Radiator de răcire cu combustibil: până în mai 2003 (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați "negativ" borna bateriei.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. Când lucrați cu combustibil, este necesar să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, cu dioxid de carbon (CO2), gaz sau pulbere.

2. Scoateți o carcasă izolatoare de zgomot a motorului.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Capac izolator fonic motor, modele construite inainte de mai 2002.

3. Înainte de a începe lucrul, curățați zonele adiacente radiatorului și fitingurilor de combustibil. Aveți grijă să nu deteriorați radiatorul atunci când îl instalați.

4. Puneți un recipient sub radiator pentru a colecta combustibilul vărsat.



5. Slăbiți 2 cleme și scoateți furtunurile din răcitorul de combustibil.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.

6. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a radiatorului de combustibil pe traversa superioară a cadrului radiatorului. Scoateți radiatorul din mașină.

7. Întoarceți 2 șuruburi și scoateți brațele de la un radiator de combustibil.

Instalare

1. Montați suporturi cu plăcuțe de cauciuc pe schimbătorul de căldură de combustibil și strângeți șuruburile la 10 Nm.

2. Montați radiatorul de răcire a combustibilului și strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 10 Nm.
3. Ștergeți piesele de conectare ale furtunurilor de combustibil.

4. Atașați furtunurile de combustibil la un radiator și fixați-l cu coliere.

5. Reinstalați capacul acustic.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Capac izolator fonic motor, modele construite inainte de mai 2002.

6. Atașați "negativ" borna bateriei.