| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Capac filtru de ulei |
| 2 | - | Element de filtru de ulei |
| 3 | - | tub de purjare |
| 4 | - | Diafragmă |
| 5 | - | Arc |
| 6 | - | tub de purjare |
| 7 | - | Separator de ulei al sistemului de ventilație carter, ans |
| 8 | - | Filtru de admisie turbocompresor |
| 9 | - | Bolt |
| 10 | - | Rezervor de golire a sistemului de ventilație carter, ans |
| 11 | - | Bolt |
| 12 | - | Conducta de retur ulei de ventilație carter |
| 13 | - | paranteză |
| 14 | - | Bolt |
| 15 | - | Linia de retur ulei a sistemului de ventilație carter, ans |
| 16 | - | Bolt |
| 17 | - | Bolt |
| 18 | - | joja de ulei |
| 19 | - | Bolt |
| 20 | - | Furtun de retur pentru ventilarea carterului |
| 21 | - | Dibluri de chiulasă |
| 22 | - | Ciot |
| 23 | - | Sigiliu |
| 24 | - | Diblul cutiei de viteze |
| 25 | - | Bolt, 2 buc. |
| 26 | - | Ansamblu conector de admisie a lichidului de răcire |
| 27 | - | inel O |
| 28 | - | Bolt |
| 29 | - | senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) |
| 30 | - | Capac orificiului blocului cilindric |
| 31 | - | Bolt |
| 32 | - | Ciot |
| 33 | - | inel O |
| 34 | - | dopul arborelui cotit |
| 35 | - | Bolt |
| 36 | - | Bolt, 3 buc. |
| 37 | - | Duze de răcire a pistonului |
| 38 | - | inel O |
| 39 | - | Pompă de apă |
| 40 | - | Bolt, 3 buc. |
| 41 | - | Bolt, 3 buc. |
| 42 | - | Rolie pompă de apă |
| 43 | - | Ciot |
| 44 | - | Ac de păr, 3 buc. |
| 45 | - | Buşon de golire a lichidului de răcire |
| 46 | - | Dibluri de chiulasă |
| 47 | - | Filtrul de ulei inferior și ansamblul răcitor de ulei |
| 48 | - | Sigiliu |
| 49 | - | Filtru de ulei superior și ansamblu răcitor de ulei |
| 50 | - | Bolt, 8 buc. |
| 51 | - | răcitor de combustibil |
Corp cilindric
Cilindrii și carterul sunt amplasate în blocul cilindrilor, care este o structură monobloc goală din fontă cenușie. Acest design necesită mai puțin material decât un bloc cilindri din fontă tradițional, reducând greutatea și lungimea motorului.
Comentarii la acest articol