| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | Trageți inelul | |
| 2 | Conector rapid | |
| 3 | Unitate de comandă a frânei de parcare | |
| 4 | Guler de etanșare | |
| 5 | Arc | |
| 6 | Funie interioara | |
| 7 | Uniune | |
| 8 | Rolie de antrenare |
Cablul de deblocare de urgență vă permite să eliberați mecanic frâna de parcare în următoarele cazuri:
- Frâna de parcare nu poate fi eliberată electric din cauza unei defecțiuni a sistemului.
- Bateria este deconectată sau tensiunea bateriei scade sub 7,5 V cu frâna de mână aplicată, ceea ce face ca frâna de mână să nu fie eliberată electric.
Eliberarea mecanică a frânei de mână se realizează prin deconectarea senzorului de forță de la arborele canelat din unitatea de comandă a frânei de mână. În stare normală, traductorul de forță și arborele canelat sunt conectate printr-o siguranță acționată de pârghie la capătul arborelui canelat care se cuplează cu manșonul traductorului de forță.
Cablul de deblocare de urgență este un cablu Bowden instalat între unitatea de comandă a frânei de mână și consola centrală. Cablul de deblocare de urgență este ținut în cleme pe partea inferioară a vehiculului și trece în habitaclu sub consola centrală printr-o deschidere din tunelul de transmisie. Orificiul pentru cablul de deblocare de urgență este etanșat cu o cuplare rapidă. Pe partea exterioară a carcasei unității de comandă a frânei de parcare este montată strâns un guler de etanșare.
În consola centrală, un inel de tragere este atașat la capătul cablului interior. Inelul de tragere îi permite să fie agățat de capătul mânerului cricului, care, împreună cu o șurubelniță, poate fi folosit pentru a trage cablul.
Forța necesară pentru a elibera zăvorul este de aproximativ 200 N. Când inelul cablului frânei de mână este eliberat, arcul din unitatea de comandă a frânei de mână retrage cablul interior și fitingul este retras din pârghia de siguranță.
După ce frâna de mână este eliberată folosind cablul de eliberare de urgență, data viitoare când comutatorul frânei de mână este pornit, unitatea de control al frânei de mână va cupla automat opritorul pentru a reconecta arborele canelat cu transmițătorul de forță. Unitatea de comandă a frânei de mână rotește arborele canelat astfel încât să se deplaseze către senzorul de forță. Dispozitivul de reținere a arborelui canelat este apoi reatașat la manșonul senzorului de forță. Reactivarea comutatorului frânei de mână este necesară pentru a aplica frâna de mână.
Comentarii la acest articol