Informații generale
| Tip | Diesel cu injecție directă, în linie, cilindree de 2,0 l, turbo și postrăcire, 16 supape |
| Aranjamentul cilindrilor | 4 cilindri la rând; numerotarea cilindrilor din fața motorului |
| Diametrul cilindrului | 84,00 mm (3,307 inci) |
| cursa pistonului | 84,00 mm (3,465 inci) |
| Volumul de lucru | 1951 cm3 (119,05"3) |
| Procedura de operare | 1-3-4-2 |
| Rata compresiei | 18:1 ± 0,5:1 |
| Directia rotatiei | În sensul acelor de ceasornic, văzut din partea din față a motorului |
| Putere nominală: | |
| - Înainte de anul model 2003 - transmisii manuale și automate | 82 kW (112 CP) la 4000 rpm |
| - Din anul model 2003 - transmisie manuală | 82 kW (112 CP) la 4000 rpm |
| - Din anul model 2003 - transmisie automată | 80 kW (107 CP) la 4000 rpm |
| Cuplu maxim: | 260 Nm (192 lb-ft) la 1750 rpm |
| Viteza maximă limitată de regulator | 4800 rpm |
| Viteza maxima admisa | 5250 rpm |
| Viteza de mers în gol | 780±30 rpm |
| dimensiuni: | |
| - Lungime | 482 mm (19 inci) |
| - Latime | 634 mm (25 inci) |
| - Înălţime | 697 mm (27,4 inci) |
| bujii incandescente | 4 în total, câte unul pentru fiecare cilindru, amplasate central pe partea galeriei de admisie, între cele două supape de admisie |
| Turbocompresor | Garrett GT2 |
| sistem de injecție de combustibil | Cu rampă comună ("Common rail"), cu pompa de inalta presiune Bosch |
| Durata injecției | Determinat de unitatea electronică de control a motorului (ECM) |
| Standarde îndeplinite pentru conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament | ECD3 |
Distribuirea supapelor
| supape de admisie: | |
| - Deschidere | 8°BTDC |
| - Închidere | 28°după BDC |
| Supape de evacuare: | |
| - Deschidere | 38°la BDC |
| - Închidere | 4°după PMS |
Sistem de lubrifiere
| Tip | Carter umed, presurizat, din aliaj de aluminiu |
| Filtru de ulei | Debit complet, cu element de filtru înlocuibil |
| răcitor de ulei | Integrat în filtrul de ulei conectat la sistemul de răcire a motorului |
| Pompă de ulei | |
| - Tip | Acționat cu arbore cotit, cu rotoare excentrice |
| - Performanta pompei de ulei | 30 l/min |
| - Distanța dintre rotorul exterior și carcasă | 0,080 - 0,158 mm |
| - Presiune maxima | până la 20 bar (290 lb/in2) |
| Presiune în sistemul de lubrifiere la ralanti: | |
| - Motor rece -1000 rpm | 1,5 bar (21,8 psi2) |
| - Temperatura minima de functionare | 0,5 bar (7,3 psi2) |
| - Presiune menținută prin bypass | 4,2±0,5 bar (60,9±7,3 psi2) |
| - Presiune la 3500 rpm (motor fierbinte) | 3,0-,4,5 bar (43,5 - 65,3 psi2) |
| Presiunea de deschidere a supapei de limitare | 4,2 bari (60,9 psi2) |
| Presiunea de declanșare a alarmei de presiune a uleiului | 0,2 - 0,5 bar (2,9 -7,3 psi2) |
Corp cilindric
| Tip | Blocul este din fontă cenușie cu bare goale de armare |
| Curbura maximă a capului blocului | 0,03 mm (0,001 inci) |
| Diametrul de gaurire in capul blocului:* | |
| - Evaluat | 84.000 - 84.018 mm (3,3071 - 3,3078 inci) |
| - limita de uzura | 84.040 mm (3,3087 inci) |
| - Valoare intermediară | 84.080 - 84.098 mm (3,3102 - 3,3109 inci) |
| - limita de uzura | 84.120 mm (3,3118) |
| - prima dimensiune de reparatie (măcinare) | 84.250 - 84.268 mm (3,3169 - 3,3176 inci) |
| - limita de uzura | 84.290 mm (3,3185 inci) |
| Ovalitatea permisă a cilindrului (rotunjime) | 0,01 mm (0,0004 inci) |
| - limita de uzura | 0,04 mm (0,0016 inci) |
| Conicitatea permisă a cilindrului* | 0,01 mm (0,0004 inchi) |
| - limita de uzura | 0,04 mm (0,0016 inci) |
* Măsurători în partea de sus, mijloc și de jos a cilindrului
Arbore cotit
| Diametrul jurnalului principal | 60 mm (2,36 inci) |
| Diametrul manivelei | 44.975 - 45.009 mm (1,7707 - 1,7720 inci) |
| Jocul axial | 0,08 - 0,163 mm (0,0031 - 0,0064 inchi) |
| Abatere maximă de la forma rotundă | 0,15 mm (0,006 inci) |
| Garnituri arbore cotit | PTFE |
Lagărele principale ale arborelui cotit
| Cantitate | 5 (4 radiale, 1 de tracțiune) |
| Tip | Carcasa rulmentului de pe partea laterală a blocului are o canelură de ulei, carcasa de pe partea laterală a capacului rulmentului nu are canelură |
| Dimensiunile carcasei rulmentului principal: | |
| Diametru nominal: | |
| - Cu semn galben | 59.977 - 50.983 mm (2,3613 - 2,3615 inci) |
| - Cu etichetă verde | 59.970 - 59.976 mm (2,3610 - 2,3613 inci) |
| - Cu semn alb | 59.964 - 59.970 mm (2,3608 - 3,3610 inci) |
| Dimensiunea primei reparații (0,25): | |
| - Cu semn galben | 59.727 - 59.733 mm (2,3515 - 3,3517 inci) |
| - Cu etichetă verde | 59.720 - 59.726 mm (2,3512 - 2,3514 inci) |
| - Cu semn alb | 59.714 - 59.720 mm (2,3509 - 2,3512 inci) |
| A doua dimensiune de reparație (0,50): | |
| - Cu semn galben | 59.477 - 59.483 mm (2,3416 - 2,3418 inci) |
| - Cu etichetă verde | 59.470 - 59.476 mm (2,3413 - 3,3416 inci) |
| - Cu semn alb | 59.464 - 59.469 mm (2,3411 - 2,3413 inci) |
| Joc radial în rulmenții arborelui cotit | 0,027 - 0,063 mm (0,0011 - 0,0025 inchi) |
Pe pivotul principal central, un lagăr radial; arborele cotit este ținut de un rulment exterior de contact unghiular.
Biele
| Tip | Forjat, secțiune în H, cu o despicare orizontală a capului inferior și un cap superior continuu |
| Distanța dintre axele capului superior și inferior | 135 mm (5,32 inci) |
| Abaterea axei (răsucirea corpului bielei) | 0,05 mm (0,002 inci) |
| Abaterea axei (îndoirea corpului bielei) | 0,5 mm (0,02 inci) |
Rulmenți cu capăt mare
| Cantitate | 4 |
| Material | Căptușeli pulverizate în capete de biele |
Bolțuri de piston
| Tip | "plutitoare" tip, de la miscarea axiala sunt tinute prin inele de blocare |
| Diametrul orificiului bucșei din capul superior al bielei: | 30.008 - 30.015 mm (1,1814 - 1,1817 inci) |
| Aterizare în capul superior al bielei | Presat cu tensiune |
| Distanţă | 65 mm (2,56 inci) |
Pistoane
| Tip | Pistonul are o manta acoperita cu grafit si un canal intern pentru racirea uleiului, camera de ardere este situata in coroana pistonului |
| Jocul radial al pistonului | 0,036 - 0,072 mm (0,0014 - 0,0028 inci) |
| Joc maxim în diametrul cilindrului | 0,15 mm (0,006 inci) |
| Diametrul pistonului | |
| - Evaluat | 83,950±0,009 mm (3,3051±0,0004 inci) |
| - Valoare intermediară | 84,030±0,009 mm (3,3083±0,0004 inci) |
| - prima dimensiune de reparatie | 84.200±0.009 mm (3,3150±0,0004 inci) |
(Distanța măsurată la 12,0 mm (0,47 inci) din partea de jos a fustei, într-un plan perpendicular pe axa bolțului pistonului)
Inele de piston
| Tip: | 2 inele de compresie, 1 inel răzuitor de ulei |
| - Inel de compresie superior | Profil cilindric cu finisaj cromat |
| - Inel de compresie inferior | Profil conic |
| - Inel racletor de ulei | Inel cu margine de lucru teșită și expandator cu arc |
| Distanța dintre noul segment de piston și canelura de pe piston: | |
| - Inel de compresie superior | - decalajul nu trebuie măsurat |
| - Inel de compresie inferior | 0,05 - 0,09 mm (0,0020 - 0,0035 inchi) |
| - Inel racletor de ulei | 0,03 - 0,07 mm (0,0012 - 0,0028 inchi) |
| Distanța noului inel, măsurată la o distanță de 30 mm față de planul superior al blocului: | |
| - Inel de compresie superior | 0,20 - 0,35 mm (0,008 - 0,0014 inchi) |
| - Inel de compresie inferior | 0,30 - 0,45 mm (0,012 - 0,0016 inci) |
| - Inel racletor de ulei | 0,20 - 0,40 mm (0,008 - 0,0016 inci) |
Cap de bloc
| Tip | Turnat din aliaj de aluminiu prin turnare sub presiune |
| Amplasarea canalelor de gaz | Canalele cu același nume sunt situate pe o parte a chiulasei |
| geamuri de admisie | unul este elicoidal, celălalt este tangenţial |
| Garnitură de îmbinare a gazului: | |
| - Tip | Multistrat, oțel |
| - Selectie: | |
| - prima gaura | Proeminența capătului pistonului nu este mai mare de 0,91 mm (0,036 inci) |
| - a 2-a gaură | Proeminență piston 0,92 - 1,03 mm (0,036 - 0,041 inchi) |
| - a 3-a gaură | Proeminența pistonului mai mare de 1,03 mm (0,041 inci) |
Arbore cu came
| Tip | Doi arbori cu came deasupra capului, turnati sub presiune, tubulari, cu raza negativa a camei, pompa de vid actionata de arborele cu came de evacuare |
| Rulmenți | Cinci lagăre pentru fiecare arbore |
| Unitatea de antrenare | Lanț cu un singur rând |
| Deviația radială | 0,047 - 0,088 mm (0,0019 - 0,0035 inchi) |
| Jocul axial | 0,15 - 0,33 mm (0,006 - 0,013 inchi) |
| Jocul în rulmenți | 0,011 - 0,034 mm (0,0004 - 0,0013 inci) |
Ridicatoare de supape
| Tip | Supapele sunt acționate de pârghii cu un singur braț cu o rolă de contact și un compensator hidraulic al spațiului |
Supape
| Diametrul tijei: | |
| - Supapă de admisie | 5,97±0,01 mm (0,235±0,0004 inci) |
| - Supapa de evacuare | 5,97±0,01 mm (0,235±0,0004 inci) |
| Jocul dintre tija supapei și ghidaj: | 0,025 - 0,054 mm (0,0010 - 0,0021 inci) |
| Adâncirea plăcilor supapelor: | |
| - Supapă de admisie | 0,73±0,01mm (0,029±0,004") |
| - Supapa de evacuare | 0,56±0,1mm (0,022±0,004") |
| Diametrul plăcii | 25,9±0,1mm (1,02±0,004 inci) |
| Unghiul conului de etanșare (teşituri) scaune supape: | 45° |
| Lățimea conului de etanșare (teşituri) scaune supape: | |
| - Supapă de admisie | 1,20 ± 0,15 mm (0,047±0,006 inci) |
| - Supapa de evacuare | 1,45±0,15mm (0,057±0,006") |
Arcuri supapelor
| Tip | Cilindrică, unică |
| Lungime liberă | 47,5 mm (1,87 inci) |
| Lungime asamblată | 32 mm (1,26 inci) |
Comentarii la acest articol