Informații generale
Caroseria mașinii are un design monococ. Părțile din față, laterale și din spate ale caroseriei au zone de deformare programabilă care absorb energie. Aceasta înseamnă că sunt capabili să absoarbă energia de impact în timpul procesului de deformare, reducând astfel probabilitatea de rănire a șoferului și pasagerilor mașinii.
În timpul reparației post-accident a corpului, este necesară restabilirea dimensiunilor geometrice și rezistenței corpului. În timpul reparației restaurării, nu sunt permise atât scăderea rezistenței corpului, cât și întărirea părților sale individuale.
Tehnologia de reparare a caroseriei implică fie extragerea, fie înlocuirea panourilor individuale sau a ansamblurilor acestora. Tehnologia de reparații aleasă în fiecare caz specific depinde de raportul dintre costul lucrării și panourile de caroserie noi, precum și de disponibilitatea echipamentelor și a specialiștilor calificați. Următorii factori influențează de asemenea decizia: timpul de așteptare pentru reparații, disponibilitatea unui vehicul de înlocuire și timpul necesar pentru finalizarea reparației.
Sarcina inginerului este să selecteze tehnologia optimă și să asigure utilizarea uniformă a capacităților de producție. Instrucțiunile din acest manual oferă reparatorului caroserie procedura recomandată pentru înlocuirea panourilor caroseriei. Scopul principal al recomandărilor noastre este acela de a aduce calitatea lucrărilor de reparații mai aproape de calitatea unei mașini noi. Rezultatele restaurării corpului după un accident nu ar trebui să fie vizibile nici măcar pentru un expert experimentat, deși tehnologia de reparare poate diferi de tehnologia din fabrică. Echipamentul folosit pentru repararea caroseriei este diferit de echipamentul folosit la fabricarea caroseriei din fabrică.
Când descrieți lucrările în acest manual, se omite etapa de efectuare a controlului mașinii după finalizarea operațiunilor efective de reparație și restaurare. Este foarte important ca după reparație să se efectueze un control al lucrărilor efectuate și o verificare a geometriei suspensiei și a alinierii roților.
Dacă este necesar, ar trebui efectuat un test rutier al mașinii, mai ales dacă s-au făcut reparații la sisteme care afectează siguranța în trafic.
Dacă în timpul procesului de reparare unitățile principale ale mașinii au fost îndepărtate, atunci după reinstalarea lor, nu uitați să verificați și, dacă este necesar, să restabiliți nivelurile de ulei, lichid de răcire și fluide de lucru. De asemenea, este necesar să vă asigurați că dispozitivele de iluminat extern funcționează, să verificați presiunea aerului din anvelope, prezența lichidului în rezervorul de spălare a parbrizului, precum și starea altor sisteme necesare pentru funcționarea normală a mașinii.
Pentru a efectua reparații ale caroseriei, este adesea necesară îndepărtarea diferitelor mecanisme sau componente ale echipamentelor electrice și cablajului. Pentru demontarea și instalarea corectă a componentelor, consultați instrucțiunile din secțiunile corespunzătoare ale acestui manual.
Elementele corpului
În ciuda varietății de tipuri de caroserie, suspensii, motoare și transmisii, este necesar să se asigure locația corectă a punctelor de atașare pentru următoarele componente:
- Punctele superioare de atașare ale amortizoarelor suspensiei față.
- Puncte de atașare pentru suspensia față sau subcadru față.
- Punctele de montare superioare ale amortizoarelor din spate.
- Puncte de montare pentru brațele inferioare de suspensie spate.
Următoarele puncte de bază suplimentare pot fi utilizate pentru a verifica geometria corpului:
- Deschideri interioare în bare, traverse de podea, panou podea principală.
- Găuri în barele din față.
- Găuri în pragurile corpului.
- Găuri în șinele din spate.
- Deschideri în podeaua din spate și podeaua portbagajului.
Mărimea deschiderilor parbrizului, geamului ușii din spate, capotei și ușilor trebuie măsurată și comparată cu valorile date, puteți lua și dimensiunea noului element ca probă.
Eliminarea deformărilor
Dacă este posibil, deformarea elementelor structurale ale corpului ar trebui eliminată prin acțiune mecanică fără încălzirea pieselor. Nu îndreptați panourile într-un singur pas, faceți editarea în mai mulți pași, după fiecare etapă verificați geometria corpului și eliberați complet forțele existente.
Stand reparatie caroserie
Cu excepția cazului în care reparația implică panouri decorative ale caroseriei, aceasta ar trebui efectuată la o bancă de reparare a caroseriei pentru a se asigura că deformarea la impact nu se extinde la elementele mai îndepărtate ale structurii caroseriei. Montarea vehiculului pe un suport pentru repararea caroseriei asigură că repararea sau înlocuirea panourilor individuale nu provoacă distorsiuni suplimentare ale geometriei caroseriei.
Dacă această metodă nu reușește să restabilească geometria originală a piesei, părțile deteriorate ale corpului portant trebuie înlocuite. Secțiunile deteriorate ale panourilor trebuie tăiate cu un ferăstrău de mare viteză, NU cu o pistoletă oxiacetilenă.
De regulă, toate dimensiunile transversale ale corpului sunt simetrice față de axa longitudinală de simetrie. Prin urmare, diagnosticul inițial al deformării corpului ar trebui să fie efectuat prin măsurători diagonale și o evaluare a discrepanțelor în măsurători.
Inspecţie
La fiecare accident rutier se produc diverse leziuni ale corpului. Organizarea lucrărilor de reparații este determinată de gradul de deteriorare a caroseriei și a echipamentului care poate fi folosit pentru reparații.
Cele mai multe daune aduse corpului pot fi detectate vizual, ceea ce permite o evaluare aproximativă a severității lor. Uneori, deformarea impactului se extinde dincolo de zona imediat deteriorată. Gradul de deformare trebuie determinat cu precizie, astfel încât, ca urmare a reparației, elementele portante ale corpului să revină la forma lor inițială. Diagnosticul inițial poate fi efectuat folosind un plumb bob și un șubler. Măsurarea precisă a deformațiilor corpului poate fi efectuată folosind instrumente speciale.
Dacă în timpul reparației este necesară înlocuirea elementelor portante ale caroseriei, se recomandă utilizarea unui suport de reparare a caroseriei.
Comentarii la acest articol