ATENȚIE: Verificarea sau repararea contactorului rotativ trebuie efectuată în strictă conformitate cu instrucțiunile din secțiunea "Repararea sistemului SRS". Pentru o funcționare fiabilă a sistemului, toate lucrările trebuie efectuate în strictă conformitate cu toate cerințele de siguranță și instalare. Respectați următoarele precauții:
- Nu instalați un contactor rotativ dacă bănuiți că este defect.
- Nu încercați să reparați, să modificați sau să reparați contactorul rotativ.
- Nu încercați să tăiați, să îmbinați sau să modificați firele conectate la contactorul rotativ.
- Asigurați-vă întotdeauna că conectorii contactorului rotativ sunt orientați și siguri corespunzător.
- Înainte de a lucra la contactorul rotativ, asigurați-vă că bateria este deconectată.
- După ce ați scos contactorul rotativ din vehicul, nu îl rotiți și nu îl deschideți.
- După îndepărtarea contactorului rotativ din vehicul, nu rotiți roțile de direcție ale vehiculului.
- Montați și scoateți contactorul rotativ numai în poziție centrală. Roțile din față trebuie să fie în poziție drept înainte. Pentru instrucțiuni detaliate, vezi "Repararea sistemului SRS".
- Când instalați un contactor rotativ nou, asigurați-vă că dispozitivul de reținere a contactorului rotativ nu este rupt; Contactoarele rotative cu dispozitiv de fixare spart nu trebuie instalate pe un vehicul.
Comentarii la acest articol