Reglarea coloanei de direcție (Descoperirea 3)

Unitatea de control cu memorie stochează date despre reglarea poziției coloanei de direcție pentru înclinare și distanță. Poziția coloanei de direcție pentru înclinare și distanță este reglată cu ajutorul joystick-ului din partea stângă a coloanei.

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1		comutator combinat (pivotează cu joystick)

Pentru a regla poziția coloanei, aveți nevoie de:

• Rotiți comutatorul în poziție "Column" sau "Auto"
• Glisați comutatorul înainte sau înapoi pentru a regla distanța
• Glisați comutatorul în sus sau în jos pentru a regla panta

Mod intrare/ieșire

În modul Intrare/Ieșire, coloana de direcție și scaunul șoferului se schimbă automat pentru a intra sau ieși ușor.

Pentru a activa modul de intrare/ieșire, trebuie să setați comutatorul de reglare a poziției difuzorului în poziția "AUTO".

NOTĂ: Dacă comutatorul este scos din poziție "AUTO", când coloana este în poziția sus, coloana va reveni la poziția memorată dacă cheia de contact este introdusă în broască. Modul de intrare/ieșire va fi anulat.

NOTĂ: Dacă comutatorul este mișcat în timpul funcției de intrare/ieșire, coloana de direcție se va opri din mișcare.

Ieșire

Când cheia de contact este scoasă din încuietoare, coloana de direcție este mutată în poziția cea mai înaltă și cea mai îndepărtată, iar scaunul șoferului se deplasează ușor înapoi.

Aterizare

Când cheia de contact este introdusă în încuietoare, coloana de direcție și scaunul revin în poziția inițială. Dacă setările memorate anterior pentru șofer au fost modificate (folosind comutatoarele de pe scaun sau telecomanda unei alte chei), coloana de direcție și scaunul se vor muta în noua poziție.

Controlul coloanei de direcție

Poziția coloanei de direcție este controlată de un singur motor de curent continuu. Fiecare mișcare de reglare este transmisă printr-un ambreiaj electromagnetic. Propriul ambreiaj există pentru a se deplasa de-a lungul pantei și propriul său - pentru a se deplasa de-a lungul distanței.

Ambreiajul poate fi decuplat numai atunci când nu este sub sarcină. Deoarece ambele ambreiaje sunt pe același arbore de antrenare a motorului, secvența de reglare ar trebui să fie următoarea:

• Cuplați ambreiajul dorit
• Aproximativ 0,1 secunde mai târziu, motorul se rotește în direcția dorită
• Când motorul ajunge în poziția de oprire, puterea către solenoidul ambreiajului și motorul este oprită. Ambreiajul rămâne cuplat sub sarcină
• După aproximativ 0,1 secunde, motorul inversează pentru a elimina sarcina de pe ambreiaj

Sensul de rotație a motorului	În sensul acelor de ceasornic	În sens invers acelor de ceasornic
Călătorește pe distanță	retragere	numire
Deplasare înclinată	Sus	Jos

Mișcarea simultană în distanță și înclinare nu este posibilă deoarece motorul trebuie să inverseze sensul de rotație imediat ce este atinsă prima poziție prestabilită.

Pentru a oferi feedback, mișcarea coloanei de direcție este monitorizată de un potențiometru.