Termostat — demontare și instalare (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați "negativ" borna bateriei.

2. Goliți lichidul de răcire a motorului.

SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K: Motor KV6, AJUSTĂRI, Evacuarea lichidului de răcire, spălarea și umplerea sistemului.

3. Scoateți receptorul de admisie.

COLECTORUL ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, mișcă-te. V6, REPARAȚII, Garnituri rezervor admisie: vehicule fabricate înainte de mai 2003.

4. Întoarceți cele 2 șuruburi de fixare a șinei de combustibil din dreapta la o galerie de admisie. Scoateți capacul duzei (dacă este instalat).

5. Deconectați cele 2 cleme care fixează cablajul motorului de ochiul din spate și de suportul de pe galeria de admisie dreaptă.

6. Întoarceți un guler și deconectați furtunul inferior al radiatorului de la carcasa termostatului.

7. Slăbiți clema și deconectați furtunul încălzitorului de la carcasa termostatului.

8. Întoarceți un guler și deconectați furtunul superior de la o conductă de ramificație cotă a sistemului de răcire.

9. Scoateți un șurub de fixare a carcasei termostatului cu o conductă de ramificație cot la blocul de cilindri.

10. Scoateți cotul din blocul cilindrilor.

11. Scoateți carcasa termostatului cu furtunul din blocul cilindrilor.

12. Eliberați clema și deconectați tubul sistemului de răcire de la carcasa termostatului.

13. Scoateți cele 4 inele O din carcasa termostatului, cotul și conducta de lichid de răcire și aruncați-le.

Instalare

1. Lubrifiați noile inele O cu unsoare de cauciuc și instalați inelele O în canelurile de pe carcasa termostatului, cotul și conducta de lichid de răcire.

2. Instalați tubul sistemului de răcire în carcasa termostatului, astfel încât urechile clemei să fie în poziția superioară.

3. Instalați carcasa termostatului și tubul sistemului de răcire peste blocul cilindrilor, introduceți tubul în blocul cilindrilor și, apăsând carcasa termostatului, introduceți-l la loc. Orificiul din flanșa carcasei termostatului trebuie să se alinieze cu mufa șurubului din blocul cilindric.

4. Introduceți cotul în blocul cilindrilor. Fitingul trebuie să fie corect orientat față de flanșa carcasei termostatului.

5. Înșurubați șurubul în cot și în flanșa carcasei termostatului. Strângeți șuruburile. Cuplu de strângere 18 Nm.

6. Conectați furtunul superior la cot și fixați-l cu o clemă.

7. Conectați furtunul încălzitorului și furtunul inferior la carcasa termostatului și fixați-l cu cleme.

8. Instalați pe suporturi și fixați cablajul motorului cu cleme.

9. Montați capacul de protecție al injectoarelor pe șina de alimentare din dreapta (dacă este instalat), înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.

10. Instalați rezervorul de admisie.