NOTĂ: Următoarea procedură vă permite să testați presiunea stării sistemului de răcire și să verificați dacă există scurgeri. În prima etapă, etanșarea capacului sticlei și capacul sticlei sunt verificate pentru scurgeri. La a 2-a etapă se verifică întregul sistem de răcire.
NOTĂ: Va fi necesar să utilizați kitul de testare pentru refrigerare, numărul piesei LR-218, care este disponibil prin programul OEM.
1. Verificați furtunurile pentru lichid de răcire dacă nu există fisuri și deformații și etanșeitatea conexiunilor.
2.
ATENȚIE: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
Deconectați furtunul de evacuare a rezervorului de expansiune. Eliberați clema.
3. Instalați piesa în T (incluse în trusa de testare a sistemului de răcire) între rezervorul de expansiune și furtunul de evacuare. Fixați-l cu două cleme.
4. Instalaţi ansamblul pompei de injecţie a lichidului de răcire. Conectați piesa în T.
5. Presurizați sistemul de răcire.
- Presurizați încet sistemul de răcire la 1,0 bar (100 kPa).
- Verificați ca după 30 s presiunea să fie mai mare de 0,9 bar (90 kPa).
- Când verificați căderea de presiune, determinați dacă există un șuierat de la capacul rezervorului de expansiune.
NOTĂ: Dacă capacul rezervorului de expansiune are scurgeri, înlocuiți capacul.
Eliberați presiunea din sistemul de răcire.
- Deconectați piesa în T.
- Conectați furtunul de evacuare a rezervorului de expansiune.
- Fixați clema.
ATENȚIE: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
8.
NOTĂ: Acest adaptor este inclus în kitul de testare a sistemului de răcire.
Instalați adaptorul K83 pe rezervorul de expansiune.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Lubrifiați garnitura.
- Presurizați încet sistemul de răcire la 1,5 bar (150 kPa) si verificati dupa 5 minute. Scădere ușoară a presiunii cu aproximativ 0,15 bar (15 kPa) în timpul primului minut este normal, deoarece aerul din rezervorul de expansiune se răcește.
- O scădere continuă a presiunii sub toleranța inițială indică o scurgere de lichid de răcire.
10. Eliberați presiunea din sistem și scoateți pompa de presiune și manometrul. Montați capacul rezervorului de expansiune.
Comentarii la acest articol