Arbore intermediar (Descoperirea 3)

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Canal de centrare
2	-	orificiu de montare
3	-	Manșetă
4	-	Pini limitatorului de sarcină
5	-	Cam Bolt
6	-	Piuliță cu autoblocare
7		arc de reținere

ATENȚIE: Când manipulați arborele intermediar, aveți grijă să nu îl loviți sau să nu dislocați arcul de reținere.

Designul arborelui intermediar nu depinde de locația direcției. Partea sa superioară este atașată de furca pivotantă de pe arborele inferior al ansamblului coloanei de direcție. Arborele intermediar este format din două părți - axele superioare și inferioare, suprapuse.

Axa superioară are o decupare proiectată pentru șurubul cu came. Șurubul cu came poate fi instalat numai dacă arborele este poziționat corect în jug. Pe șurubul cu came este instalată o piuliță cu autoblocare. Cuplul la strângerea piuliței rotește șurubul, determinând ca came să preseze pe arbore și să o așeze corect în jugul pivotant înainte ca conexiunea să se blocheze în poziție.

NOTĂ: Dacă, din orice motiv, piulița cu autoblocare este îndepărtată, se recomandă să fie înlocuită cu o nouă piuliță potrivită pentru a asigura un cuplu optim al șuruburilor cu came.

Axa inferioară are un guler din plastic turnat care oferă o suprafață pentru ca rulmenții din plastic să se așeze în cele două etanșări deflectoare. Partea inferioară a osiei inferioare are o formă de dublu D cu o îngustare la capăt. Pe o parte, conul are o canelură pentru a alinia arborele intermediar și arborele telescopic inferior, ceea ce asigură poziția corectă a volanului și a mecanismului de direcție. O gaură este găurită la capătul axei dublu-D pentru a permite atașarea arborelui intermediar la arborele telescopic inferior.

Axele superioare și inferioare sunt conectate prin intermediul unui limitator de sarcină. Limitatorul de sarcină decuplează axele superioare și inferioare în cazul unei coliziuni frontale severe, prevenind supraîncărcarea coloanei de direcție, ceea ce ar putea duce la deplasarea acesteia în habitaclu și la defecțiunea airbagului.

Limitatorul de sarcină este format din două plăci, care fac parte din axele superioare și inferioare. Plăcile au un știft central de ghidare și două știfturi de fixare care trec prin bucșe din plăci, pe care sunt nituite șaibe de cauciuc și oțel. Dimensiunea piesei nituite determină forța la care axa inferioară este separată de axa superioară. Limitatorul de sarcină are și un arc de reținere a firului.