| Conexiune cu filet | În sistemul SI | În Pound Feet |
| Buşon de golire al sistemului de lubrifiere a motorului K1.8 | 25 Nm | 18 lb ft |
| Buşon de golire pentru sistemul de lubrifiere a motorului KV6 | 25 Nm | 18 lb ft |
| Buşon de golire al sistemului de lubrifiere a motorului Td4 | 28 Nm | 21 lb ft |
| Capac filtru ulei motor Td4 | 25 Nm | 18 lb ft |
| Buşon de golire pentru transmisie automată | 45 Nm | 33 lb ft |
| Dop pentru umplerea și monitorizarea nivelului lichidului de lucru al unei transmisii automate | 14 Nm | 10 lb ft |
| Buşon de golire pentru transmisie manuală | 35 Nm | 26 lb ft |
| Opritor pentru umplerea și verificarea nivelului de ulei al unei transmisii manuale | 35 Nm | 26 lb ft |
| Șuruburi pentru roți - jante din oțel și aliaj ușor | 115 Nm | 85 lb ft |
Dopuri de scurgere și roți (Freelander 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul curent
Dopuri de scurgere și roți
Următoarele articole
Racorduri filetate pentru motor Td4
Racorduri filetate pentru motor K1.8
Racorduri filetate pentru motor KV6
Controlul toxicității gazelor de eșapament
Sistem de management al motoarelor diesel — EDC
Sistem modular de management al motorului — MEMS
Sistem de management al motorului — Siemens
Sistem de alimentare cu combustibil pentru motor diesel
Sistem de alimentare cu motor pe benzină
Sistem de racire a motorului
Galeri de admisie si evacuare a motorului Td4
Galerii de admisie și evacuare a motorului K1.8
Galerii de admisie și evacuare a motorului KV6
Conexiuni filetate ale ambreiajului
Transmisia manuala PG1
Transmisia manuala Getrag
Reducere intermediară
Transmisie automată Jatco
Conexiuni filetate ale arborilor de transmisie
Axa spate și transmisie finală
Conexiuni filetate de direcție
Suspensie fata si subcadru
Suspensie spate și subcadru
Conexiuni filetate ale sistemului de frânare
Sistem Airbag
Conexiuni cu corp filetat
Racorduri filetate pentru incalzire si ventilatie
Racorduri cu șuruburi pentru aer condiționat
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Conexiuni filetate ale echipamentelor electrice
Racorduri filetate pentru motor K1.8
Racorduri filetate pentru motor KV6
Controlul toxicității gazelor de eșapament
Sistem de management al motoarelor diesel — EDC
Sistem modular de management al motorului — MEMS
Sistem de management al motorului — Siemens
Sistem de alimentare cu combustibil pentru motor diesel
Sistem de alimentare cu motor pe benzină
Sistem de racire a motorului
Galeri de admisie si evacuare a motorului Td4
Galerii de admisie și evacuare a motorului K1.8
Galerii de admisie și evacuare a motorului KV6
Conexiuni filetate ale ambreiajului
Transmisia manuala PG1
Transmisia manuala Getrag
Reducere intermediară
Transmisie automată Jatco
Conexiuni filetate ale arborilor de transmisie
Axa spate și transmisie finală
Conexiuni filetate de direcție
Suspensie fata si subcadru
Suspensie spate și subcadru
Conexiuni filetate ale sistemului de frânare
Sistem Airbag
Conexiuni cu corp filetat
Racorduri filetate pentru incalzire si ventilatie
Racorduri cu șuruburi pentru aer condiționat
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Conexiuni filetate ale echipamentelor electrice
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Scurgere de lichid și umplere cu vid 4.0L Descoperirea 3 (2004-2009)
• Scurgere și umplere Range Rover 3 (2001-2012)
• Curent de scurgere în repaus Defender 2007+ (2007-2016)
• Scurgere de lichid și umplere cu vid 4.0L Descoperirea 3 (2004-2009)
• Scurgere și umplere Range Rover 3 (2001-2012)
• Curent de scurgere în repaus Defender 2007+ (2007-2016)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol