Retragere
1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
2. Scoateți bobina de aprindere individuală. Pentru mai multe informații, consultați Bobina de aprindere cu bujie (18.20.44)
3. Scoateți bobinele individuale rămase.
4. Scoateți indicatorul de nivel de ulei și tubul.
- Scoateți joja.
- Scoateți piulița.
- Aruncați inelul O.
5. Deconectați cablajul motorului de la suportul de sprijin.
6. Deconectați conectorul electric al electrovalvei cu sincronizare variabilă a supapei (VCT).
7. Deconectați ventilatorul de la capacul chiulasei.
8.
NOTĂ: Observați locația șuruburilor înainte de a le scoate.
Scoateți capacul chiulasei. Scoateți 14 șuruburi de fixare a capacului unui cap de cilindri.
9. Scoateți și aruncați garniturile capacului chiulasei.
10.
NOTĂ: Nu continuați cu dezasamblarea ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.
Scoateți conducta de umplere cu ulei. Scoateți inelul O și aruncați-l.
Instalare
1. Instalați tubul de umplere cu ulei. Montați inelul de etanșare.
2. Montați garnituri noi în orificiile din capacul chiulasei.
3. Montați o nouă garnitură a capacului chiulasei.
4.
NOTĂ: Aplicați două benzi de etanșant siliconic pentru garnituri, așa cum se arată. Benzile de etanșare trebuie să aibă 3 mm în diametru și 12 mm lungime. Montați capacul chiulasei imediat după aplicarea materialului de etanșare. Capacul chiulasei trebuie instalat direct pe chiulasa, fara a unge materialul de etansare pe garnitura.
Montați capacul chiulasei. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
5. Înșurubați șuruburile capacului unui cap de cilindri.
- Înșurubați șuruburile capacului chiulasei în conformitate cu locația lor anterioară.
- Strângeți șuruburile în ordinea prezentată în figură.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 12 Nm).
6. Conectați conectorul electric al electrovalvei cu sincronizare variabilă a supapei (VCT).
7. Atașați cablajul motorului la suportul de sprijin.
8. Cu asistență, instalați indicatorul de nivel de ulei și tubul.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Montați inelul de etanșare.
- Ungeți garnitura cu ulei de motor curat.
- strângeți piulița (cuplu de strângere 6 Nm).
10. Instalați bobinele de aprindere individuale rămase.
Comentarii la acest articol