Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Scoateți arborii cu came.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Capac arbore cu came integral: etansare si inlocuire garnituri de ulei.
3. Folosind un magnet, scoateți compensatorul hidraulic de la supapa unde urmează să fie înlocuit capacul.
ATENȚIE: Ridicatoarele hidraulice trebuie să fie în poziție verticală, în ordinea în care au fost așezate pe motor.
4. Folosiți o priză de 16 mm pentru a scoate bujia.
5. Înșurubați adaptorul LRT-12-142 în priza bujiei pentru a conecta conducta de aer comprimat.
6. Conectați conducta de aer comprimat la adaptor și furnizați aer comprimat.
7. Glisați bucșa LRT-12-142 pe arcul supapei.
8. Instalați dornul LRT-12-142 pe placa superioară a arcului supapei și uscați arcul cu lovituri ascuțite de ciocan pe dorn.
9. Cu ajutorul unui magnet, scoateți crutoanele.
10. Scoateți bucșa.
11. Scoateți arcul supapei cu placa superioară.
12. Scoateți simeringul folosind extractorul LRT-12-071. Aruncați simeringul.
Instalare
1. Lubrifiați noua etanșare a tijei supapei cu ulei de motor.
2. Folosind dornul LRT-12-071, instalați un nou etanșare de ulei.
3. Instalați arcul supapei cu poppa.
4. Asamblați unealta LRT-12-139.
5. Instalați placa superioară cu arc cu crackerul LRT-12-139.
6. Comprimați arcul supapei astfel încât să iasă șanțurile crackerului.
7. Ungeți vârful șurubelniței cu lamă plată cu unsoare, "lipici" cracker la unsoare și instalați-o pe tija supapei.
8. După ce v-ați asigurat că biscuiții sunt bine fixați, eliberați arcul supapei.
9. Scoateți uscătorul LRT-12-139.
10. Ștergeți compensatorul hidraulic și soclul acestuia.
11. Ungeți compensatorul hidraulic și soclul acestuia din chiulasă cu ulei de motor curat.
12. Instalați compensatorul hidraulic.
13. Deconectați conducta de aer comprimat și deșurubați adaptorul LRT-12-142.
14. Curăţaţi bujia şi reglaţi distanţa dintre electrozi la 1,0 mm.
15. Înșurubați bujia și strângeți-o la 25 Nm.
16. Instalați arbori cu came.
MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Capac arbore cu came integral: etansare si inlocuire garnituri de ulei.
17. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol