Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Goliți sistemul de aer condiționat și colectați agentul frigorific.
SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, DRENARE AER CONDIȚIONAT, RECUPERAREA ȘI ÎNCĂRCAREA REFRIGERANTULUI, Golirea Aerului Condiționat - Recuperare și Încărcare Refrigerant.
3. Scoateți scutul inferior al motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
4. Scoateți roata din dreapta înainte.
5. Întoarceți cele 3 șuruburi de fixare ale ecranului de protecție drept pe un corp și îndepărtați ecranul.
6. Folosind o priză de 3/8 inchi, ridicați dispozitivul de pretensionare a curelei de transmisie a utilajului și scoateți cureaua de transmisie de pe roata compresorului A/C.
7. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare la compresorul conductelor de înaltă și joasă presiune. Deconectați liniile de la compresor, îndepărtați și aruncați inelele O.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor sistemului, asigurați-vă că suprafețele adiacente punctelor de conectare nu sunt murdărie. Instalați dopuri în fitinguri și conducte pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
8. Deconectați blocul conector de la compresor.
9. Observați poziția scutului termic pe compresor și scoateți cele 3 șuruburi care fixează compresorul de placa de montare frontală și blocul cilindrilor. Scoateți compresorul și ecranul de protecție.
Instalare
1. Dacă este instalat un compresor nou, cantitatea specificată de agent frigorific trebuie evacuată din acesta.
INFORMATII GENERALE, Inlocuire compresor aer conditionat.
2. Noul compresor este sigilat ermetic. Conține azot sub presiune. Scoateți capacul încet. Imediat ce etanșeitatea este ruptă, veți auzi zgomotul caracteristic al gazului care iese sub presiune.
3. Curăţaţi compresorul şi suprafeţele de îmbinare ale plăcii de montaj frontale şi ale blocului cilindric.
4. Instalați compresorul, înșurubați șurubul inferior al fixării acestuia, dar nu îl strângeți complet încă.
5. Instalați scutul termic și strângeți șuruburile de montare de sus. Strângeți șuruburile de fixare a compresorului inferior și superior la 25 Nm.
6. Scoateți capacul de la conducta de înaltă presiune și capacul de la racordul conductei la compresor.
7. Ștergeți conducta de înaltă presiune și conexiunea acesteia la compresor.
8. Lubrifiați noul inel O cu agent frigorific curat și instalați-l pe conducta de înaltă presiune.
9. Conectați conducta de înaltă presiune la compresor, înșurubați șurubul și strângeți-l la 25 Nm.
10. Conectați blocul la conectorul compresorului.
11. Scoateți capacul de la conducta de joasă presiune și capacul de la racordul conductei la compresor.
12. Ștergeți conducta de joasă presiune și conexiunea acesteia la compresor.
13. Lubrifiați noul inel O cu agent frigorific curat și instalați-l pe conducta de joasă presiune.
14. Conectați conducta de joasă presiune la compresor, înfășurați șurubul și strângeți-l cu un cuplu de 25 Nm.
15. Curăţaţi de murdărie canelura scripetei şi banda de rulare a rolei de rulare.
16. Folosind o priză de 3/8 inchi, ridicați rotorul și glisați cureaua de transmisie peste scripete.
17. Stabiliți o placă din spate și strângeți șuruburile de fixare a acesteia.
18. Reinstalați roata dreaptă și strângeți piulițele la 115 Nm.
19. Înlocuiți separatorul de apă al receptorului.
SISTEM DE AER CONDITIONAT, Curea de transmisie a compresorului A/C - pentru modelele cu motor Td4, Separator de apa receptor.
20. Amorsați sistemul A/C.
SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, DRENARE AER CONDIȚIONAT, RECUPERAREA ȘI ÎNCĂRCAREA REFRIGERANTULUI, Golirea Aerului Condiționat - Recuperare și Încărcare Refrigerant.
21. Atașați "negativ" borna bateriei.
22. Înlocuiţi scutul inferior al motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
Comentarii la acest articol