Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
3. Scoateți o traversă din spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
4. Scoateți o conductă de recepție a sistemului de eliberare.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Downpipe.
5. Scurgeți uleiul din cutia de transfer.
CUTIE DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
6. Goliți uleiul cutiei de viteze.
CUTIE MANUALĂ - GETRAG, REGLAJE, Schimb ulei transmisie în cutie.
TRANSMISIE AUTOMATA: JATCO, REGLAJE, Inlocuire lichid de lucru in cutie.
7. Îndepărtați cele 3 șuruburi de fixare a panoului drept de protecție împotriva murdăriei și scoateți panoul.
8. Instalați unealta LRT-54-026 pe articulația interioară a arborelui de antrenare. Folosind pârghia, eliberați arborele de antrenare din cutia de transfer.
9. Cu ajutorul unui partener, mutați butucul spre exterior și scoateți arborele de antrenare din carcasa de transfer.
10. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.
11. Pentru reasamblarea ușoară, marcați poziția pe arborele elicei din față.
12. Ridicați o roată din spate astfel încât arborele de transmisie să poată fi rotit pentru a avea acces la șuruburi.
13. Întoarceți 6 piulițe și scoateți șuruburile de fixare a arborelui cardanic de o flanșă de conducere a cutiei de distribuție.
14. Scoateți arborele elicei de pe flanșa de antrenare a carcasei de transfer și legați-l deoparte.
ATENȚIE: Trebuie avut grijă când scoateți articulația cu trei role din cutia de transfer. Pentru a nu deteriora capacul, acesta nu trebuie să fie complet întins, corpul balamalei trebuie protejat de șoc.
15. Deconectați furtunul de aerisire de la carcasa cutiei de transfer.
16. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.
17. Slăbiți clema și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la cutia de transfer.
18. Întoarceți un șurub de fixare a traversei inferioare a motorului de un braț al cutiei de distribuție.
19. Scoateţi traversa inferioară a motorului. Eticheta "TOP" trebuie să fie deasupra.
20. Scoateți 3 șuruburi de fixare a unui braț al unei cutii de distribuție pe palet.
21. Scoateți 2 șuruburi de fixare a unui braț pe o cutie de distribuție.
22. Scoateți suportul.
23. Îndepărtați 3 șuruburi de fixare a brațului superior al unei cutii de distribuție la motor.
24. Întoarceți cele 2 șuruburi de fixare ale brațului superior la o cutie de distribuție.
25. Scoateți suportul superior al cutiei de transfer.
26. Îndepărtați 4 șuruburi de fixare a unei cutii de distribuție.
27. Cu ajutorul unui partener, separați cutia de transfer de cutia de viteze și scoateți cutia de transfer.
28. Scoateți inelul O din carcasa de transfer și aruncați-l.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cutiei de transfer şi ale cutiei de viteze.
2. Lubrifiați noul inel O și instalați-l pe loc.
3. Cu ajutorul unui partener, instalați cutia de transfer.
4. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de transfer la cutia de viteze și trageți împreună suprafețele lor de îmbinare fără a strânge complet șuruburile.
5. Instalați suporturile cutiei de transfer și trageți împreună suprafețele de împerechere.
6. În cele din urmă strângeți șuruburile care fixează cutia de transfer pe cutia de viteze. Cuplu de strângere 90 Nm.
7. Strângeți complet șuruburile suportului cutiei de transfer în următoarea secvență:
- Șuruburi M8 pentru fixarea suportului la cutia de transfer cu un cuplu de 37 Nm.
- Șuruburi M810 pentru fixarea suportului pe cutia de transfer cu un cuplu de 50 Nm.
- Trei șuruburi care fixează suportul de blocul cilindrilor cu un cuplu de 25 Nm.
- Trei șuruburi care fixează suportul de palet cu un cuplu de 45 Nm.
8. Instalaţi traversa inferioară a suportului motorului cu marcajul "SUS" în sus. Înșurubați șurubul, dar nu îl strângeți complet.
9. Atașați furtunurile sistemului de răcire și fixați-le colierele.
10. Atașați furtunul de aerisire la cutia de transfer.
11. Curăţaţi flanşa arborelui cardanic şi flanşa de îmbinare.
12. Instalați arborele cardan pe flanșa de antrenare a cutiei de transfer, astfel încât marcajele aplicate anterior să fie aliniate. Strângeți piulițele și șuruburile la 40 Nm.
13. Verificați starea unui epiploon al unui arbore de putere și înlocuiți-l dacă este deteriorat sau uzat.
14. Curăţaţi arborele de antrenare şi canelurile.
15. Instalați un nou inel de reținere la capătul arborelui de antrenare.
16. Cu ajutorul unui partener, mutați butucul spre exterior și introduceți arborele de antrenare în cutia de transfer, având grijă să nu deteriorați simeringul.
17. Montați apărătorul de noroi și fixați-l cu șuruburi.
18. Stabiliți o conductă de recepție a sistemului de eliberare.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Downpipe.
19. Reinstalați fasciculul din spate.
SUSPENSIA FATA, LUCRARI DE REPARATII, Cadru auxiliar fata.
20. În cele din urmă, strângeți șurubul care fixează traversa inferioară pe suportul cutiei de transfer la 100 Nm.
21. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
22. Umpleți ulei în carcasa cutiei de transfer până la nivelul necesar.
CUTIE DE TRANSFER, REGLĂRI, Schimbarea uleiului de transmisie în cutia de transfer: cu excepția pieței nord-americane.
23. Completați cu ulei de transmisie într-o transmisie.
CUTIE MANUALĂ - GETRAG, REGLAJE, Schimb ulei transmisie în cutie.
TRANSMISIE AUTOMATA: JATCO, REGLAJE, Inlocuire lichid de lucru in cutie.
24. Atașați "negativ" borna bateriei.
25. Umpleți motorul cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: motor Td4, AJUSTĂRI, Evacuare lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
Comentarii la acest articol