Diagnosticare si verificare 2.7L (Descoperirea 3)

Inspecție și verificare

1. Asigurați-vă că reclamația clientului este valabilă.

2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.

Factori mecanici	Factori electrici
Reglare cablu selector viteze (vehicule cu transmisie automată) Incepator Motor (se rotește liber)	Acumulator baterie Siguranțe Cutie de joncțiune electrică a bateriei (BJB) Siguranță mare Releu de pornire garou (s) cablaj electric Conectori electrici deteriorați, slăbiți sau corodați comutator de aprindere Generator modulul de control al transmisiei (TCM) Modul de control al motorului (ECM)

3. Dacă se găsește o cauză evidentă a unei probleme identificate sau descrise de un client, rezolvați-o înainte de a trece la următorii pași (dacă este posibil).

4. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare aprobat (tester), pentru a prelua toate DTC-urile înainte de a face referire la tabelul de simptome sau la indexul DTC (DTC).

Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabel de simptome

Simptom	Motive posibile	Acțiuni
Motorul nu pornește (demarorul nu se roteste)	Selectorul de viteze nu este în P sau N (vehicule cu transmisie automată) Acumulator baterie Releu de pornire Cod cheie invalid primit de cutia electrică centrală (CJB) Cabluri / conectori electrici Incepator comutator de aprindere Generator modulul de control al transmisiei (TCM) Modul de control al motorului (ECM) Blocaj motor	Asigurați-vă că selectorul de viteze este în P sau N și reglat corect. Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați dacă există DTC-uri (DTC), indicând o defecțiune a imobilizatorului. Verificați circuitele electrice ale releului demarorului, contactului și alternatorului. Consultați manualul electric. Verificați dacă există DTC-uri TCM și ECM. Verificați dacă motorul se rotește liber.
Motorul nu pornește (starterul se rotește)	Instalare starter Incepator Volant/ inel dinţat al plăcii frontale	Verificați instalarea demarorului (strângerea elementelor de prindere, amplasarea corectă a demarorului în raport cu motorul etc.). Verificați roata dințată a volantului/placii frontale pentru deteriorări, obiecte străine etc.
Motorul pornește prea încet	Acumulator baterie Cabluri / conectori electrici Incepator Calitatea uleiului	Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați circuitele de pornire. Consultați manualul electric. Verificați marca și starea uleiului de motor.
Motorul porneste prea repede	Compresie scăzută în motor	Verificați compresia în cilindri.
Zgomot crescut al demarorului	Incepator Volant/ inel dinţat al plăcii frontale Instalare starter / carcasă starter	Verificați instalarea demarorului (strângerea elementelor de prindere, amplasarea corectă a demarorului în raport cu motorul etc.). Verificați starea carcasei demarorului. Verificați roata dințată a volantului/placii frontale pentru deteriorări, obiecte străine etc.

Indexul DTC

NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producator).

NOTĂ: Consultați Secțiunea 303-14 pentru o listă completă a DTC-urilor ECM "Sistem electronic de management al motorului" în manualul de atelier.

DTC-uri	Descriere	Motive posibile	Acțiuni
P061700	Tensiune ridicată în circuitul releului demarorului	Circuitul de excitare a releului demarorului - scurtcircuit la + baterie Defecțiune a releului demarorului	Verificați funcționarea releului demarorului. Consultați manualul electric și verificați circuitul releului demarorului. Reparați/înlocuiți după cum este necesar.
P125900	Eroare de semnal de la imobilizator la modulul PCM	ID incorect primit de la panoul de instrumente	Configurați configurația sistemului utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
P160200	Eroare semnal de imobilizator la ECM	Timp de expirare a comunicației ECM/instrument CAN	Consultați secțiunea "Comunicarea în rețea" în manualul de atelier.
P162100	Nepotrivirea cuvintelor codului imobilizatorului	Semnalul de răspuns nu se potrivește cu semnalul de solicitare	Configurați configurația sistemului utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
P162200	ID-ul imobilizatorului nepotrivire	Starea cheii necunoscută	Programați cheia utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.