Scoaterea panoului
1. Accesați zona de sudare în puncte. Pentru sudurile prin puncte ascunse sub acoperire, utilizați o roată abrazivă sau o perie de sârmă montată pe un burghiu pneumatic sau o perie de sârmă obișnuită de mână.
NOTĂ: Pe suprafața arcurilor de roată, poate fi necesară înmuierea stratului de protecție cu un pistol cu aer cald pentru a avea acces la sudarea în puncte.
2. Găuriți punctele de sudură cu un burghiu cu cobalt.
3. În acest scop poate fi folosit un dispozitiv de îndepărtare a sudurii de tip clemă.
4. Tăiați zona deteriorată a panoului cu un ferăstrău pneumatic.
NOTĂ: La unele îmbinări ale panourilor unite prin sudare sau lipire cu gaz inert, sudarea sau lipirea trebuie îndepărtată cu o unealtă abrazivă, dacă este posibil, înainte de a tăia panoul.
5. Dezasamblați îmbinarea prin sudură la puncte și îndepărtați panoul deteriorat rămas cu un ciocan, pumn, daltă și clește.
Pregătirea suprafețelor vechi
1. Slefuiți toate îmbinările panourilor până la un luciu metalic neted folosind o unealtă abrazivă tip curea.
NOTĂ: Înainte de decapare, utilizați un pistol cu aer cald pentru a îndepărta orice reziduu de mastic de etanșare pentru a reduce riscul de apariție a fumului toxic atunci când metalul este încălzit.
Atenție: Acest echipament trebuie utilizat cu atenție, evitând încălzirea intensă a pieselor.
2. Îndreptați îmbinarea panoului vechi cu un bloc de sprijin și un ciocan.
Pregătirea suprafețelor noi de împerechere
1. Marcați o secțiune a noului panou și tăiați-o la dimensiune, lăsând un spațiu de aproximativ 50 mm pentru a acoperi îmbinarea panoului existent. Verificați dacă noul panou sau zonă este aliniat cu panourile adiacente (de exemplu, panoul lateral trebuie să se potrivească cu ușa sau cu capacul portbagajului). Asigurați noul panou cu cleme.
2. Tăiați panourile vechi și noi pentru a forma forma de îmbinare dorită. Scoateți toate clemele și îndepărtați fier vechi.
3. Pregătiți marginile de îmbinare ale noului panou șlefuindu-le până la un luciu metalic. Acest lucru ar trebui făcut atât în exterior, cât și în interior.
4. Aplicați compusul adecvat pentru pregătirea îmbinărilor pe suduri cu o perie sau cu spray.
5. Aplicați pastă de etanșare pe suprafețele de îmbinare a panoului.
Instalare și aliniere
1. Atașați noul panou și aliniați-l cu panoul de împerechere. Asigurați panoul care urmează să fie instalat cu cleme speciale de sudură. Dacă este necesar să faceți o sudură mamă, instalați o reținere pe marginea panoului vechi sau instalați o clemă în spatele îmbinării.
NOTĂ: În cazurile în care fixarea panoului cu cleme de sudură este dificilă, lipiți piesele prin sudură.
Sudare
1. Selectați echipamentul de sudare în puncte și utilizați dispozitivul de tăiere pentru a modela capetele electrozilor. Diametrul capătului electrodului trebuie să fie egal cu dublul grosimii foii de sudat plus 3,0 mm.
ATENȚIE: Folosiți electrozi nu mai mari de 300 mm.
NOTĂ: Pentru a menține eficiența sudării, este necesar să curățați și să remodelați periodic capetele electrozilor.
2. Instalați suporturile de sudură pentru sudarea în puncte și utilizați un fragment din materialele de sudat pentru a verifica funcționarea echipamentului. În absența unui echipament special de testare, verificați rezistența sudurii. Când se aplică forță pe piesele sudate separate, metalul din jurul punctului de sudare trebuie să se rupă înainte de punctul de sudare.
3. Dacă accesul la piese permite, utilizați echipamente de sudare prin puncte încălzite prin rezistență. Dacă este posibil, utilizați un monitor de sudură pentru a verifica calitatea sudurii.
4. Lipiți panourile care urmează să fie îmbinate prin sudare cu gaz inert și, dacă este necesar, verificați potrivirea lor și potrivirea marginilor. Distanța dintre punctele de sudură ar trebui să minimizeze flambajul. Puteți folosi o lamă de ferăstrău pentru a verifica.
5. Curățați sudurile cu gaz inert cu un disc abraziv de 36 sau, dacă accesul este dificil, cu o bandă de decuplare.
6. Conectare prin sudare intermitentă cu gaz inert.
7. Efectuați întotdeauna sudarea în puncte cu gaz inert dacă grosimea plăcilor de sudat sau accesul dificil fac imposibilă sudarea în puncte. Sudarea prin dop se poate face folosind orificiile ramase dupa efectuarea sudarii prin puncte, sau prin gauri special gaurite sau perforate cu un diametru de aproximativ 8 mm.
8. Curăţaţi sudurile cu un disc abraziv 36 sau cu o racletă cu bandă şi/sau o perie de sârmă. În procesul de decopertare, încercați să curățați cât mai puțin spațiu posibil pentru a păstra galvanizarea metalului.
Comentarii la acest articol