| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | faza lunga |
| 2 | - | Indicator de direcție dreapta |
| 3 | - | Semnalizare faza lungă |
| 4 | - | Indicator Viraj Stânga |
| 5 | - | Buton de funcționare a computerului |
Ansamblul comutatorului semnalizatorului este instalat pe partea stângă a carcasei și este atașat la acesta cu două șuruburi. Comutatorul este conectat la cablajul principal printr-un conector situat pe spatele comutatorului. Comutatorul controlează următoarele funcții:
- Pornirea semnalizatorului stânga/dreapta
- Comutarea farurilor pentru faza scurtă / lungă
- Semnalizare faza lungă
- Selectarea funcțiilor computerului (în prezența)
Indicatoare de direcție
Includerea indicatoarelor de direcție din dreapta se realizează prin deplasarea pârghiei în sus, iar a celor din stânga - în jos. Comutatorul blochează maneta în poziția selectată până când este mutată în poziția centrală, unde semnalizatoarele sunt oprite. Comutatorul are funcția "reconstruind", care vă permite să acționați comutatorul fără zăvor, ceea ce este convenabil la schimbarea benzii de pe autostradă și la depășiri. Când maneta este eliberată din poziție "reconstruind" comutatorul revine automat în poziția centrală. Firele separate sunt folosite pentru a aprinde semnalizatoarele de viraj stânga și dreapta, conectând întrerupătorul la cutia de joncțiune electrică centrală (CJB). Când comutatorul este mutat într-o anumită poziție, circuitul corespunzător din CJB este împământat prin comutator. CJB detectează un scurtcircuit și pornește indicatoarele de direcție adecvate până când comutatorul revine în poziția centrală. Semnalizatoarele de direcție sunt stinse fie manual de către șofer, fie automat atunci când volanul este readus în poziția centrală.
Comutarea farurilor de fază scurtă / lungă și semnalizarea farurilor de fază lungă
Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă, comutatorul este deplasat înainte. Comutatorul este blocat în această poziție și luminile lungi rămân aprinse până când șoferul împinge maneta înapoi. Pentru a semnaliza farurile cu faza lungă, comutatorul este mutat înapoi. Contactele comutatorului completează circuitul, iar farurile rămân aprinse atâta timp cât maneta este menținută în această poziție. În această poziție, întrerupătorul nu este blocat și farurile se sting atunci când comutatorul este eliberat și revenit în poziția oprit. Pozițiile de semnalizare pentru faza lungă și lungă ale farurilor folosesc fire separate conectate la CJB și la masă. Când comutatorul este setat într-o anumită poziție, un circuit este închis între CJB și masă prin contactele sale.
Buton de funcționare a computerului (în prezența)
Acest buton este disponibil numai pe vehiculele cu un grup de instrumente de nivel înalt. Butonul pentru funcțiile computerului este situat la capătul pârghiei comutatorului. Butonul este un comutator momentan cu ajutorul căruia șoferul poate selecta informațiile afișate pe afișajul din centrul de mesaje al grupului de instrumente:
- Distanța de călătorie
- Distanța pe care o poate parcurge un vehicul pentru a rămâne fără combustibil rămas în rezervor
- Cantitatea de combustibil din rezervor
- Consum mediu de combustibil
- Consumul de combustibil pe toată perioada de funcționare a mașinii
- viteza medie
- Consum instantaneu de combustibil
Butonul este conectat la panoul de instrumente și la masă. Când butonul este apăsat, circuitul este închis și tabloul de bord afișează următoarea citire a computerului de bord. Apăsând în mod repetat butonul, se parcurg informațiile afișate pe afișajul centrului de mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de informații și mesaje (413-08 Information and Message Center).
Comentarii la acest articol