Supapa de reducere a presiunii pompei de ulei (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați "negativ" borna bateriei.

2. Scoateți protecția inferioară a motorului.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.

3. Scoateți roata din față dreaptă.

4. Îndepărtați cele 3 șuruburi de fixare a panoului drept de protecție împotriva murdăriei și scoateți panoul.

5. Puneți un recipient sub filtrul de ulei pentru a colecta uleiul care se scurge.

6. Slăbiți și aruncați filtrul de ulei folosind un mâner cu buclă.

7. Îndepărtați 4 piulițe de fixare a schimbătorului de căldură de răcire a uleiului de un braț și scoateți schimbătorul de căldură deoparte.

8. Scoateți un dop al supapei reductoare.

NOTĂ: Dacă se folosește un hexagonal cu o șaibă de etanșare ca dop, șaiba trebuie aruncată.

9. Scoateți arcul cu supapa de reducere a presiunii.

Instalare

1. Spălați supapa, arcul și dopul, îndepărtați resturile de etanșant vechi din mufa filetată a dopului și din filetul dopului în sine.

AVERTISMENT: Atingeți (pentru curățarea firului) utilizarea este interzisă.

2. Curăţaţi scaunul supapei din carcasa pompei de ulei.

3. Verificați libertatea de mișcare a supapei în orificiu și asigurați-vă că corpul supapei nu prezintă bavuri și coroziune.

NOTĂ: Coroziunea poate fi îndepărtată cu hârtie de șlefuit #600 umezită cu ulei de motor.

4. Măsurați lungimea liberă a arcului.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina ^6.

5. Aplicați etanșant STC 50552 pe porțiunea filetată a dopului.

NOTĂ: Dacă se folosește un hexagonal cu o șaibă de etanșare ca dop, trebuie instalată o nouă șaibă.

6. Introduceți supapa, arcul supapei în carcasa pompei de ulei și înșurubați dopul. Strângeți ștecherul la 25 Nm.

7. Umpleți filtrul cu ulei de motor curat.

8. Lubrifiați inelul O al noului filtru de ulei și înșurubați filtrul.

9. Montați schimbătorul de căldură de răcire a uleiului de motor pe suport, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.

10. Scoateți rezervorul de ulei de sub motor.

11. Montați panoul apărător de noroi și fixați-l cu șuruburi.

12. Reinstalați roata dreaptă și strângeți piulițele la 115 Nm.

13. Remontați protecția inferioară a motorului.