Scurgeri de aer (Descoperirea 3)

Instrument special

Freza furtun 204-494 (LRT 60-002)

ATENȚIE: Orice spray de detectare a scurgerilor utilizat trebuie să conțină un inhibitor de coroziune și nu trebuie să dăuneze vopselei, plasticului sau acoperirilor metalice.

NOTĂ: Se recomandă utilizarea spray-ului de detectare a scurgerilor GOTEC LDS, Landrover P/N STC 1090.

Aerosolul recomandat pentru detectarea scurgerilor trebuie utilizat pentru a detecta scurgerile suspectate. În plus, această procedură trebuie efectuată dacă piesele suspensiei pneumatice au fost deranjate.

2. Curățați zona din jurul scurgerii suspectate.

3. Aplicați sistematic conținutul spray-ului recomandat pentru detectarea scurgerilor pe toate piesele suspensiei de aer până când este localizată sursa scurgerii.

4. Dacă se detectează o scurgere în oricare dintre prinderile suspensiei pneumatice - un element de aer, un compresor, un receptor sau un bloc de supape - singurul tip de reparație poate fi doar înlocuirea ansamblului corespunzător.

5. Utilizați T4 pentru a elibera presiunea din suspensia pneumatică. Eliberarea și creșterea presiunii în sistemul de suspensie pneumatică (60.50.38)

AVERTISMENT: Diferitele linii de aer ale sistemului de suspensie pneumatică au proprietăți diferite ale materialului și grosimi de perete diferite. Pentru a evita viitoarele defecțiuni ale conductelor de aer, asigurați-vă că conductele de aer noi sunt din același material și grosimea peretelui ca și cele vechi.

ATENȚIE: O conductă de aer de înlocuire este obținută prin tăierea lungimii corecte a tubului de la un tub nou care are același număr de piesă Land Rover ca și tubul care trebuie înlocuit. Nu folosiți tuburi care au fost tăiate dintr-o rolă sau bobină.

ATENȚIE: În timpul reparației, este necesar să înlocuiți toate manșoanele termocontractibile și abrazive existente.

ATENȚIE: Conectorii de conductă pneumatică trebuie amplasați departe de sursele de căldură, cum ar fi sistemul de evacuare, și departe de secțiunile conductei de aer cu scuturi termice instalate pe ele.

ATENȚIE: Nu tăiați capetele conductei de aer. Dacă capătul conductei de aer este deteriorat, tăiați conducta de aer și adăugați o nouă secțiune folosind un conector pentru conducta de aer aprobat Land Rover sau înlocuiți întreaga linie.

NOTĂ: Tăiați conductele de aer numai cu tăietorul de furtun 204-494 (LRT 60-002), care poate fi comandat prin SPX LTD, sau YA1000A Hose Cutter, care poate fi comandat prin Snap-On Tools. Asigurați-vă că capătul conductei de aer la punctul de tăiere nu este deteriorat sau crestat.

NOTĂ: Doar liniile de aer Land Rover au fost testate pentru conformitate la presiunea și temperatura cerute.

NOTĂ: Doar conectorul de linie de aer aprobat de Land Rover RYC500210 a fost testat pentru conformitate la presiunea și temperatura cerute.

NOTĂ: Dacă tăierea liniilor de aer a șters semnele sau a îndepărtat banda de lângă conector, capătul tăiat al conductei de aer trebuie să fie marcat clar cu bandă colorată sau vopsea.

Dacă se produce o scurgere prin conector, înlocuiți fitingul Voss și, dacă este necesar, capătul conductei de aer. Folosind o unealtă specială, tăiați capătul deteriorat al conductei de aer și înlocuiți-l cu o conductă de aer aprobată Land Rover cu fitinguri.

7. Dacă apar scurgeri printr-o secțiune a conductei de aer, înlocuiți conducta de aer sau, dacă este necesar, folosind o unealtă specială, tăiați capătul deteriorat al conductei de aer și înlocuiți-l cu o conductă de aer aprobată Land Rover cu fitinguri.

8.