Instrument special
Extractor articulație sferică 205-754 |
Retragere
Toate mașinile
1.
ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că plasați suporturi sigure sub vehicul.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți ciorapul de punte. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
5. Scoateți traversa axei față. Scoateți patru șuruburi.
6. Deconectați suportul furtunului de frână din stânga de la articulația de direcție. Scoateți un șurub.
7.
ATENȚIE: Nu deteriorați cizma articulației sferice. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a balamalei.
Folosind unealta specială, deconectați articulația sferică din capătul tirantului din stânga de la articulația de direcție. Slăbiți și aruncați piulița.
8.
ATENȚIE: Nu deteriorați cizma articulației sferice. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a balamalei.
ATENȚIE: Deformarea excesivă poate deteriora articulația sferică a brațului inferior. Este necesar să sprijiniți constant articulația de direcție. Nu lăsați articulația de direcție să atârne de brațul de control inferior. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Folosind unealta specială, deconectați articulația sferică superioară stângă a brațului de control. Slăbiți și aruncați piulița.
9. Deconectați arborele axei stângi de la ansamblul axei.
- Scoateți inelul de fixare și aruncați-l.
- Folosind o clemă adecvată, agățați arborele axei stângi.
10.
ATENȚIE: Marcați poziția flanșei arborelui cardanic în raport cu flanșa pinionului.
Deconectați arborele elicei de la flanșa de antrenare de pe puntea din față.
- Scoateți 6 șuruburi și șaibe. Aruncați șuruburile.
- Folosind o clemă adecvată, fixați placa de capăt a arborelui de transmisie.
11.
ATENȚIE: Înainte de a deconecta sau a îndepărta orice componente, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Închideți toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați conducta de ventilație. Eliberați clema.
Vehicule fabricate înainte de 02.2007
12.
NOTĂ: Dacă se instalează o nouă axă, trebuie instalată și o nouă linie de ventilație.
Scoateți linia de ventilație din fața podului și aruncați-o. Eliberați din cele trei cleme.
Toate mașinile
13. Folosind un cric de transmisie, sprijiniți ansamblul punții față.
14. Cu ajutorul altcuiva, scoateți ansamblul punții față.
- Scoateți și aruncați cele trei șuruburi de fixare a axei spate.
- Scoateți un șurub înainte de fixare a podului înainte.
Instalare
Toate mașinile
1. Cu ajutorul altora, instalați ansamblul axei față.
2. Cu asistență, aliniați și fixați ansamblul punții față.
- Strângeți șurubul M14 la 105 Nm.
- Strângeți cele trei șuruburi noi de fixare a axei din fața acesteia la 80 Nm, apoi strângeți șuruburile încă 60 de grade.
Vehicule fabricate înainte de 02.2007
3.
NOTĂ: Dacă se instalează o nouă axă, trebuie instalată și o nouă linie de ventilație.
Instalați o nouă linie de ventilație în fața podului. Fixați cu cleme.
Toate mașinile
4. Sub conectați linia de ventilație.
5.
NOTĂ: Trebuie instalate șuruburi noi.
Fixați arborele cardanic pe flanșa de antrenare și în fața osiei.
- Scoateți și aruncați clema.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile la 45 Nm.
- Etapa 2: Strângeți șuruburile încă 90 de grade.
6. Instalați un nou inel de reținere pe arborele axei din stânga. Scoateți și aruncați clema.
7.
NOTĂ: Nu introduceți complet arborele axei până când apărătoarea etanșării uleiului nu a fost îndepărtată.
Atașați arborele axei stângi la ansamblul axei.
- 1) Deschideți protecția etanșării arborelui osie și instalați arborele axei.
- 2) Eliberați protecția etanșării axei de pe etanșarea axei.
- 3) Scoateți protecția etanșării axei.
- 4) Instalați complet arborele axului.
- 5) Asigurați-vă că inelul de siguranță este complet așezat și ține axul osiei.
8.
NOTĂ: Instalați piulița nouă.
Atașați brațul de comandă superior stânga la articulația de direcție. Strângeți piulița la 70 Nm.
9.
NOTĂ: Instalați piulița nouă.
În continuare, conectați articulația sferică a capătului tirantului din stânga la articulația de direcție. Înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la 76 Nm.
10. Montați suportul furtunului de frână din stânga pe furtunul de direcție. Strângeți șurubul la 22 Nm.
11. Montați traversa axei față. Strângeți cele patru șuruburi la 115 Nm.
12. Instalați ciorapul de punte. Pentru mai multe informații, consultați Tubul axului (47.10.42)
13. Instalați roți. Strângeți piulițele roților la 140 Nm.
14. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații
Comentarii la acest articol