Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Slăbiți clema și scoateți furtunul de vid din regulatorul de presiune a combustibilului.
3. Scoateți joja.
4. Așezați o cârpă pentru înmuierea combustibilului sub șina de combustibil.
5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la șina de alimentare.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
6. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare a șinei de combustibil la o galerie de admisie.
7. Scoateți șina de combustibil cu injectoare din galeria de admisie.
8. Scoateți distanțierul din duză.
9. Deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil.
10. Scoateți ansamblul șinei de combustibil cu injectoare.
11. Desfaceți clemele cu arc care fixează injectoarele pe șina de combustibil și scoateți injectoarele.
12. Aruncați 2 inele O din fiecare duză.
13. Instalați capacele de protecție pe duzele tuturor duzelor.
Instalare
1. Scoateți capacele de la duzele de pulverizare.
2. Ștergeți duzele și adânciturile din galeria de admisie și din conducta de combustibil.
3. Ungeți un nou inel O cu ulei de ricin și instalați-l pe duză.
4. Introduceți injectoarele în șina de combustibil și fixați-le cu cleme cu arc.
5. Instalați ansamblul șinei de combustibil și conectați conectorii la injectoare.
6. Instalați distanțierul.
7. Introduceți fiecare duză în galeria de admisie.
8. Înșurubați șuruburile care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie și strângeți-le. Cuplu de strângere 8 Nm.
9. Atașați furtunul de alimentare cu combustibil la șina de alimentare.
10. Reintroduceți joja.
11. Atașați un furtun de vid la un regulator de presiune a combustibilului și fixați-l cu un guler.
12. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol