Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți roata.
3. Prindeți furtunul de frână pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
4. Așezați o cârpă absorbantă pentru a preveni stropirea fluidului de lucru.
5. Slăbiți cuplajul care fixează conducta de frână pe furtunul de frână și scoateți cuplajul.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
6. Scoateți inelul de reținere care fixează furtunul de frână pe suportul amortizorului. Scoateți furtunul de frână din suport.
7. Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții și furtunul de frână de la amortizor.
8. Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții de la butuc.
9. Întoarceți două piulițe și scoateți două șuruburi de fixare a unei nave de un suport amortizor al unui suport de suspensie.
10. Deconectați amortizorul de la butuc.
11. Îndepărtați suprapunerea decorativă inferioară a unei părți din spate a panoului lateral.
PIESE DE MOBILIERE INTERIOARE, REPARATII, panou decorativ inferior portbagaj cu 3 usi.
DETALII INTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, panou decorativ inferior portbagaj cu 5 uși.
12. Îndepărtați cele 3 piulițe de fixare a suportului superior al amortizorului și scoateți un arc și amortizorul strâns.
13. Scoateți inelul O de cauciuc de pe suportul superior.
14. Fixați un compresor cu arc adecvat într-o menghină.
ATENȚIE: Acordați atenție poziției relative a suportului superior, arcului și capacului de protecție al amortizorului.
15. Instalați ansamblul arc și amortizor în dispozitiv. Comprimați arcul.
16. Marcați suportul superior și arcul.
17. Scoateți capacul de pe suportul superior.
18. Comprimați arcul 2-3 cm pentru a elibera suportul superior. Ținând tija amortizorului cu o cheie tip cheie "Allen", scoateți și aruncați piulița de susținere superioară.
19. Scoateți șaiba și suportul superior.
20. Scoateți cupa de susținere a arcului.
21. Scoateți placa de bază și opritorul de compresie.
22. Scoateți scaunul arcului, capacul de protecție și suportul de oprire a cursei de compresie.
23. Scoateți amortizorul de pe arc.
24. Decomprimați arcul și scoateți-l din dispozitiv.
Instalare
1. Inspectați amortizorul, cauciucurile scaunului arcului și rulmentul cu suport superior pentru uzură și deteriorare.
2. Curăţaţi suprafeţele de împerechere ale arcului şi cupele de lagăr ale acestuia.
3. Curăţaţi tija amortizorului şi suportul opritor de compresie.
4. Instalați ansamblul arc și amortizor în mașină. Comprimați arcul.
5. Asamblați amortizorul și arcul. Asigurați-vă că arcul este așezat în locașul din scaunul inferior al arcului.
6. Montați suportul amortizorului și capacul de protecție al amortizorului pe amortizor.
7. Instalați opritorul de compresie și placa de bază.
8. Instalați scaunul arcului superior și șaiba.
9. Ținând tija amortizorului cu o cheie tip "Allen", instalați o piuliță nouă și strângeți-o la 57 Nm.
ATENȚIE: Acordați atenție poziției relative a suportului superior, arcului și capacului de protecție al amortizorului.
10. Instalați capacul de susținere superior.
11. Decomprimați arcul și scoateți-l din dispozitiv.
12. Curăţaţi suprafaţa de şedere a suportului superior.
13. Instalați inelul de cauciuc pe suportul superior.
14. Stabiliți un suport de amortizor și aliniați suportul superior cu privire la un corp. Montați piulițele și strângeți-le la 45 Nm.
15. Stabiliți suprapunerea decorativă inferioară a unei părți din spate a panoului lateral.
PIESE DE MOBILIERE INTERIOARE, REPARATII, panou decorativ inferior portbagaj cu 3 usi.
DETALII INTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, panou decorativ inferior portbagaj cu 5 uși.
16. Conectați butucul la amortizor și strângeți șuruburile cu un cuplu de 205 Nm.
17. Curăţaţi suprafaţa senzorului de viteză a roţii, aplicaţi un lubrifiant anti-aderent şi instalaţi-l pe butuc.
ATENȚIE: Asigurați-vă că senzorul de viteză a roții este introdus complet în butuc, adică atingeți inelul.
18. Atașați furtunul de frână și cablurile senzorului de viteză a roții la amortizor.
19. Asigurați furtunul de frână cu clema C.
20. Scoateți dopurile și curățați capătul conductei de frână.
21. Atașați furtunul de frână la conductă, strângeți cuplajul cu un cuplu de 14 Nm.
22. Scoateți clema de la furtunul de frână.
23. Aerisiți sistemul de frânare.
SISTEM DE FRÂNARE, AJUSTĂRI, Sângerarea aerului din sistemul de frânare.
24. Înlocuiți roata (rotile) și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.
25. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
Comentarii la acest articol