Măsurarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil: cu excepția Americii (Freelander 1)

Examinare

1. Scoateți carcasa izolată fonic a motorului.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului fonoizolante.

2. Așezați o cârpă lângă furtunul de alimentare cu combustibil pentru a preveni răspândirea combustibilului vărsat.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. Când lucrați cu combustibil, este necesar să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, cu dioxid de carbon (CO ₂), gaz sau pulbere.

3. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil.

4. Conectați adaptorul LRT-19-013 la manometrul LRT-19-004.

5. Folosind un adaptor, conectați manometrul LRT-19-004 la conducta de alimentare cu combustibil și la șina de combustibil, fixați tubul manometrului cu o clemă pe șina de alimentare.

6. Porniți motorul. În modul inactiv, presiunea \u003d 3,4 bar. Dacă presiunea este mai mică decât cea specificată, atunci trebuie verificate următoarele, în ordinea listării: furtunuri de combustibil, filtru, regulator de presiune a combustibilului, pompă de combustibil.

7. Opriți motorul.

8. Eliberați clema și deconectați manometrul LRT-19-004 de la furtunul de alimentare cu combustibil și de la șina de alimentare.

9. Deconectați adaptorul LRT-19-013 de la gabaritul LRT-19-004.

10. Conectați furtunul de alimentare cu combustibil la șina de alimentare.

11. Înlocuiți capacul izolat fonic al motorului.