Partea electronică a controlului motorului mașinii Land Rover Discovery 3

Specificație 4.0L
Lubrifianți Nume Land Rover nr * Scoaterea senzorului de oxigen încălzit STC 50545 Filet senzor de oxigen încălzit Aplicați cantitatea adecvată de compus anti-gripare rezistent la căldură pe filetele...

Specificație 4.4L
Lubrifianți Poziţie Land Rover nr * Scoaterea senzorului de oxigen încălzit STC 50545 Filet senzor de oxigen încălzit Aplicați cantitatea adecvată de compus anti-gripare rezistent la căldură pe...

Specificație 2.7L
Specificații cuplului Nume Nm lb-ft Șurub de fixare a gabaritului de poziție a arborelui cu came (CMP) 10 7 Șurub de fixare a gabaritului de poziție a arborelui cotit (CKP) 5 4 Senzor presiune ulei...

Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L
Locația componentelor sistemului electronic de control al motorului Numele articolului Numar piesa de schimb Descriere 1 - Senzor MAF (Debitul masei de aer) /IAT (temperatura aerului de admisie) 2 -...

Modul de control al motorului (ECM) 4.0L
ECM (unitatea de control al motorului) situat într-o cutie de montaj în camera compartimentului motor pe partea pasagerului, fixată pe peretele etanș. Semnale de intrare La intrarea ECM (unitatea de...

Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 4.0L
Senzor APP (pozitia pedalei de acceleratie) împreună cu supapa de accelerație este utilizată pentru implementarea principiului controlului prin fir. Acest senzor este rezistiv. Senzorii din pedala de...
Există 1 un comentariu

Senzori de oxigen 4.0L
Senzor de oxigen frontal Senzor de oxigen din spate Există 4 senzori de oxigen în sistemul de evacuare al motorului. Doi senzori frontali (UHEGO) situat în fața catalizatorului, iar cele două în...

Senzori de detonare 4.0L
ECM (unitatea de control al motorului) Oferă suprimare activă a detonațiilor pentru a preveni deteriorarea motorului din cauza pre-aprinderii sau a detonării în toate modurile de funcționare și face...

Senzor de pozitie si viteza arborelui cotit de 4.0L
Senzor CKP (pozitia arborelui cotit) situat deasupra carcasei cutiei de viteze, ușor la stânga liniei centrale, cu vârful senzorului adiacent jantei volantului. Acest senzor este un senzor...

CMP, ECT, temperatură și alți senzori 4.0L
Senzor CMP (pozitia arborelui cu came) Senzor CMP (pozitia arborelui cu came) este un senzor magnetoelectric situat în partea din față a motorului în capacul supapei deasupra cilindrului numărul 4....

Reglarea vitezei 4.0L
Numele articolului Numar piesa de schimb Descriere 1 Comutator de suspendare/reluare 2 Comutatoare Reluare/Rapid/Decelerare (+/-) 3 Comutatoare de durată pentru controlul activ al vitezei (pentru...

Alternator, injectoare și aprindere 4.0L
Generator Alternatorul are un regulator de tensiune multifuncțional utilizat în sistemul de încărcare (14 V), și redresoare bazate pe diode zener. ECM (unitatea de control al motorului) controlează...

Releu de control 4.0L
Releu pompa de combustibil Motorul V6 folosește un sistem închis de alimentare cu combustibil. Indiferent de presiunea în galeria de admisie, sistemul de alimentare menține o presiune constantă a...

ECM de corectare (unitate de control al motorului) 4.0L
Corecție ECM (unitatea de control al motorului) ECM (unitatea de control al motorului) are funcția de a corecta parametrii care afectează natura semnalului de control. Această caracteristică permite...

Cutie de montare și alimentare 4.0L
Cutie de joncțiune centrală Cutia de joncțiune centrală este utilizată pentru a rula programele de pornire și oprire din ECM (unitatea de control al motorului) . Când contactul este pornit, intrarea...

Dispozitiv și descriere tehnică 4.4L
Locația componentelor sistemului electronic de control al motorului Numele articolului Numar piesa de schimb Descriere 1 - PCV (sistem de ventilație forțată a carterului) , 2 - Senzor de temperatură...

Modul de control al motorului (ECM) 4.4L
ECM (unitatea de control al motorului) amplasat în cutia de montaj în camera din partea stângă a compartimentului motor, montată pe peretele etanș. bloc ECM (unitatea de control al motorului) acceptă...

Senzori de poziție și temperatură arbore 4.4L
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) Senzorul de poziție a arborelui cotit este situat în partea inferioară din spate a motorului, lângă transmisie. Senzorul este conectat la un cablaj comun...

Senzori de detonare 4.4L
EMS V8 include doi senzori de detonare (unul pe banc de cilindri), care sunt situate în prăbușirea blocului cilindrilor. Senzorii se conectează la ECM (unitatea de control al motorului) folosind fire...

Corp electronic de accelerație 4.4L
Supapa de accelerație a sistemului de management al motorului V8 este controlată electronic. Supapa de accelerație este situată pe galeria de admisie din compartimentul motor. Circuitul de control al...

Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 4,4 L
Senzori APP montați pe ansamblul pedalei de accelerație (senzor de poziție a pedalei de accelerație). Senzori APP (senzor de poziție a pedalei de accelerație) asigură controlul comenzilor șoferului...

Senzori de oxigen 4.4L
Patru senzori de oxigen sunt instalați în sistemul de evacuare al motorului. Doi senzori de oxigen din față sunt amplasați în fața convertorului și doi în spatele convertorului. Senzorul de oxigen...

Alternator, injectoare și aprindere 4.4L
Generator Generatorul are un regulator de tensiune de încărcare multifuncțional (14 V) și un redresor cu diodă zener. ECM (unitatea de control al motorului) controlează sarcina sistemului electric...

Relee și supape de control 4.4L
Releu pompa de combustibil Motorul V8 folosește un sistem închis de alimentare cu combustibil. Indiferent de presiunea în galeria de admisie, sistemul de alimentare menține o presiune constantă a...

ECM de corectare (unitate de control al motorului) 4.4L
ECM (unitatea de control al motorului) are funcția de a corecta parametrii care afectează natura semnalului de control. Această caracteristică permite sistemului de management al motorului să (EMS)...

Dispozitiv și descriere tehnică 2.7L
Amplasarea elementelor sistemului de management al motorului TDV6 Numele articolului Numar piesa de schimb Descriere 1 - senzori de baterie 2 Senzor de presiune a rampei de combustibil 3 Pompă de...

Modul de control al motorului (ECM) 2.7L
ECM (unitatea de control al motorului) amplasat în cutia de montaj în camera din partea dreaptă a compartimentului motor, fixată pe peretele etanș. Cutie de montaj Numele articolului Numar piesa de...

Senzori de poziție și temperatură arbore 2.7L
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) Senzor CMP (pozitia arborelui cotit) situat pe suprafața frontală a chiulasei stângi. Vârful senzorului trece prin perete și sesizează trecerea rotorului...

Supape de control 2.7l
Controlul presiunii de supraalimentare Senzorul de presiune de supraalimentare este situat în tractul de admisie în spatele conductei de accelerație. Senzorul trimite la ECM (unitatea de control al...

Duze controlate electronic 2.7L
Șase duze controlate electronic (în funcţie de numărul de cilindri ai motorului) situat de-a lungul axei verticale a cilindrilor, între cele patru supape. ECM (unitatea de control al motorului)...

Sistem EGR 2.7L
Sistem EGR (sisteme de recirculare a gazelor de evacuare) include: Modulator EGR (sisteme de recirculare a gazelor de evacuare) x 2 Răcitor EGR (sisteme de recirculare a gazelor de evacuare) x 2...

Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2.7L
Senzor de poziție a pedalei de accelerație Senzor APP (pozitia pedalei de acceleratie) încorporat în ansamblul pedalei. Senzorul este un potențiometru rotativ cu două piste. Senzor APP (pozitia...

Control filtru de particule diesel 2.7L
Vehicule din anul model 2008 Vehiculele din anul model 2008 sunt echipate cu un filtru de particule diesel (DPF), care captează particulele generate în timpul procesului de ardere și reduce emisiile...

Generator și cutie centrală de joncțiune 2.7L
Generator Generatorul are un regulator de tensiune de încărcare multifuncțional (14 V) și un redresor cu diodă zener. ECM (unitatea de control al motorului) controlează sarcina sistemului electric...

Diagnosticare si verificare 4.0L
Inspecție și verificare 1. Verificați valabilitatea reclamației clientului. 2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente. Factori mecanici Factori electrici Nivelul uleiului de...

Indicele codului de eroare DTC 4.0 L
NOTĂ: Universal Scan Tools poate să nu citească codurile enumerate sau să citească doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7...

Diagnosticare si verificare 4.4L
Inspecție și verificare 1. Verificați valabilitatea reclamației clientului. 2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente. Factori mecanici Factori electrici Nivelul uleiului de...

Indicele codului de eroare DTC 4.4 L
NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat...

Diagnosticare si verificare 2.7L
Inspecție și verificare 1. Asigurați-vă că reclamația clientului este valabilă. 2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente. Factori mecanici Factori electrici Nivelul...
Există 1 un comentariu

Indicele codului de eroare DTC 2.7 L
NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat...

Ventilator de răcire pentru modulul de comandă al motorului 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți raftul pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați...

Ventilator de răcire pentru modulul de comandă al motorului 4.4L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți raftul pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați...

Ventilator de răcire pentru modulul de comandă al motorului 2.7L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți raftul pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor de presiune a uleiului de motor (EOP) 4.0L
Retragere 1. Ridicați și sprijiniți vehiculul. 2. ATENȚIE: Asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată înainte de a începe să deconectați sau să îndepărtați piesele....

Senzor de presiune a uleiului de motor (EOP) 4.4L
Retragere 1. ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Conectați toate conexiunile deschise...

Senzor presiune ulei motor (EOP) 2.7L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor - 2,7 L...

Senzor de presiune absolută în colector (MAP) 4,4 L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului -...

Senzor de presiune absolută în colector (MAP) 2,7 L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor...

Senzor debit de aer (MAF) 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți senzorul MAF. Scoateți 2 șuruburi cu cap Torx. Deconectați conectorul...

Senzor debit de masă de aer (MAF) 4.4L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți senzorul MAF. Deconectați conectorul. Scoateți două șuruburi. Instalare 1. Pentru...

Senzor debit de masă de aer (MAF) 2.7L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Eliberați conducta de evacuare a aerului. Scoateți 2 șuruburi. Eliberați...

Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP) 4.0L
Retragere NOTĂ: Senzorul poziției clapetei de accelerație (TP) face parte din corpul clapetei și nu poate fi întreținut ca parte separată. 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru...

Senzor de poziție arbore cotit (CKP) 4.0L
Retragere NOTĂ: Senzorul TFR este situat pe partea stângă a carcasei convertizorului de cuplu. 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) 4.4L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur...

Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) 2.7L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți turbocompresorul. Pentru mai multe informații, consultați Turbocompresor...

Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor...

Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) 4.4L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului -...

Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) 2.7L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți supapa EGR din stânga (EGR). Pentru mai multe informații, consultați Supapa EGR...

Senzor temperatura ulei 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un...

Senzor de temperatura ulei 4.4L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți panoul care blochează accesul la calorifer. Scoateți 4 șuruburi. 3. ATENȚIE:...

Senzor temperatura ulei 2.7L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Goliți uleiul de motor. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire al motorului de 4,0 l
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți garnitura corpului clapetei. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire al motorului de 4,4 l
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți corpul clapetei. Pentru mai multe informații, consultați Garnitura corpului...

Senzor de temperatura lichid de racire motor 2.7L
Retragere AVERTISMENT: Nu scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire când sistemul de răcire este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din senzor ar putea provoca...

Senzor de detonare stânga (KS) 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Îndepărtați KS. Deconectați conectorul electric. Eliberați clemele...

Senzor de detonare dreapta (KS) 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți galeria de admisie. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor de detonare (KS) 4.4L
Retragere NOTĂ: Senzorii de detonare din stânga și din dreapta trebuie scoși și întreținuți ca o singură unitate. 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor de temperatură a aerului admis (IAT) 2.7L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor...

Senzor de temperatura gazelor de esapament 2.7L
Retragere ATENȚIE: Aveți grijă când lucrați în apropierea componentelor fierbinți ale sistemului de evacuare. NOTĂ: Senzorul de temperatură a gazelor de eșapament este afișat înaintea convertizorului...

Senzor de temperatura combustibil 4.4L
Retragere 1. Fixați capota în poziția de service. Eliberați stâlpii capotei. 2. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 3. Scoateți capacul...

Senzor temperatura combustibil 2.7L
Retragere AVERTISMENT: Nu fumați și nu permiteți o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice fel când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de...

Supapa de reglare a galeriei de admisie (IMT) 4.0L
Retragere 1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați...

Senzor convertizor catalitic stânga 4.0L
Instrument special Cheie pentru senzor de oxigen încălzit 310-121 (LRT-19-014) Retragere 1. ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna...

Senzor convertizor catalitic stânga 4.4L
Instrument special Cheie pentru senzor de oxigen încălzit 310-121 (LRT-19-014) Retragere 1. AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți...

Senzor de oxigen încălzit stânga (HO2S) 4.0L
Instrument special Cheie pentru senzor de oxigen încălzit 310-121 (LRT-19-014) Retragere 1. ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna...

Senzor de oxigen încălzit stânga (HO2S) 4,4 L
Instrument special Cheie pentru senzor de oxigen încălzit 310-121 (LRT-19-014) Retragere 1. AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți...

Roata de impuls senzor de poziție arbore cotit 2.7L
Instrument special Instalator piese - inel senzor de pozitie arbore cotit (TFR) 303-1130 Retragere NOTĂ: La fiecare demontare, inelul senzorului CKP trebuie aruncat și înlocuit. 1. ATENȚIE: Este...

Modul de control al motorului 4.0L
Retragere NOTĂ: Când înlocuiți ECM, conectați T4 înainte de a deconecta bateria și urmați instrucțiunile de pe ecran. 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați...

Modul de control al motorului 4.4L
Retragere NOTĂ: Când înlocuiți ECM, conectați T4 înainte de a deconecta bateria și urmați instrucțiunile de pe ecran. 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați...

Modul de control al motorului 2.7L
Retragere 1. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații. 2. Scoateți unitatea de comandă a tracțiunii pe patru roți. Pentru mai multe informații,...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare din manualele de reparații Land Rover:
• Unitate de putere: Piesa de control electronic Land Rover Freelander 2 (2006-2014)
• Unitate de putere: Parți electronice Land Rover Defender 2007+ (2007-2016)

Descoperirea 3