Demontarea transmisiei manuale 2.7L (Descoperirea 3)

Retragere

1. Pune mașina pe un lift.

2. Deconectați cablul "mase" din baterie.

3. Scoateți comutatorul sistemului de stabilizare dinamică. Pentru mai multe informații, consultați Comutator pentru optimizarea performanței suspensiei și manevrabilitate (86.65.11)

4. Deconectați un braț de bază al mecanismului de schimbare a vitezei.

• Scoateți cele 2 șuruburi ale suportului schimbătorului de viteze.
• Scoateți capacul de protecție al pârghiei unui schimbător de viteze.

5.

ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați și sprijiniți vehiculul.

6. Scoateţi scutul termic al rezervorului de combustibil. Scoateți 3 șuruburi și scoateți 2 piulițe.



7.

ATENȚIE: Marcați poziția flanșei arborelui de transmisie în raport cu flanșa pinionului.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea pivotului sau a portbagajului, nu lăsați arborele de antrenare să atârne neasigurat pe o parte.

Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a carcasei de transfer. Scoateți 6 șuruburi cu cap Torx și șaibe.

8. Scoateți 2 șuruburi de fixare a unui suport al lagărului central al unui arbore de putere.



9.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea pivotului sau a portbagajului, nu lăsați arborele de antrenare să atârne neasigurat pe o parte.

Folosind o clemă adecvată, mutați și fixați arborele de antrenare pe sistemul de evacuare.

10. Scoateți capacul inferior al motorului. Pentru mai multe informații, consultați Protecția motorului (76.10.50)

11. Scoateţi arborele de antrenare din faţă. Pentru mai multe informații, consultați Arborele de transmisie față - 2.7L Diesel (47.15.02)

12. Scoateți scutul termic al sistemului de evacuare.

• Scoateți cele 2 piulițe pentru scutul termic al evacuarii din față.
• Eliberați scutul termic al pereților etanși.
• Scoateți cele 5 piulițe rămase pentru scutul termic de evacuare.

13. Scoateți 2 șuruburi ale unui braț de bază al unui turbocompresor.




14. Slăbiți piulița suportului turbocompresorului și mutați suportul turbocompresorului.



15. Eliberați și mutați răcitorul de combustibil.



16. Scoateți carcasa filtrului de combustibil și suportul de sprijin. Scoateți 2 șuruburi.



17. Atașați furtunul de vid pe partea din față a traversei șasiului.

• Lansați 6 clipuri.
• Asigurați piesa cu bandă adezivă.
• Scoateți 2 agrafe.

18.

AVERTISMENT: Trebuie folosită clema de furtun prescrisă.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Închideți toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.

Deconectați furtunul de lichid de ambreiaj.

• Scoateți clema.
• Asigurați furtunul cu o clemă.
• Scoateți inelul O și aruncați-l.

19. Deconectați tirajul unui schimbător de viteze.

• Scoateți clema.
• Scoateți inelele O și aruncați-le.

20. Scoateți cablajul din cutia de transfer.

• Deconectați cei 3 conectori electrici ai cutiei de transfer.
• Scoateți un șurub dintr-o împletitură de electroconductor.
• Eliberați cablajul din clemă.

21. Montați unealta specială pe cutia de viteze. Atașați cutia de viteze la unealta specială.




22. Coborâți partea din spate a transmisiei pentru a oferi acces.

23. Deconectați cablajul de la cutia de viteze.

• Deconectați 2 conectori electrici.
• Scoateți 2 șuruburi.
• Eliberați cablajul din clemă.

24.

ATENȚIE: Asigurați-vă că conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.

Deconectați conducta de aerisire a transmisiei.



25.

ATENȚIE: Asigurați-vă că conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.

Deconectați linia de aerisire a carcasei de transfer.



26. Scoateți suportul de susținere a conductei de evacuare bypass stânga. Scoateți 3 șuruburi.



27. Scoateți suportul de susținere al conductei de derivație de evacuare din dreapta. Scoateți 3 șuruburi.



28. Deplasați cablajul pentru a avea acces la suportul central al conductei de bypass de evacuare.

29. Scoateți suportul central al țevii de evacuare bypass. Scoateți 2 șuruburi.



30. Scoateți 14 șuruburi ale unei transmisii.



31.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că cutia de viteze rămâne orizontală.

Deconectați cutia de viteze de la motor și mutați-o înapoi cu 40 mm.

32. Folosind un cric cutie de viteze, rotiți cutia de viteze pentru a obține acces la mecanismul de schimbare a vitezelor.



33.

NOTĂ: Cutia de transfer a fost îndepărtată pentru claritate.

Deconectați mecanismul schimbătorului de viteze de la cutia de viteze.

• Eliberați clema.
• Deconectați știftul.

34.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că cutia de viteze rămâne orizontală.

Scoateți cutia de viteze cu un asistent.



35. Scoateți transmisia de la mufa de transmisie.