Instrument special
 Uneltă de demontare a injectorului de combustibil 303-1127 |
Retragere
AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune, așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
ATENȚIE: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de siguranță pentru combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
ATENȚIE: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 1650 bar (23,931 psi inch). Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona atelierului în care se lucrează vehiculul este curățată temeinic și fără praf. Murdăria și praful de la ambreiaj, frână sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la o funcționare necorespunzătoare.
ATENȚIE: Nu deconectați conectorii electrici a injectorului de combustibil în timp ce motorul este pornit. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
ATENȚIE: Efectuați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să respectați curățenia absolută. Găurile sau liniile deschise trebuie să fie întotdeauna astupate cu dopuri adecvate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și cu ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor - 2,7 L Diesel (12.30.50)
3. Deconectați conductele de combustibil de joasă presiune. Conectați conexiunile deschise.
4. Deconectați ambele furtunuri de la conducta de preaplin a lichidului de răcire EGR. Prindeți conducta de bypass EGR pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.
5. Scoateţi conducta de preaplin a lichidului de răcire EGR. Scoateți 2 șuruburi.
6. Scoateți bateria. Pentru mai multe informații, consultați Baterie (86.15.01)
7.
NOTĂ: Vehiculul cu volan pe dreapta este prezentat, ordine inversă pentru vehiculul cu volanul pe stânga.
Deconectați cei 3 conectori electrici ai cablajului motorului în ordinea prezentată.
8. Eliberați cablajul motorului din peretele etanș.
9. Îndepărtați izolarea fonică a atomizatoarelor de combustibil.
10. Deconectați prizele electrice ale atomizoarelor de combustibil.
11. Eliberați cablajul motorului. Lansați 4 clipuri.
12.
ATENȚIE: Asigurați-vă că conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune rămâne în contact cu injectorul de combustibil și galeria de combustibil până când ambele conexiuni ale pinii sunt deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Asigurați-vă că racordul adaptorului injectorului de combustibil nu se mișcă atunci când conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune este eliberată. Nerespectarea acestui lucru poate duce la defectarea injectorului de combustibil sau a adaptorului injectorului de combustibil.
Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o.
- Slăbiți fixarea conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de la injectorul de combustibil și de la galeria de combustibil.
- Conectați conexiunile deschise.
13. Deconectați conducta de retur de combustibil de la injectorul de combustibil. Scoateți clema conductei de retur de combustibil.
14. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare ale unui atomizator de combustibil. Scoateți distanțierul clemei injectorului de combustibil.
15. Montați știfturile de scule speciale.
16.
ATENȚIE: Asigurați-vă că picioarele extractorului sunt cuplate corect cu injectorul de combustibil. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea piesei.
Instalați picioarele instrumentului special pe știfturi.
17. Scoateți injectorul de combustibil.
- Instalați placa de oprire a sculei speciale pe picioarele sculei speciale (tractor).
- Rotiți uniform șuruburile sculelor speciale în sensul acelor de ceasornic.
- Scoateți unealta specială.
- Scoateți și aruncați clema injectorului de combustibil.
- Scoateți și aruncați șaiba de etanșare.
Instalare
1.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și cu ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
ATENȚIE: Nu utilizați unelte pentru a instala o nouă clemă de montare a conductei de retur de combustibil. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea clemei de montare.
Instalați o nouă clemă pentru injector de combustibil.
- 1. Montați distanțierul clemei injectorului de combustibil.
- 2. Instalați o nouă clemă pentru conducta de retur de combustibil.
- 3. Instalați o nouă șaibă de etanșare.
2. Instalaţi injectorul de combustibil. Introduceți și strângeți 2 șuruburi (cuplu de strângere 10 Nm).
3.
ATENȚIE: Asigurați-vă că clema conductei de retur de combustibil este instalată corect pe injectorul de combustibil înainte de a instala conducta de retur de combustibil.
Conectați conducta de retur de combustibil la injectorul de combustibil.
- Inspectați vizual inelele O ale conductei de retur de combustibil pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate.
- Aplicați un strat subțire de vaselină pe inelele O de pe conducta de retur de combustibil.
ATENȚIE: Nu loviți garniturile conductei de combustibil de înaltă presiune, deoarece acest lucru poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Când strângeți conexiunile niplurilor, aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu injectorul de combustibil și conurile șinei de combustibil.
Instalați o nouă conductă de combustibil de înaltă presiune.
- Scoateți ștecherele de la conexiunile deschise.
- Pasul 1: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea injectorului (cuplu de strângere 15 Nm).
- Pasul 2: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea șinei de combustibil (cuplu de strângere 15 Nm).
- Pasul 1: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea injectorului (cuplu de strângere 30 Nm).
- Pasul 2: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea șinei de combustibil (cuplu de strângere 30 Nm).
6. Conectați conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil.
7. Stabiliți o izolare fonică a atomizoarelor de combustibil.
8. Atașați cablajul motorului la peretele etanș.
9. Conectați cei 3 conectori electrici ai cablajului.
10. Instalați bateria. Pentru mai multe informații, consultați Baterie (86.15.01)
11. Instalaţi conducta de preaplin a lichidului de răcire EGR.
- Înșurubați cele 2 șuruburi rămase.
- Strânge (cuplu de strângere 13 Nm).
13. Conectați conductele de combustibil de joasă presiune. Scoateți ștecherele de la conexiunile deschise.
14. Montați capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor - 2,7 L Diesel (12.30.50)
15. Conectați firul "mase" la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
16. Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
17. Scoateți aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Comentarii la acest articol