Dispozitiv pentru bujii incandescente 2.7L (Descoperirea 3)

Amplasarea componentelor

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Releu pentru bujii incandescente Bank B (stânga)
2	-	Releu pentru bujii incandescente Bank A (dreapta)
3	-	Indicator bujie incandescente
4	-	bujii incandescente (x 6)
5	-	Cablaj pentru bujii incandescente (x 2)

Dispoziții generale

Bujiile incandescente sunt instalate în fiecare cilindru pe partea de admisie. Bujiile incandescente sunt concepute pentru a încălzi camerele de ardere înainte și în timpul pornirii pentru a facilita pornirea la rece a motorului și după pornirea motorului pentru a reduce emisiile de hidrocarburi și zgomotul rece al motorului la ralanti.

Cablajul bujiilor incandescente pentru fiecare grup de cilindri este conectat la propriul releu și la propria legătură cu siguranțe în cutia de joncțiune electrică a bateriei (BJB). Legătura de masă a fiecărei bujii incandescente este asigurată prin mufa sa filetată din chiulasă. Releul bujiilor incandescente este controlat de ECM, care controlează și becul de avertizare al bujiilor incandescente de pe tabloul de bord.

Fiecare bujie incandescentă este un element de încălzire tubular cu un filament elicoidal care este învelit în oxid de magneziu sub formă de pulbere. La vârful elementului de încălzire tubular se află o bobină de încălzire. În spatele acestei spirale, în serie cu ea, este inclusă o spirală de balast. Bobina de balast limitează curentul prin bobina de încălzire, prevenind supraîncălzirea acesteia.

Sistem de operare

Încălzirea bujiilor incandescente este împărțită în trei faze: preîncălzire, încălzire la pornire și postîncălzire. ECM determină durata de încălzire pe baza temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT). Cu cât temperatura este mai mică, cu atât timpul de încălzire este mai lung.

Când cheia de contact este rotită în poziția II, ECM calculează timpul necesar de încălzire și, dacă este necesară încălzirea, activează releul bujiilor incandescente din BJB. Când este nevoie de preîncălzire, ECM trimite o solicitare prin magistrala CAN de mare viteză pentru a aprinde lampa de avertizare a bujiilor incandescente. Indicatorul bujiilor incandescente rămâne aprins până la sfârșitul primei faze sau până când cheia este rotită pentru pornire, oricare dintre acestea survine primul. Dacă este necesar, ECM lasă releul bujiilor incandescente pornit atât la pornire, cât și după pornirea motorului.

ECM monitorizează circuitul de alimentare și de control al bujiilor incandescente pentru a determina dacă alimentarea este pornită, dacă funcționează continuu, dacă există un scurtcircuit sau un circuit deschis. Când este detectată o defecțiune, ECM stochează codul de eroare corespunzător și menține lampa de avertizare a bujiilor incandescente aprinsă în orice moment când cheia de contact este în poziția II.

Circuit de control al bujiilor incandescente

NOTĂ: A = Cablaj normal

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Acumulator baterie
2	-	Siguranță 11E în blocul BJB
3	-	comutator de aprindere
4	-	Siguranță 25P în cutia electrică centrală (CJB) (aprindere)
5	-	Siguranță 60P în CJB (lansa)
6	-	ECM
7	-	bujie incandescente 6
8	-	bujie incandescente 5
9	-	bujie incandescente 4
10	-	bujie incandescente 1
11	-	bujie incandescente 2
12	-	bujie incandescente 3
13	-	Siguranță 4E în blocul BJB
14	-	Siguranță 1E în BJB
15	-	Releu pentru bujii incandescente Bank A (dreapta)
16	-	Releu pentru bujii incandescente Bank B (stânga)