Retragere
1. Deconectați firul de împământare al bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
2. Scoateți ecranul de protecție termică de sus al unui compartiment motor. Scoateți șurubul.
3. Rearanjați izolarea fonică a duzelor.
4. Scoateți tubul indicatorului de ulei și joja din extensia baii de ulei.
- Scoateți un șurub.
- Scoateți inelul O și aruncați-l.
5.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
6. Scoateți roțile din față complet cu cauciucuri.
7. Scoateți tubul axei față. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
8. Scoateți baia de ulei. Pentru mai multe informații, consultați Baia de ulei (12.60.44)
9. Scoateți demarorul. Pentru mai multe informații, consultați Starter (86.60.01)
10. Scoateți tubul de preluare a uleiului cu ansamblul sită.
- Scoateți un șurub.
- Scoateți inelul O și aruncați-l.
11. Scoateți 3 șuruburi ale unui fir care merg de la acumulator la un electromagnet al unui demaror.
12. Scoateți șurubul de pe suportul accesoriului pentru întinzătorul curelei.
13. Scoateți șurubul de jos de la compresorul de aer condiționat (A/C).
14. Eliberați conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
- Eliberați clema cablajului.
- Scoateți un șurub.
15. Scoateţi conducta de retur a uleiului turbocompresorului.
- Scoateți 2 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
- Scoateți și aruncați inelele O.
- Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
16. Scoateți cele 2 șuruburi de pe suportul turbocompresorului.
17. Scoateți 3 șuruburi inferioare de fixare a transmisiei la motor.
18. Scoateți traversa axei față. Scoateți 4 șuruburi.
19. Folosind un cric de transmisie, sprijiniți ansamblul punții față.
20. Scoateți un șurub înainte de fixare a podului înainte. Coborâți cu atenție ansamblul punții față.
21.
NOTĂ: Înregistrați locația șuruburilor înainte de a le scoate.
Scoateți extensia baii de ulei.
- Scoateți 18 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
Instalare
1.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
NOTĂ: Este important ca extensia baii de ulei să fie fixată cu șuruburi pe carcasa rulmentului principal al arborelui cotit în decurs de 20 de minute de la aplicarea sigilantului.
Aplicați un cordon de etanșare cu un diametru de 8 mm pe zonele afișate ale blocului cilindric. Utilizați etanșant WSS-M4G323-A4-RTV.
2. Scoateți extensia baii de ulei.
- Instalați o garnitură nouă.
- Montați, dar nu strângeți, șuruburile de prelungire ale baii.
- 1) Strângeți șuruburile A (cuplu de strângere 10 Nm). Strângeți șuruburile B (cuplu de strângere 4 Nm).
- 2) Strângeți șuruburile A (cuplu de strângere 24 Nm). Strângeți șuruburile B (cuplu de strângere 10 Nm).
4. Aliniați și fixați ansamblul punții față. Strângeți șurubul M14 (cuplu de strângere 105 Nm).
5. Montaţi traversa axei faţă. Strângeți cele 4 șuruburi la 115 Nm.
6. Înșurubați 3 șuruburi inferioare de fixare a transmisiei la motor. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
7. Înșurubați 2 șuruburi în suportul turbocompresorului. Strângeți cele două șuruburi la 23 Nm.
8.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați linia de retur a uleiului turbocompresorului.
- Instalați inele O noi.
- Instalați o garnitură nouă.
- Strângeți cele două șuruburi la 10 Nm.
10. Înșurubați șurubul de jos în compresorul A/C. strângeți șurubul (cuplu de strângere 24 Nm).
11. Înșurubați șurubul în suportul accesoriului de pretensionare a curelei. Strângeți șurubul nou (cuplu de strângere 24 Nm).
12. Atașați firul de la baterie la solenoidul demarorului.
- Strângeți șuruburile M8 (cuplu de strângere 22 Nm).
- Strângeți șuruburile M6 (cuplu de strângere 10 Nm).
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
Instalați tubul de preluare a uleiului cu ansamblul sită.
- Instalați un nou inel de etanșare.
- Strângeți șurubul la 10 Nm.
15. Scoateți baia de ulei. Pentru mai multe informații, consultați Baia de ulei (12.60.44)
16. Montați tubul axei față. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
17. Stabiliți roțile înainte în adunare cu anvelope. Strângeți piulițele roții cu un cuplu de strângere de 140 Nm.
18.
NOTĂ: Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale elementelor sunt curate.
Atașați tubul indicatorului de ulei și joja la extensia baii de ulei.
- Instalați un nou inel de etanșare.
- Înșurubați șurubul.
20. Instalați scutul termic superior al motorului. Înșurubați șurubul.
21. Atașați un fir de greutate la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.
Comentarii la acest articol