Diagnosticarea și testarea bujiilor incandescente (Descoperirea 3)

Inspecție și verificare

1. Asigurați-vă că reclamația clientului este valabilă.

2. Inspectați vizual pentru probleme electrice evidente.

Factori electrici

Lampa de control pentru bujii incandescente Siguranțe Releu pentru bujii incandescente Releu de gestionare a motorului garou (s) cablaj electric conector electric (s) Lumânare (Și) Incalzi Modul de control al motorului (ECM)

3. Dacă se găsește o cauză evidentă a unei probleme identificate sau descrise de un client, rezolvați-o înainte de a trece la următorii pași (dacă este posibil).

4. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare aprobat (tester), pentru a prelua toate DTC-urile înainte de a face referire la tabelul de simptome sau la indexul DTC (DTC).

Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabel de simptome

Simptom	Motiv posibil	Acțiuni
Început prost (conditii meteo extreme)	Bujiile incandescente nu funcționează / nu sunt suficient de eficiente Temperatura combustibilului prea scăzută	Verificați cablajele de la bujii incandescente și unde se conectează la cablajul principal. Consultați manualul electric. Verificați dacă există DTC-uri legate de bujii incandescente. Sistemul de alimentare ciclează combustibilul până când se atinge temperatura de funcționare pentru a reduce această posibilitate.
Emisii mari atunci când motorul este rece	Faza de post-încălzire nu funcționează	Verificați cablajele de la bujii incandescente și unde se conectează la cablajul principal. Consultați manualul electric. Verificați dacă există DTC-uri legate de bujii incandescente. Faza de post-încălzire trebuie să funcționeze când temperatura motorului este sub 50 de grade C și turația motorului este sub 2.500 rpm.
Performanță ridicată la rece NVH	Faza de post-încălzire nu funcționează	Verificați cablajele de la bujii incandescente și unde se conectează la cablajul principal. Consultați manualul electric. Verificați dacă există DTC-uri legate de bujii incandescente. Faza de post-încălzire trebuie să funcționeze când temperatura motorului este sub 50 de grade C și turația motorului este sub 2.500 rpm.

Indexul DTC

NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producator).

NOTĂ: Consultați Secțiunea 303-14 pentru o listă completă a DTC-urilor ECM "Sistem electronic de management al motorului" în manualul de atelier.

DTC-uri	Descriere	Motive posibile	Acțiuni
P038300	Tensiune joasă a circuitului de control al modulului de comandă al bujiilor incandescente	Circuit de control al releului bujiilor incandescente - rezistență ridicată Circuit de comandă a releului bujiilor incandescente Scurtcircuit la masă Defecțiune a releului bujiilor incandescente	Consultați manualul electric și verificați circuitul electric. Verificați funcționarea releului. Reparați/înlocuiți după cum este necesar.
P038400	Tensiune ridicată în circuitul de control al modulului de control al bujiilor incandescente	Circuitul de control al releului bujiilor incandescente scurtcircuita la baterie Defecțiune a releului bujiilor incandescente	Consultați manualul electric și verificați circuitul electric. Verificați funcționarea releului. Reparați/înlocuiți după cum este necesar.
P067000	Modul de control al bujiilor incandescente - circuit de control deschis	Circuit de control al releului bujiilor incandescente - rezistență ridicată Circuit de comandă a releului bujiilor incandescente Scurtcircuit la masă Defecțiune a releului bujiilor incandescente	Verificați circuitele releului bujiilor incandescente. Consultați manualul electric. Verificați funcționarea releului. Activați releul și ascultați "clic". Reparați/înlocuiți după cum este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.