Duza — demontare și instalare (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați "negativ" borna bateriei.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. Când lucrați cu combustibil, este necesar să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, cu dioxid de carbon (CO ₂), gaz sau pulbere.

2. Scoateți tubul de înaltă presiune.

ALIMENTARE COMBUSTIBIL MOTOR DIESEL, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conductă de înaltă presiune.

3. Închideți canalele de admisie ale unui cap de cilindri.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor sistemului, asigurați-vă că suprafețele adiacente punctelor de conectare nu sunt murdărie. Instalați dopuri în fitinguri și conducte pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.

4. Deconectați furtunul de retur de combustibil de la clema de pe capacul supapei.

5. Pentru a scoate doar duza primului cilindru, scoateți capacul de umplere cu ulei, deșurubați cele 5 șuruburi și scoateți capacul filtrului de aer.

6. Deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil.

7. Pentru a îndepărta injectoarele #2, 3 și 4: Scoateți cele 3 șuruburi și îndepărtați cablajul injectorului.

8. Eliberați clemele și scoateți furtunurile de retur de combustibil de la injectoare. Aruncați sigiliile.

9. Îndepărtați 2 piulițe de fixare a duzei.

10. Folosind o priză Torx, rotiți știfturile de montare a injectorului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți injectorul.

11. Scoateți duza cu piciorul presor și aruncați șaiba de etanșare.

Instalare

1. Curăţaţi injectorul şi locaşul acestuia din chiulasă.

2. Strângeți știfturile de montare a injectorului. Cuplu de strângere 10 Nm.

3. Instalaţi duza cu o nouă şaibă de etanşare şi picioruş presor.

4. Strângeți uniform piulițele piciorului presor al duzei. Cuplu de strângere 10 Nm.

5. Păstrați racordurile furtunului de retur de combustibil curate.

6. Instalați garnituri noi pe furtunurile de reflux, stoarceți clemele și instalați furtunurile pe duze.

7. Dacă injectoarele #2, 3 sau 4 au fost îndepărtate, reinstalați cablajul injectorului și fixați-l cu șuruburi.

8. Dacă duza primului cilindru a fost îndepărtată, puneți la loc și fixați capacul filtrului de aer, instalați capacul de umplere cu ulei.

9. Atașați furtunul de retur de combustibil la clema de pe capacul supapei.

10. Conectați conectorii la injectoare.

11. Instalați conductele de înaltă presiune.