Senzori de viteza rotii (Descoperirea 3)

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Ansamblu pumn roată
2	-	Inel senzor
3	-	jumătate de arbore
4	-	Senzor de viteza rotii
5	-	Şurub

Pe butucul fiecărei roți este instalat un senzor activ de viteză a roții, care transmite către modulul ABS (sistem de franare anti-blocare) semnal de viteză pentru fiecare rotor. Capul fiecărui senzor este adiacent unui inel senzor cu 48 de dinți pe diametrul exterior al articulației CV. Fiecare senzor este conectat la cablajul vehiculului prin cabluri zburătoare.

Fiecare dintre senzorii de turație a roții este conectat la modulul ABS (sistem de franare anti-blocare) circuitul de putere și circuitul de semnal. Când cheia de contact este în poziţia II, modulul ABS (sistem de franare anti-blocare) furnizează energie senzorilor de viteză a roților și monitorizează semnalele acestora. Când jumătatea arborelui se rotește, puterea curentă a semnalului senzorului se modifică; pe baza acestor modificări de către modulul ABS (sistem de franare anti-blocare) sunt calculate viteza roții și viteza totală a vehiculului.

Modul ABS (sistem de franare anti-blocare) transmite informații despre viteza roților individuale și viteza vehiculului printr-o magistrală CAN de mare viteză (rețeaua de controler) pentru utilizare de către alte sisteme. De asemenea, prin magistrala CAN de mare viteză (rețeaua de controler) este transmis factorul de calitate al semnalului de viteză a vehiculului. Dacă toate semnalele de viteză ale roților sunt disponibile pentru calcularea vitezei vehiculului, factorul de calitate a semnalului de viteză a vehiculului este "datele sunt calculate cu precizia specificată". Dacă unul sau mai mulți senzori de viteză ale roții defectează, se utilizează un factor de calitate "precizia nu se potrivește cu cea specificată".

Modul ABS (sistem de franare anti-blocare) monitorizează circuitele senzorului de viteză a roților pentru defecțiuni. Când este detectată o defecțiune, modulul ABS (sistem de franare anti-blocare) salvează codul de eroare corespunzător și aprinde lămpile de avertizare corespunzătoare, în funcție de sistemele care funcționează defectuos (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Se aude un semnal sonor de avertizare și, la vehiculele cu un grup de instrumente de nivel înalt, afișajul din centrul de mesaje afișează un mesaj de avertizare. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de informații și mesaje (413-08)

Deoarece senzorii de viteză ale roților sunt dispozitive active, semnalul de la aceștia este primit chiar și atunci când roțile nu se rotesc, ceea ce permite modulului ABS să (sistem de franare anti-blocare) verificați senzorii de pe un vehicul staționar. În plus, se determină direcția de rotație a fiecărei roți. Aceste informații sunt transmise prin magistrala CAN de mare viteză (rețeaua de controler) pentru utilizare de către alte sisteme.