Dezasamblarea
1. Scoateți arborele cotit.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Grup piston, Arbore cotit.
2. Scoateți căptușele cilindrilor LRT-12-144 din blocul cilindrilor.
3. Marcați poziția manșoanelor cilindrilor față de blocul cilindrilor.
4. Folosind un partener, poziționați blocul cilindrilor astfel încât pistoanele și căptușele cilindrilor să poată fi îndepărtate.
5. Scoateți cu grijă căptușele pistonului din blocul cilindrilor.
ATENȚIE: Marcați pistoanele și manșoanele astfel încât fiecare piston să se potrivească apoi în propriul manșon.
6. Scoateți pistoanele de pe manșoane. Aranjați manșoanele în ordinea în care au fost instalate pe motor.
7. Așezați capacele bielei înapoi pe biele și strângeți ușor șuruburile de fixare.
8. Folosind un expandor de inel, scoateți inelele de pe pistoane și aruncați-le.
9. Cu capătul inelului vechi rupt, curățați canelurile pistonului de depunerile de carbon.
Examinare
1. Cilindri: Măsurați uzura în două planuri la o distanță de 65 mm de capătul superior al manșonului. Grupul de dimensiuni al cilindrului este marcat pe suprafața exterioară a manșonului.
ATENȚIE: Căptușele cilindrilor care sunt excesiv de frecate, uzate, zgâriate sau rupte trebuie înlocuite. NU ÎNCERCAȚI să șlefuiți sau să îndepărtați frecarea de pe suprafața alezajului cilindrului. Dacă intenționați să continuați să utilizați carcasele vechi, atunci ar trebui să salvați marcajele de poziție atunci când eliminați carcasele.
2. Grupa de dimensiuni a diametrului cilindrului și înălțimea de aterizare sunt determinate de producător. Grup de dimensiuni de diametru (roșu, A sau B, albastru) și grupul de înălțime de aterizare (V sau Z) sunt aplicate pe suprafața exterioară a manșoanelor împreună cu numărul piesei și codul de culoare. Dacă mâneca (cartușe) cilindrii de înlocuit, apoi un nou manșon (cartușe) trebuie să aibă același grup de înălțime de aterizare ca și cel care se înlocuiește. Orice grup de mărimi cu diametrul cilindrului este furnizat în două grupuri de dimensiuni pentru înălțimea scaunului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
3. Verificați pistoanele pentru deteriorări și fisuri.
NOTĂ: Denumirea grupelor de dimensiuni A sau B este ștanțată pe planul superior al coroanei pistonului.
4. Măsurarea diametrului pistonului: Măsurați diametrul manșonului pistonului în unghi drept față de axa știftului pistonului, la 8 mm de marginea inferioară a mantalei.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
NOTĂ: Pistonul este livrat doar complet cu biela.
ATENȚIE: Pistoanele trebuie instalate în manșoanele lor originale.
5. Introduceți pistonul în căptușeala cilindrului și măsurați jocul la o distanță de 20 mm de partea de jos a căptușelii.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
6. Distanța inelului pistonului: Introduceți primul și al doilea inel de compresie noi în cilindru, la 20 mm de partea superioară a căptușelii și măsurați distanța inelului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
ATENTIE: Inelele trebuie sa fie intr-un plan perpendicular pe axa cilindrului. Inelele trebuie instalate pe pistonul cilindrului unde au fost verificate.
7. Instalarea inelului pistonului: Instalați expansorul inelului răzuitor de ulei.
8. Întoarceți inelele cu semnul "TOP" sau alt semn în sus, cu ajutorul unui clește pentru inel, puneți pe piston: inelul de raclere a uleiului, al doilea inel de compresie și inelul de compresie superior.
NOTĂ: Al doilea inel de compresie este de tip răzuitor.
9. Verificați mișcarea liberă a inelelor în caneluri și întindeți încuietorile A și B ale inelelor de compresie la un unghi de 120 de grade unul față de celălalt și departe de partea încărcată a pistonului. Intervalul C al inelului răzuitor de ulei și blocarea D a expandatorului inelului sunt crescute unul față de celălalt, într-un plan situat la un unghi de 30°față de axa bolțului pistonului.
10. Verificați jocurile axiale dintre inele și canelurile pistonului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
Asamblare
1. Spălați bine căptușele cilindrilor și locurile acestora în bloc.
2. Lubrifiați oglinda cilindrului, pistoanele și inelele cu ulei de motor curat, verificați ca încuietoarele inelelor să fie separate unele de altele la unghiul dorit.
3. Ștergeți căptușelile patului din biele și din capacele bielei.
4. Așezați instrumentul de sertizare a inelului LRT-12-204 pe piston și introduceți pistonul în căptușeala cilindrului, astfel încât săgeata de pe coroana pistonului să fie orientată spre partea din față a motorului atunci când este instalată pe motor. Faceți această operație cu restul pistoanelor.
ATENȚIE: Nu împingeți pistoanele mult în jos în această etapă.
5. Scoateți unealta de sertizare.
6. Aplicați un cordon continuu de 2 mm grosime de etanșant RTC 3347 pe umărul fiecărui manșon, așa cum se arată.
7. Ținând căptușeala perpendiculară pe blocul cilindrilor, introduceți căptușeala în priză până când centura de siguranță se sprijină pe bloc, acordând atenție faptului că săgeata de pe coroana pistonului trebuie să fie îndreptată spre partea din față a motorului.
8. Pentru a preveni mișcarea garniturilor, instalați suporturile LRT-12-144 pe blocul cilindrului și fixați-le cu șuruburi de chiulasă. Baza căptușelilor cilindrului nu trebuie să iasă deasupra suprafeței cilindrului.
9. Montați arborele cotit.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Grup piston, Arbore cotit.
Comentarii la acest articol