NOTĂ: Universal Scan Tools poate să nu citească codurile enumerate sau să citească doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat).
| DTC | Descriere | Motive posibile | Acțiunile întreprinse |
| C110468 | Modul de spargere | Informații despre eveniment | Aceasta nu este o defecțiune. Modul de ardere a frânei de parcare a fost activat. Informații despre activarea și dezactivarea modului de ardere. Rodare plăcuțe de frână de mână (70.40.12) |
| C1A0000 | Funcționare defectuoasă a unității de comandă | Defecțiune a modulului de acționare a frânei de parcare | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| C1A0016 | Modul actuator frână de parcare tensiune joasă | Verificați sistemul de încărcare, tensiunea de încărcare și starea bateriei. Verificați circuitele de alimentare și de masă pentru actuatorul frânei de mână. Consultați manualele electrice. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A0017 | Modul de acţionare a frânei de mână, tensiune înaltă | Verificați sistemul de încărcare și tensiunea de încărcare. Verificați circuitele de alimentare ale actuatorului frânei de mână. Consultați manualele electrice. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A004B | modul de control | NOTĂ: Aceasta nu este o defecțiune. Temperatura de protecție a modulului de acţionare a frânei de mână a fost atinsă; de obicei din cauza suprasolicitarii, cand frana de parcare este aplicata si eliberata de 15 ori la rand | Dacă lampa roșie a frânei de mână luminează intermitent, defecțiunea se datorează protecției pe termen scurt (mesajul este afișat). Lăsați modulul frânei de mână să se răcească timp de 60 de secunde și apoi repetați testul funcțional. Dacă frâna de parcare nu se cuplează, verificați dacă există alte DTC-uri. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4001 | Senzor de accelerație longitudinală - defecțiune electrică generală | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Defecțiune a senzorului de accelerație longitudinală. | Ștergeți codul de eroare și verificați dacă problema apare din nou când vehiculul nu se mișcă. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4002 | Senzor de accelerație longitudinală - defecțiune generală a semnalului | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acționare a frânei de mână. Senzor de accelerație longitudinală - eroare de plauzibilitate a semnalului | Ștergeți codul de eroare și verificați dacă problema apare din nou când vehiculul nu se mișcă. Efectuați procedura de calibrare a senzorului de accelerație longitudinală. Asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană înainte de a calibra senzorul. Efectuați procedura de calibrare în meniul de configurare a sistemului de diagnosticare aprobat. Dacă calibrarea nu a avut succes, verificați dacă modulul de acţionare a frânei de mână este instalat corect. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 2 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4054 | Senzor de accelerație longitudinală - fără calibrare | NOTĂ: Senzorul de accelerație longitudinală este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână Senzorul de accelerație longitudinală nu este calibrat | Ștergeți codul de eroare și efectuați procedura de calibrare a senzorului de accelerație longitudinală. Asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană înainte de a calibra senzorul. Efectuați procedura de calibrare în meniul de configurare a sistemului de diagnosticare aprobat. Repetați verificarea funcțională. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4101 | Circuitul senzorului pedalei ambreiajului - defecțiune electrică generală | Verificați senzorul pedalei de ambreiaj și circuitele. consultați manualele electrice. Instalați un nou senzor al pedalei de ambreiaj dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A4102 | Circuitul senzorului pedalei ambreiajului - defecțiune generală a semnalului | Verificați senzorul pedalei de ambreiaj și circuitele. consultați manualele electrice. Instalați un nou senzor al pedalei de ambreiaj dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 2 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A4300 | Circuitul de putere a motorului | NOTĂ: Motorul electric este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână | Verificați dacă cablurile frânei de mână sunt conectate corect și nu sunt slăbite/deteriorate. Dacă cablurile trebuie reconectate, utilizați un sistem de diagnosticare aprobat pentru a muta cablurile în poziția de instalare pentru a asigura lungimea maximă liberă a cablurilor. Verificați starea și reglarea plăcuțelor de frână. Reglarea blocurilor și a suprapunerilor unei frâne de parcare (70.40.11). Disc de frana (70.12.33). Plăcuțe de frână de parcare (70.40.09). Dacă modulul de acţionare a frânei de mână este blocat, decuplaţi şi porniţi contactul. Dacă modulul de acţionare a dispozitivului de parcare nu este controlat de comutator, utilizaţi un sistem de diagnosticare aprobat pentru a activa modulul utilizând aplicaţia "unjam" ("anti-capturare") în meniul de configurare și configurare. Repetați verificarea funcțională. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
| C1A4301 | Circuitul de putere a motorului | NOTĂ: Motorul este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Defecţiune internă a circuitului electric al motorului | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| C1A4662 | Verificarea plauzibilității semnalului modulului de acţionare a frânei de mână | Inspectați cablurile frânei de mână pentru a nu există murdărie, ciupire sau deteriorare. Verificați dacă plăcuțele frânei de mână sunt reglate corect. Reglarea blocurilor și a suprapunerilor unei frâne de parcare (70.40.11) Verificați plăcuțele de frână de parcare pentru uzură excesivă. Disc de frana (70.12.33). Plăcuțe de frână de parcare (70.40.09) Verificați circuitele electrice ale modulului de acţionare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
| C1A4701 | Senzor de forță - defecțiune electrică generală | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Defecțiune electrică a senzorului de forță intern | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| C1A4702 | Senzor de forță - defecțiune generală a semnalului | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Eroare de plauzibilitate a semnalului senzorului de forță intern | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 3 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| C1A4754 | Senzor de forță - fără calibrare | NOTĂ: Senzorul de forță este încorporat în modulul de acţionare a frânei de mână. Senzorul de forță intern nu este calibrat | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| C1A4801 | Circuitul lămpii de avertizare - defecțiune electrică generală | Verificați circuitul electric dintre dispozitivul de acționare a frânei de mână și lampa de control de pe tabloul de bord. Consultați manualele electrice. Reparați dacă este necesar. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| C1A5368 | Eliberare manuală de urgență activată - reînchiderea automată a eșuat (blocare) cablu modul de acţionare frână de mână | Asigurați-vă că cablul de deblocare de urgență nu este strâns constant (bruiaj). Verificați cablurile frânei de parcare pentru conexiuni deteriorate sau slăbite. Încercați să reacționați frâna de parcare trăgând dublu comutatorul de activare. Ștergeți codul de eroare și efectuați următorul ciclu de conducere. Strângeți cablul de deblocare a frânei de mână de urgență. Țineți comutatorul frânei de mână în poziția activată până când motorul frânei de mână se oprește (poate dura până la 20 s). Mutați comutatorul în poziția neutră. Pentru eliberarea manuală de urgență a modulului de acţionare a frânei de mână Frâna de parcare | |
| C1A5564 | Circuit de intrare a comutatorului de aprindere - Eroare de plauzibilitate a semnalului | Verificați circuitele de aprindere și "cheia introdusă" modul de acţionare a frânei de mână. Consultați manualele electrice. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U007388 | Bus de date pentru modulul de acţionare a frânei de parcare este dezactivat | Efectuați o citire completă a DTC-urilor corespunzătoare care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Verificați circuitele electrice și CAN. Reparați dacă este necesar. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U010087 | S-a pierdut comunicarea cu modulul de control al motorului (ECM) - mesaj lipsă | Efectuați o citire completă a DTC-urilor corespunzătoare care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Pierderea codurilor de comunicare indică faptul că modulul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este OK. Verificați pentru DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru ECM. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC este înregistrat din nou, efectuați o verificare a continuității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a căuta posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează o pierdere a comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când bateria este descărcată. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U010187 | Comunicarea pierdută cu modulul de control al transmisiei (TCM) sau modul de control al casetei de transfer - niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor corespunzătoare care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Pierderea codurilor de comunicare indică faptul că modulul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este OK. Verificați pentru DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru ECM. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC persistă după ștergere, efectuați o verificare a integrității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a căuta posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează o pierdere a comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când bateria este descărcată. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U012287 | Comunicare pierdută cu modulul de control al dinamicii vehiculului - Mesaj lipsă | Efectuați o citire completă a DTC-urilor corespunzătoare care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Pierderea codurilor de comunicare indică faptul că modulul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este OK. Verificați DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru modulul de control al dinamicii vehiculului. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC este înregistrat din nou, efectuați o verificare a continuității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a căuta posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează o pierdere a comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când bateria este descărcată. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U015587 | S-a pierdut comunicarea cu tabloul de bord - niciun mesaj | Efectuați o citire completă a DTC-urilor corespunzătoare care indică o defecțiune a magistralei CAN sau a unui modul. Pierderea codurilor de comunicare indică faptul că modulul nu primește informații CAN de la alt modul, dar transmisia proprie de date este OK. Verificați dacă există DTC-uri aferente pentru date invalide în alte module, precum și alte DTC-uri pentru tabloul de bord. Reparați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă DTC este înregistrat din nou, efectuați o verificare a continuității rețelei. Analizați DTC-urile pentru a căuta posibile tendințe generale, cum ar fi un număr de module care raportează o pierdere a comunicării cu un anumit modul. Reparați dacă este necesar. Acest DTC poate fi setat după/în timpul pornirii motorului când bateria este descărcată. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U030055 | Incompatibilitate software pentru modulul de control intern | Asigurați-vă că modulul corect este instalat în vehicul. Asigurați-vă că este utilizat fișierul de configurare a mașinii (CCF). Reprogramați dacă este necesar (CCF). | |
| U1A0300 | Parametrul de configurare a vehiculului | Verificați pentru comunicații pierdute/DTC-uri de date invalide. Reparați dacă este necesar. Asigurați-vă că modulul corect este instalat în vehicul. Asigurați-vă că utilizați fișierul de configurare corect al vehiculului (CCF). Reprogramați dacă este necesar (CCF). Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. | |
| U1A1449 | Eroare de inițializare CAN (Control Area Network) | Defecțiune a modulului de acţionare a frânei de parcare | Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. Dacă se suspectează o defecțiune a modulului, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
| U200201 | Comutator frână de parcare | Vă rugăm să rețineți că acest cod de eroare poate fi setat atunci când comutatorul frânei de mână este acționat foarte lent. Verificați comutatorul și circuitele frânei de mână. Când comutatorul frânei de mână este închis, măsurați rezistența dintre următoarele borne ale modulului de acționare a frânei de mână: între C2178-B3 și C2178-C4 (de la 2584 la 2636 ohmi) și între C2178-B4 și C2178-C3 (de la 2584 la 2636 ohmi). Consultați manualele electrice. Instalați un nou întrerupător al frânei de mână, dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare, rulați ciclul de conducere 1 pentru a verifica funcționarea normală, consultați ciclul de conducere corespunzător de mai jos acest tabel. |
Descrierea ciclului de conducere 1
- Aprinderea pusă
- Asigurați-vă că încearcă să acționați frâna de parcare (prin comutare sau comandă de diagnosticare) nu se ia timp de cel puțin 3 s
- Repetați verificarea funcției
Descrierea ciclului de conducere 2
- Aprinderea pusă
- Conduceți vehiculul cu o viteză constantă de 20 km/h sau puțin mai mare în treapta a 2-a
- În timp ce conduceți cu o viteză constantă de 20 km/h sau puțin mai mare, acționați frâna de parcare folosind comutatorul frânei de parcare
- Apăsați pedala de frână
Descrierea ciclului de conducere 3
- Aprinderea pusă
- Asigurați-vă că vehiculul este staționat și frâna de parcare este eliberată
- Țineți comutatorul frânei de mână în poziția activată până când motorul frânei de mână se oprește (poate dura până la 5 s).
- Mutați comutatorul frânei de parcare în poziția neutră și nu îl acționați timp de 2 secunde
- Țineți comutatorul frânei de mână în poziția eliberată (ținând piciorul pe pedala de frână), până când motorul frânei de mână se oprește (poate dura până la 5 s).
- Mutați comutatorul frânei de mână în poziție neutră
Comentarii la acest articol