Retragere
1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
2. Scoateți turbocompresorul. Pentru mai multe informații, consultați Turbocompresor (19.42.01)
3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)
4. Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
5. Deconectați priza stângă a supapei EGR. Pentru mai multe informații, consultați Ieșirea supapei EGR (EGR) (17.45.18)
6. Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la supapa EGR din stânga. Eliberați clema.
7. Deconectați admisia stângă a supapei EGR.
- Scoateți cele 2 șuruburi ale suportului de montare.
- Scoateți suportul de sprijin.
- Scoateți și aruncați clema.
8. Scoateți tubul de admisie stânga al supapei EGR.
- Scoateți 2 șuruburi.
- Scoateți garnitura și aruncați-o.
9. Deconectați conectorul electric al supapei EGR din stânga.
10. Deconectați furtunul de admisie a lichidului de răcire de la supapa EGR din stânga. Eliberați clema.
11. Scoateți supapa EGR din stânga. Scoateți 3 șuruburi.
12. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare din stânga. Scoateți 2 șuruburi.
13. Îndepărtați trei piulițe ale unei țevi de derivație a gazelor umplute.
14. Scoateți galeria de evacuare din stânga. Scoateți 6 nuci.
15. Scoateți garnitura galeriei de evacuare din stânga și aruncați-o. Scoateți și aruncați știfturile.
Instalare
1. Strângeți știfturile galeriei de evacuare din stânga (cuplu de strângere 13 Nm). Instalați o garnitură nouă.
2.
NOTĂ: Piulițele sunt strânse în ordinea prezentată.
Instalați galeria de evacuare din stânga. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 24 Nm).
3. Înșurubați trei piulițe ale unei conducte de derivație a gazelor umplute. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 24 Nm).
4. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare din stânga. Introduceți și strângeți 2 șuruburi (cuplu de strângere 10 Nm).
5. Instalați supapa EGR din stânga. Introduceți șuruburile de fixare a supapei EGR, dar nu le strângeți complet încă.
6.
NOTĂ: Nu strângeți complet clema în această etapă.
Instalați admisia stângă a supapei EGR.
- Instalați un nou clip.
- Instalați o garnitură nouă.
- Introduceți ușor cele 2 șuruburi de intrare a supapei EGR.
8. Strângeți cele 2 șuruburi de intrare a supapei EGR (cuplu de strângere 10 Nm).
9. Strângeți cele 3 șuruburi de fixare a supapei EGR (cuplu de strângere 10 Nm).
10. Instalați suportul de sprijin. Strângeți 2 șuruburi de fixare (cuplu de strângere 10 Nm).
11. Conectați furtunul de admisie a lichidului de răcire la supapa EGR din stânga.
12. Conectați conectorul electric al supapei EGR din stânga.
13. Conectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire la supapa EGR a lichidului de răcire.
14. Instalaţi ieşirea din stânga a supapei EGR. Pentru mai multe informații, consultați Ieșirea supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (17.45.18)
15. Instalați tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
16. Instalați turbocompresorul. Pentru mai multe informații, consultați Turbocompresor (19.42.01)
17. Conectați firul "mase" la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
18. Încărcați și purjați sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)
Comentarii la acest articol