3. Atașați noul panou și blocați-l în poziție. Verificați reconcilierea, dacă este corectă, treceți la pasul următor, dacă nu, corectați și verificați din nou înainte de a trece la pasul următor.

4. Sudarea în puncte.