Senzorul de viteză al roții din spate și cablul său electric (Freelander 1)

Demontarea

1. Ridicați partea din spate a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.

2. Scoateți roata.



3. Eliberați o priză electrică a manometrului din gulerul fixat pe un corp și deconectați-o.

4. Eliberați cele 3 bucșe de cauciuc ale cablului electric al senzorului de turație a roții de pe suporturile amortizorului și de pe caroserie.

5. Eliberați un cablu electric de la colelele de fixare la un furtun de frână.



6. Scoateți un șurub de fixare a indicatorului de viteză de rotație a unei roți pe un naos, dacă este disponibil.

7. Eliberați gabaritul de la fixarea pe o navă și scoateți gabaritul și cablul electric.


8. Scoateți bucșa de la butucul roții din spate.

Instalare

1. Ștergeți senzorul și suprafețele sale de montare pe butucul roții din spate.

2. Introduceți o bucșă nouă în butucul roții din spate.

3. Aplicați lubrifiant anti-gripare pe senzor.

4. Instalați senzorul pe butuc, asigurându-vă că este așezat complet în locașul său.

ATENȚIE: Asigurați-vă că senzorul de viteză a roții este introdus complet în butuc, adică atingeți inelul.

5. Înfășurați un șurub de fixare a indicatorului de viteză de rotație a unei roți pe o navă, dacă este disponibil.

6. Asigurați-vă că manșonul este în poziție. Conectați conectorul electric la senzor.

7. Fixați conectorul cu o clemă.

8. Atașați manșele cablurilor electrice la suporturi.

9. Fixați colierele unui cablu electric pe un furtun de frână.

10. Înlocuiți roata (rotile) și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.

11. Scoateți recuzita și coborâți mașina.

12. Pentru a verifica dacă ABS-ul funcționează corect, TREBUIE să executați diagnosticarea utilizând TestBook/T4.