Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea (Freelander 1)

Procedura de operare

1. Scoateți carcasa izolată fonic a motorului.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului fonoizolante.

2. Inspectați motorul și componentele sistemului de răcire pentru a vă asigura că nu există scurgeri.

ATENȚIE: Nu deschideți capacul în timp ce motorul este fierbinte, deoarece puteți fi opărit de abur sau lichid de răcire.

3. Verificați furtunurile pentru fisuri, deformare și fiabilitatea pieselor de legătură.

4. Scoateți capacul de umplere al vasului de expansiune.

5. Scoateți protecția inferioară a motorului.

PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.

6. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire care se scurge.

7. Scoateți din blocul de cilindri un dop de scurgere al sistemului de răcire.

8. Slăbiți clema și deconectați furtunul inferior de la radiator.

9. Lăsați lichidul de răcire să se scurgă.

Umplere

1. Spălați sistemul cu apă la presiune scăzută. Nu furnizați apă la presiune înaltă sistemului, deoarece aceasta poate deteriora radiatorul.

2. Ştergeţi buşonul de golire al blocului cilindrilor şi aplicaţi etanşant STC 50552 pe primele trei filete.

3. Înșurubați dopul în blocul cilindrilor și strângeți la 20 Nm.

4. Atașați furtunul inferior la radiator și fixați-l cu o clemă.

5. Pregătiți lichid de răcire cu concentrația necesară.

CAPACITĂȚI DE UMPLEARE, LICHIDE ȘI ULEIURI, Lichide de lucru.

6. Scoateți șurubul (în orificiul de evacuare a aerului) de la furtunul de evacuare a încălzitorului.

7. Turnați încet lichid de răcire în rezervorul de expansiune până când un flux continuu de lichid de răcire iese din orificiul de evacuare a aerului.

8. Înșurubați șurubul în orificiul din furtunul de evacuare al încălzitorului și strângeți-l.

9. Continuați să umpleți sistemul prin gâtul sticlei de expansiune până când lichidul ajunge la fundul furtunului de evacuare a aburului.

10. Stabiliți un dop al gurii jeleuate a unui rezervor lat.

11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de 5 minute.

AVERTISMENT: NU porniți sistemul de aer condiționat

12. Opriți motorul.

13. Strângeți de câteva ori furtunul inferior cu mâna pentru a scoate blocul de aer.

14. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 7 minute, schimbând turația de la ralanti la 3500 rpm.

15. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

16. Scoateți capacul vasului de expansiune și adăugați lichid până la marcaj "MAX" pe rezervorul de expansiune.

17. Așezați un capac al unei guri de gelatină a unui rezervor lat.

18. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.

ATENȚIE: Dacă furtunul inferior al radiatorului este fierbinte, termostatul este complet deschis.

19. Asigurați-vă că aerul cald iese din duzele sistemului de încălzire.

NOTĂ: Absența aerului cald la ieșirea duzelor poate indica prezența unui blocaj de aer în miezul încălzitorului. Dacă este necesar, răciți motorul, deșurubați capacul vasului de expansiune și repetați procedura de purjare a sistemului de răcire folosind orificiul de evacuare a aerului.

20. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

21. Asigurați-vă că nu există scurgeri și adăugați lichid în rezervor până la marcaj "MAX".

22. Reinstalați apărătoarea inferioară a motorului.