Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Scoateți cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Curea de distribuție.
3. Scoateți cureaua de distribuție din spate a chiulasei din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Curea de distribuție dreapta spate.
4. Scoateți garnitura capacului supapei de pe chiulasa din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stânga, Garnitura capacului supapei chiulasei dreapta.
5. Întoarceți 4 șuruburi de fixare a capacului din spate al curelei de distribuție înainte de capul drept al cilindrilor și îndepărtați capacul.
6. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a capacului din spate al curelei de distribuție din spate la capul drept al cilindrilor și îndepărtați capacul.
7. Treptat, în ordinea prezentată în figură, slăbiți cele 22 de șuruburi ale capacului arborelui cu came, astfel încât arcurile supapei să fie complet descărcate.
8. Eliberați capacul arborelui cu came de pe știfturile de ghidare și scoateți-l de pe chiulasă.
9. Scoateți arborii cu came și aruncați garniturile arborelui cu came.
10. Folosind un magnet, scoateți
12 dispozitive de ridicare hidraulice de la chiulasa.
ATENȚIE: Elevatoarele hidraulice trebuie așezate în ordinea în care au fost instalate pe chiulasa. Curățenia maximă posibilă trebuie respectată atunci când se lucrează cu ridicători hidraulici. Nerespectarea acestor cerințe poate duce la defectarea motorului.
11. Ștergeți arborii cu came și paturile lor în capac și în chiulasă.
12. Verificați starea arborilor cu came. Dacă sunt zgâriate, zgâriate sau uzate excesiv, înlocuiți arborii cu came.
NOTĂ: Arborele cu came au coduri de culoare: PORTOCALIU - arbore cu came de admisie, ALBASTRU - arbore cu came de evacuare
Instalare
1. Ștergeți bine ridicătoarele hidraulice și ungeți-le cu ulei de motor curat. Montați ridicătorii hidraulici în chiulasă, în locurile lor originale.
2. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacelor arborelui cu came sunt curate și uscate.
3. Lubrifiați arborii cu came cu ulei de motor curat.
4. Așezați arborii cu came în chiulasă cu fantele angrenajului îndreptate spre mijlocul motorului, așa cum se arată.
ATENTIE: Verificati ca arborii sa fie la locul lor: PORTOCALIU - admisie, ALBASTRU - evacuare.
5. Aplicați un cordon continuu, subțire de etanșant STC 4600 în locațiile prezentate în ilustrație. Întindeți materialul de etanșare într-un strat subțire peste suprafață cu o mistrie cu role.
Nu permiteți etanșantului să pătrundă în canalele și canelurile de ulei, asamblați-l nu mai târziu de 20 de minute după aplicarea etanșantului.
6. Montați capacul arborelui cu came, înșurubați și strângeți treptat șuruburile la 10 Nm în ordinea prezentată în figură.
7. Ținând cont de faptul că garniturile de ulei din față sunt negre și cele din spate sunt roșii, instalați garnituri de ulei noi folosind LRT-12-203 și LRT-12-148A.
ATENȚIE: Garniturile trebuie instalate uscate. Nu utilizați unealta LRT-12-148 pentru a instala garniturile de ulei.
8. Curăţaţi şuruburile capacului spate al curelei de distribuţie şi aplicaţi sigilant STC 50552 pe primele trei filete.
9. Montați capacele din spate ale curelelor, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
10. Montați garnitura capacului supapei chiulasei din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stânga, Garnitura capacului supapei chiulasei dreapta.
11. Montați cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Curea de distribuție.
12. Montați cureaua de distribuție din spate a chiulasei din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Curea de distribuție dreapta spate.
13. Adăugați ulei la motor.
ÎNTREȚINERE, ÎNTREȚINERE, Ulei de motor și filtru de ulei - KV6.
14. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol