Instrument special
Tester pneumatic de arcuri 204-538 | 
Bandit Thrift Tool 100-050 (LRT-99-019) |
Retragere
NOTĂ: Această procedură trebuie utilizată și la scoaterea arcului pneumatic din spate.
1.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi pentru vehicul.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți roata.
3. Scoateți amortizorul în adunare cu un element elastic. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblu amortizor spate cu arc pneumatic (64.21.01.99)
4. Scoateți capacul. Scoateți și aruncați 2 benzi.
5. Slăbiți piulița, scoateți șaiba elastică și bucșa de cauciuc. Aruncați nuca.
6. Scoateți și aruncați inelele O și distanțierul.
7. Scoateți știftul de reținere din nailon.
8. Scoateți arcul în formă și arcul auxiliar.
9. Scoateți elementul elastic pneumatic.
- Folosind un ciocan cu fața moale, bateți cu grijă etrierul bucșă în sus pentru a-l scoate din cele două inele O.
- Scoateți și aruncați două inele O.
10. Scoateți amortizorul din menghină.
Instalare
1. Prindeți amortizorul într-o menghină.
2. Ștergeți detaliile.
3. Lubrifiați locașul de etanșare și instalați două inele O pe el.
4. Instalați arcul auxiliar și arcul profilat.
5. Instalați arcul pneumatic. Aliniați tija cu primul inel O, referindu-vă la marcaj.
6. Instalați noi inele O și distanțier având grijă să nu deteriorați garniturile.
7. Montați bucșa de cauciuc și șaiba elastică. Asigurați-vă că inserția turnată de pe manșon este orientată spre inelul O.
8. Înșurubați și strângeți ușor piulița.
9.
AVERTISMENT: Aerul de alimentare nu trebuie să conțină umiditate.
AVERTISMENT: Dacă tubul de aer este desfășurat în timpul dezasamblarii, este posibil să nu se umple corespunzător cu aer (doar pe o parte). Într-un astfel de caz, eliberați presiunea și introduceți o unealtă adecvată care nu poate deteriora manșonul de aer sau tija (de exemplu, mânerul șurubelniței), din partea opusă umflăturii. Presurizați și eliberați presiunea până când manșonul de aer este umplut corect cu aer (furtunul de aer trebuie amplasat simetric în carcasă).
Instalați tija arcului pneumatic pe inelele O. Folosind o unealtă specială conectată la compresorul de umflare a anvelopei cu un manometru, aplicați o presiune de aproximativ 2 bar pe elementul elastic pneumatic, astfel încât tija să fie complet așezată pe inelele O.
10. Strângeți piulița superioară (cuplu de strângere 98 Nm).
11. Verificați etanșeitatea ansamblului.
- Presurizați ansamblul la 4 bari și verificați ansamblul pentru scurgeri.
- Dacă se suspectează o scurgere, scufundați ansamblul arcului pneumatic cu amortizor într-un recipient cu apă pentru a localiza scurgerea de aer.
12. Pune o husă. Utilizați instrumentul special pentru a instala benzi noi.
13. Stabiliți un element elastic pneumatic în adunare cu amortizorul. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblu amortizor spate cu arc pneumatic (64.21.01.99)
Comentarii la acest articol