| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Suport braț de control superior |
| 2 | - | Orificii de montare a etrierului de frână |
| 3 | - | Amplasarea suportului furtunului de frână |
| 4 | - | Locația senzorului de viteză a roții |
| 5 | - | Știfturi de roată |
| 6 | - | Butucul roții |
| 7 | - | Orificii pentru montarea discului de frana |
| 8 | - | Suport articulat sferic braț de control inferior |
| 9 | - | Suport articulație sferică pentru cremalieră de direcție |
| 10 | - | Șuruburi butuc roții (4 lucruri.) |
Fusetul roții este turnat și prelucrat și este situat între articulațiile sferice ale brațelor de control superior și inferior. Articulația are patru găuri de trecere pentru patru șuruburi care fixează carcasa butucului roții. Urechiul de pe partea din față a articulației fixează mecanismul de direcție și articulația sferică.
Ansamblul butuc de roată și rulment include o carcasă a butucului de roată, un butuc de roată și un rulment cu role conice. Butucul roții și ansamblul rulmentului nu necesită întreținere. Cinci știfturi M14 sunt presate în butucul roții pentru a fixa roata cu piulițe.
Carcasa butucului roții este forjată și prelucrată și conține un rulment cu role conice. Carcasa are patru orificii filetate pentru fixarea articulației roții cu patru șuruburi.
Butucul roții are un orificiu central cu caneluri care se potrivesc cu canelurile de pe arborele axei. Rotirea arborelui osiei este transmisă prin caneluri către butucul roții, care se rotește pe un rulment cu role conice.
Comentarii la acest articol