Inspecție și verificare
1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.
2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.
Factori mecanici | Factori electrici |
3. Dacă se găsește o cauză evidentă a unei probleme pe care ați identificat-o sau descris-o de către client, corectați-o înainte de a trece la pașii următori (dacă este posibil).
4. Utilizați un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare aprobat (tester), pentru a prelua toate DTC-urile înainte de a face referire la Tabelul de simptome sau Indexul DTC (DTC).
Ștergeți toate DTC-urile după depanare.
Tabel de simptome
semn (general) | semn (specific) | Motive posibile | Operațiune |
Lipsa lansării | Motorul nu pornește | Asigurați-vă că sistemul de securitate este dezactivat. Verificați funcționarea releului ECM. Pentru informații despre baterie și o descriere a verificărilor la sistemul de pornire, consultați secțiunea relevantă a manualului de atelier. Verificați dacă motorul se rotește manual. | |
Lipsa lansării | Motorul porneste dar nu porneste | Verificați nivelul și starea combustibilului. Pentru verificări ale sistemului de aprindere și combustibil, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidat al sistemului de diagnosticare aprobat pentru verificările senzorului CKP și cablajului. Dacă se suspectează o defecțiune a ECM, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
Lipsa lansării | Motorul pornește și clipește, dar nu pornește | Pentru verificarea supapei de purjare, a sistemului de combustibil și a sistemului de aprindere, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. | |
Dificultate la pornire | Dificultăți de pornire la rece | Pentru informații despre baterie, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidat al sistemului de diagnosticare aprobat pentru verificările senzorului CKP și cablajului. Pentru verificarea sistemului EGR, a sistemului de combustibil și a supapei de purjare, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. | |
Dificultate la pornire | Dificultăți de pornire la cald | Verificările injectorului și ale sistemului de combustibil sunt descrise în secțiunea relevantă a manualului de atelier. Pentru verificări ale senzorului de temperatură a combustibilului, senzorului IAT, senzorului MAF și supapei de purjare, consultați rutinele de diagnosticare ghidate din sistemul de diagnosticare aprobat. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. | |
Dificultate la pornire | Dificultate de a începe după o înmuiere fierbinte (vehiculul rămâne staționar o perioadă după ce motorul a atins temperatura de funcționare) | Verificările injectorului și ale sistemului de combustibil sunt descrise în secțiunea relevantă a manualului de atelier. Pentru verificări ale senzorului de temperatură a combustibilului, senzorului IAT, senzorului MAF și supapei de purjare, consultați rutinele de diagnosticare ghidate din sistemul de diagnosticare aprobat. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. | |
Dificultate la pornire | Motorul pornește prea repede/încet | Verificați compresia. Pentru informații despre baterie și o descriere a verificărilor la sistemul de pornire, consultați secțiunea relevantă a manualului de atelier. | |
Motoarele se blochează | Motorul se oprește la scurt timp după pornire | Verificați sistemul de ventilație al motorului. Verificați funcționarea releului ECM. Pentru verificările senzorului MAF, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Pentru informații despre verificarea sistemului de aprindere, informații despre sistemul de admisie a aerului și conductele de combustibil, consultați secțiunile relevante din manualul de atelier. | |
Motoarele se blochează | Motorul se blochează la frânare | Verificați funcționarea releului ECM. Pentru verificările senzorului TP, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
Motoarele se blochează | Motorul se oprește la turație constantă | Verificați funcționarea releului ECM. Pentru verificările senzorului CKP și senzorului TP, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
Motoarele se blochează | Motorul se oprește când controlul vitezei de croazieră este activat | releu ECM | Verificați funcționarea releului ECM. |
Motoarele se blochează | Motorul se blochează în timpul manevrelor | Verificați funcționarea releului ECM. Pentru verificările senzorului TP, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Pentru transmisia și transmisia accesoriilor, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Verificați dacă există DTC-uri CAN. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Întârziere de accelerare a motorului/accelerare slabă | Pentru informații despre verificarea pompei de combustibil, a conductelor de combustibil, a injectoarelor și a sistemului de admisie a aerului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificări ale senzorului TP și ale motorului clapetei de accelerație, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Pentru verificări ale sistemului de aprindere și ale sistemului EGR, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Verificați DTC-urile pentru senzorii HO2, consultați Indexul DTC. Pentru informații despre cutia de viteze, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Verificați mișcarea pedalei de accelerație. Pentru verificările senzorului APP, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Se întoarce înapoi în motor. | Pentru informații despre pompa de combustibil, conductele de combustibil și sistemul de admisie a aerului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificările senzorului MAF, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Verificați DTC-urile pentru senzorii HO2, consultați Indexul DTC. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Pentru verificările senzorilor VCT și APP, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Smucituri de motor | Pentru informații despre pompa de combustibil și conductele de combustibil, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificări ale senzorului MAF, senzorului TP și motorului clapetei de accelerație, consultați rutinele de diagnosticare ghidate din sistemul de diagnosticare aprobat. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Detonație / ciocănire în motor | Pentru verificările circuitelor electrice KS, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Pentru informații despre pompa de combustibil și conductele de combustibil, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificările senzorului MAF, consultați programul de diagnosticare ghidat de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Verificați DTC-urile pentru senzorii HO2, consultați Indexul DTC. Pentru informații despre sistemul de admisie a aerului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificări ale sistemului VCT, consultați programele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Dacă se suspectează o defecțiune a ECM, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Lipsa răspunsului la accelerație | Pentru verificări ale senzorului APP, senzorului TP și motorului clapetei de accelerație, consultați rutinele de diagnosticare ghidate din sistemul de diagnosticare aprobat. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Funcționare întârziată sau dezactivare a controlului de croazieră | Verificați centrul de mesaje pentru un mesaj implicit. Pentru comutatoarele sistemului de control al vitezei de croazieră, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Pentru verificările senzorului TP, consultați programul de diagnosticare ghidat de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Verificați dacă există DTC-uri CAN. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Răspuns slab la accelerație | Pentru verificările senzorului APP, senzorului TP, senzorului ECT și senzorului MAF, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. Informațiile despre verificările cutiei de viteze, admisiei aerului și sistemului de ventilație sunt date în secțiunea corespunzătoare din manualul pentru stațiile de service. | |
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului | Sistemul de management al motorului a trecut la valorile implicite, lampa de avertizare și mesaje. Vă rugăm să consultați manualul de instrucțiuni. | Pentru verificări ale senzorului TP, senzorului MAF și senzorului ECT, consultați rutinele de diagnosticare ghidate de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
Comentarii la acest articol