Locația pieselor
NOTĂ: este prezentat modelul RHD (model cu volan pe stanga), LHD (model cu volan pe dreapta) asemănătoare.
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | oglinda exterioara |
| 2 | - | Oglinda interioara (modelul cu reglare automată este prezentat) |
| 3 | - | Reglaj oglinzi exterioare |
| 4 | - | Releu pentru încălzitoare pentru jeturi de spălare parbriz/oglinzi retrovizoare exterioare |
| 5 | - | Modul pliabil |
Dispoziții generale
Oglinzile retrovizoare includ o oglindă interioară deasupra parbrizului și o oglindă exterioară montată pe panoul fiecărei uși din față.
Oglinda interioara cu estompare manuala
Oglinda interioară cu întuneric automat
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | Senzor de lumină spate | |
| 2 | Senzor de lumină frontală |
Oglindă interioară cu întuneric automat cu emițător universal încorporat
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Butonul canalului 1 al emițătorului universal |
| 2 | - | Butonul canalului 2 al emițătorului universal |
| 3 | - | Indicator de stare |
| 4 | - | Butonul canalului 3 al emițătorului universal |
| 5 | - | Senzor de lumină spate |
| 6 | - | Buton de reglare a luminii |
| 7 | - | Buton de stingere a luminii |
| 8 | - | Senzor de lumină frontală |
Oglinda retrovizoare interioară are reglare manuală sau automată. În cazul estomparii manuale, oglinda este mutată în poziția de estompare printr-o pârghie de pe partea inferioară a carcasei oglinzii. Dimmizarea automată este asigurată de geamul oglindă electrocromă.
În funcție de configurație și piață, oglinda poate fi echipată cu un transmițător universal al sistemului HomeLink®.
NOTĂ: HomeLink este o marcă înregistrată a Johnson Controls Inc.
Oglinzile cu emițător universal și/sau funcție de auto-dimming sunt conectate la cablurile electrice de bord folosind un conector situat sub garnitura capacului din piciorul oglinzii. Transmițătorul universal și/sau oglinda interioară cu întuneric automat este alimentată de CJB atunci când contactul este pornit (în poziţia II).CJB (bloc central de distributie)
Senzorii de lumină de pe partea din față și din spate a oglinzii sunt sursele de semnal pentru dispozitivul de reglare automată a luminii.
Oglinzile cu emițător universal pe marginea inferioară au butoane pentru controlul emițătorului și funcția de auto-dimming. Partea din spate a oglinzii are, de asemenea, un indicator cu două culori care luminează verde când este activată reglarea automată a luminii și roșu când se utilizează transmițătorul universal.
Reglare automată
O oglindă interioară cu această funcție se atenuează automat pentru a reduce strălucirea de la farurile șoferilor din spate pe timp de noapte sau în condiții de lumină scăzută. Funcția de reglare automată a luminii funcționează numai când contactul este pus (pozitia II).
Funcția de estompare automată a oglinzilor interioare cu emițător universal poate fi dezactivată folosind butoanele corespunzătoare din partea de jos a oglinzii. Când contactul este pornit, funcția de reglare a luminii este activată implicit. Când funcția de reglare automată este activată, indicatorul de stare verde se aprinde.
Pentru oglinzile fără emițător universal, funcția de reglare automată a luminii este întotdeauna activată când contactul este pus (pozitia II).
Când funcția de reglare automată a luminii este activată, senzorul din partea din față a oglinzii măsoară lumina ambientală, iar senzorul din spatele oglinzii monitorizează farurile vehiculelor din spate. Când luminozitatea luminii din spate depășește nivelul luminii ambientale, oglinda va fi estompată automat. Diminuarea este interzisă când este cuplată marșarierul. Semnalul vitezei de marșarier este furnizat de la releul treptei de marșarier din cutia de joncțiune centrală CJB (unitate centrală de comutare).
Transmițător universal
Transmițătorul universal poate controla de la distanță până la trei sisteme (de exemplu, ușile de garaj și case, aprinderea luminilor sau a alarmelor antiefracție), înlocuind necesitatea telecomenzilor pentru fiecare dintre aceste sisteme. Transmițătorul universal funcționează în intervalul de la 288 la 419 MHz (cu excepția benzilor de la 322 la 335,4 MHz și de la 399,9 la 410 MHz).
AVERTISMENT: Transmițătorul universal nu trebuie utilizat cu uși de garaj care nu au o funcție de oprire de urgență și inversare, conform reglementărilor federale de siguranță (astfel de dispozitive includ dispozitive de deschidere a porților și ușilor fabricate înainte de 1 aprilie 1982). Mecanismele de control al ușii care nu sunt echipate cu dispozitive pentru detectarea unui obiect în calea unei uși care se închide și oprirea și inversarea automată a ușii nu îndeplinesc standardele actuale de siguranță. Utilizarea ușilor cu telecomandă care nu au aceste dispozitive crește riscul de rănire gravă sau deces.
Emițătorul universal are trei canale cu un buton de control separat pentru fiecare canal. Când unul dintre butoane este apăsat, emițătorul universal transmite un semnal radio pe canalul corespunzător, iar indicatorul roșu de stare se aprinde, confirmând transmiterea semnalului.
Emițătorul universal este programat cu ajutorul telecomenzilor după cum urmează:
- Rotiți contactul în poziția II.
- Apăsați și mențineți apăsate cele două butoane cele mai exterioare ale emițătorului universal până când ledul roșu de stare începe să clipească, apoi eliberați butoanele. Astfel se realizează inițializarea emițătorului și eliminarea setărilor anterioare ale tuturor celor trei canale din memorie.
- Îndreptați telecomanda cu partea emițătoare spre partea inferioară a oglinzii retrovizoare interioare.
- Apăsați și mențineți apăsat simultan butonul telecomenzii și butonul emițătorului universal selectat pentru canalul respectiv. Când indicatorul roșu de stare clipește rapid, programarea canalului este completă, eliberați butoanele (ledul roșu de stare clipește lent la început și poate dura până la un minut pentru a clipi rapid).
- Pentru a programa un alt canal al emițătorului universal, repetați pașii C și D.
- Rotiți contactul în poziția 0.
ATENȚIE: Când programați un transmițător universal lângă un sistem controlat, sistemul respectiv poate deveni funcțional. Dacă sistemul controlează poarta sau ușa casei, asigurați-vă că nu există persoane sau obiecte pentru a evita rănirea persoanelor sau deteriorarea obiectelor atunci când poarta sau ușa se mișcă.
Semnalele radio care controlează unele sisteme de deschidere includ o caracteristică de securitate codificată. După programarea canalului folosind telecomanda portabilă, este necesar să antrenați sistemul să primească un semnal de la emițătorul universal. Pentru a verifica dacă sistemul este codificat, apăsați butonul corespunzător de pe emițătorul universal.
Dacă indicatorul roșu de stare clipește timp de 1 sau 2 secunde înainte de a deveni continuu, aceasta indică faptul că sistemul este echipat cu o caracteristică de securitate codificată.
Sistemul este antrenat să primească un semnal de la un transmițător universal, după cum urmează:
- În sistemul de învățare, găsiți butonul de învățare (vezi descrierea sistemului corespunzătoare).
- Apăsați butonul de învățare timp de 1-2 secunde și finalizați pasul C în 30 de secunde.
- În mașină, apăsați și eliberați butonul corespunzător de pe emițătorul universal de două ori. Sistemul de recepție este acum instruit să primească semnalele emițătorului universal.
- Dacă sistemul nu funcționează, repetați pasul C, dar apăsați și eliberați butonul emițătorului universal de trei ori.
Oglinzi exterioare
Oglinzile exterioare de pe toate modelele sunt încălzite electric și reglabile electric. În funcție de dotarea vehiculului și de țara de livrare, oglinda poate avea funcția de pliere, de revenire la o poziție memorată și de înclinare la mers înapoi.
Incalzi
Elementele de încălzire lipite de spatele oglinzii sunt folosite pentru a încălzi oglinzile. Alimentarea cu energie a încălzitoarelor este controlată de controlerul ATC. ATC (control automat al temperaturii)
Încălzitoarele cu jet de spălare a parbrizului și oglinzile exterioare sunt întotdeauna gata de funcționare când contactul este pus (pozitia II.) Încălzitoarele sunt controlate prin semnal PWM (modularea lățimii impulsului), care este furnizat la fiecare 30 de secunde din modulul ATC (control automat al temperaturii) la bobina releului de încălzire a oglinzii exterioare de spălat parbriz și situată în cutia de joncțiune a bateriei BJB (.) Când releu este alimentat, acesta închide circuitul de alimentare al încălzitoarelor. Surse de alimentare încălzitoare ATC controler (control automat al temperaturii) ajustează ciclul de lucru al semnalelor de control PWM (modularea lățimii impulsului) in functie de temperatura exterioara si de starea stergatoarelor de parbriz. În perioada inițială după cuplarea contactului în poziția II, controlerul ATC (control automat al temperaturii) setează ciclul de lucru al semnalului PWM (modularea lățimii impulsului) egal cu 100%. Durata acestei perioade depinde de temperatura exterioară. După sfârșitul perioadei inițiale, ciclul de funcționare este ajustat în funcție de starea ștergătoarelor.
Ciclul de funcționare al semnalelor de control pentru încălzitoarele de oglinzi externe
Ajustare
Fiecare oglindă exterioară conține două motoare de reglare a poziției. Un motor este proiectat pentru a regla poziția în plan orizontal (stanga dreapta), al doilea - pentru reglarea în plan vertical (sus jos). Funcționarea motoarelor electrice poate fi controlată folosind controlul poziției oglinzii exterioare situat în panoul de comutare din ușa șoferului. Reglarea poziţiei este posibilă când contactul este în poziţia I sau II.
Reglatorul oglinzii exterioare este un comutator rotativ cu joystick. Alegerea unei oglinzi exterioare pentru reglare se realizează prin rotirea comutatorului la stânga sau la dreapta poziției din mijloc. Înclinați comutatorul pentru a aplica puterea și «mase» la motorul corespunzător și la deplasarea oglinzii în direcția corespunzătoare. Când comutatorul este înclinat în direcția opusă, polaritatea de comutare este inversată și oglinda se mișcă în direcția opusă.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de salvare și rechemare, toate conexiunile de la oglinda exterioară la motoare trec prin controlerul de memorie. Pentru mai multe informații contactați Seats (501-10 Seating)
Reglaj oglinzi exterioare
Rechemarea setărilor din memorie
La vehiculele echipate cu un sistem de salvare și rechemare, fiecare motor al oglinzii este echipat cu un potențiometru de feedback care raportează controlerului de memorie poziția curentă a oglinzii. Pozițiile oglinzilor exterioare și ale scaunului șoferului sunt memorate în două moduri:
- Manual, folosind butoanele de salvare și resetare.
- Automat, la implementarea funcției de aterizare confort, atunci când contactul este rotit din poziția II în poziția I.
Pozițiile stocate pot fi rechemate din memorie, atât în timpul conducerii, cât și când vehiculul este staționat. Când vehiculul este staționat, apăsarea scurtă a butonului de resetare resetează oglinzile exterioare și scaunul șoferului în poziția memorată în butonul corespunzător, cu condiția ca ușa șoferului să fie deschisă sau contactul să fie în poziția I sau II. Când se ajunge la poziția rechemată, se aude un sonerie dublă, iar centrul de informații afișează mesajul (dacă este configurat). Dacă, în timp ce mutați oglinda în poziția amintită din memorie, apăsați butonul (în orice direcție) poziție, mișcarea oglinzii se va opri imediat.
Pentru a preveni activarea accidentală a controlului poziției în timp ce vehiculul se află în mișcare, butonul de resetare nu trebuie doar apăsat, ci și ținut apăsat.
Dacă controlerul de memorie nu înregistrează o modificare a semnalului de la semnalul de feedback al potențiometrului timp de 100 ms sau mai mult în timpul unei deplasări într-o poziție rechemată în memorie, controlerul de memorie consideră aceasta ca o blocare a motorului de antrenare. Dacă este detectat un motor blocat, utilizarea motorului respectiv este oprită până la finalizarea operațiunii de retragere a memoriei. Motorul poate fi reactivat prin apăsarea comutatorului în direcția dorită.
De fiecare dată când contactul este comutat din poziția II în poziția I, controlerul de memorie memorează automat poziția oglinzilor exterioare și a scaunului șoferului împreună cu codul de identificare a cheii de contact. Când funcția Easy Entry este activată, când vehiculul este deblocat cu telecomanda, controlerul de memorie compară pozițiile memorate ale oglinzilor și ale scaunului șoferului cu poziția curentă a cheii cu acest număr de identificare. Dacă există o discrepanță în date, controlerul de memorie mută oglinzile exterioare și scaunul șoferului în poziția stocată în memorie. Dacă butonul de blocare de pe telecomandă este apăsat în timpul operațiunii de aterizare ușoară, mișcarea oglinzilor și a scaunului se va opri imediat.
Comanda de blocare a ușii este transmisă controlerului de memorie de la unitatea CJB (unitate centrală de comutare) peste autobuzul local LIN. Funcția Comfort Fit poate fi activată sau dezactivată prin meniul de setări utilizator. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de informații și mesaje (413-08)
Oglinda exterioara
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Cadru principal |
| 2 | - | Corpul oglinzii |
| 3 | - | Oglindă de sticlă |
| 4 | - | Reglarea motoarelor în plan vertical și orizontal |
| 5 | - | Conectori pentru elemente de încălzire Lucar |
| 6 | - | Conectori electrici C0319 si C1563 |
| 7 | - | Şurub (x 3) |
Înclinați oglinda la mers înapoi
La vehiculele cu rechemare în memorie, ambele oglinzi exterioare se înclină automat în jos când este cuplată treapta de marșarier (contactul trebuie să fie în poziţia II).
Când selectorul este mutat din poziția de marșarier, oglinzile exterioare revin în poziția inițială. Înclinarea oglinzii la mers înapoi este controlată de controlerul de memorie.
Pozițiile de înclinare ale oglinzilor sunt programate inițial în controlerul de memorie pentru fiecare cheie de contact. Dacă schimbați poziția oglinzilor exterioare în timp ce treceți în marșarier și inițiați procedura de salvare, pozițiile anterioare vor fi înlocuite cu cele noi. Data viitoare când este cuplată marșarierul, noua poziție de înclinare a oglinzii va fi rechemată pentru acea cheie de contact. Memorarea pozițiilor oglinzii exterioare cu treapta de marșarier cuplată afectează doar înclinarea oglinzii la mers înapoi, restul setărilor stocate în memorie rămân neschimbate.
La vehiculele echipate cu transmisie automată, există o întârziere de jumătate de secundă după cuplarea marșarierului și înainte ca oglinda să se miște. Această întârziere previne mișcarea inutilă a oglinzilor atunci când selectorul este mutat de la Parcare la Conducere.
Funcția de înclinare a oglinzii la mers înapoi poate fi activată sau dezactivată prin meniul de setări utilizator.
Oglinzi rabatabile
Oglinzile pliabile au un motor electric suplimentar situat în balamaua oglinzii exterioare. Motorul de pliere este controlat de reglatorul oglinzii exterioare și modulul de pliere.
Modulul pliabil este montat direct pe exteriorul CJB (unitate centrală de comutare) și controlează alimentarea cu energie a motoarelor de pliere.
Când comanda oglinzii exterioare este în poziția de mijloc (oprit), înclinând comutatorul în jos pornește alimentarea «mase» la modulul pliabil. Când modulul pliabil primește un semnal «mase» prima dată, modulul de pliere furnizează energie motorului de pliere și «masa» iar oglinda se pliază. Când comutatorul este apăsat din nou, polaritatea de pornire și «mase» se schimbă și motorul deschide oglinda. Dacă comutatorul este apăsat în timp ce oglinzile exterioare sunt în mișcare, acestea se opresc și revin în poziția inițială. Dacă una dintre oglinzi a fost pliată manual, oglinzile pot fi resincronizate prin efectuarea unui ciclu de lucru de pliere și desfacere a oglinzii.
Pentru a preveni supraîncălzirea motorului de pliere, funcția de pliere este inhibată timp de 3 minute dacă această funcție este selectată de zece ori în 60 de secunde. Dacă a zecea solicitare apare în 60 de secunde, oglinzile se vor extinde doar, cererea de pliere va fi ignorată.
Conector C0907 al modulului pliabil pe partea cablajului
Pinii conectori C0907 ai modulului pliabil pe partea cablajului
| Contact nr | Nume | Semnal de intrare / semnal de ieșire |
| 1 | «Pozitiv» Și «negativ» contactele motorului pliabile | Semnal de intrare / semnal de ieșire |
| 2 | Semnal de pliere de la reglajul oglinzii exterioare | Intrare |
| 3 | «Pozitiv» Și «negativ» contactele motorului pliabile | Semnal de intrare / semnal de ieșire |
| 4 | Alimentare de la siguranța 16 a CJB (unitate centrală de comutare) | Semnal de intrare |
| 5 | "Greutate" sisteme | Semnal de ieșire |
| 6 și 7 | Nefolosit | - |
Diagrama sistemului de control (oglinzi exterioare fara functie de memorie)
NOTĂ: A = Cablaj convențional; N = magistrală CAN de viteză medie (controler LAN)
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Blocare a aprinderii |
| 2 | - | Comutator ștergător |
| 3 | - | CJB () |
| 4 | - | modulul ATC (control automat al temperaturii) |
| 5 | - | Senzor de temperatura exterioara |
| 6 | - | Releu pentru încălzitoare pentru jeturi de spălare parbriz/oglinzi retrovizoare exterioare |
| 7 | - | Siguranță 16E, bloc BJB (.) |
| 8 | - | Oglinda exterioara dreapta |
| 9 | - | Reglaj oglinzi exterioare |
| 10 | - | Oglinda exterioara stanga |
| 11 | - | Modul pliabil |
| 12 | - | Siguranță 16P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (alimentat de o baterie reîncărcabilă) |
| 13 | - | Oglinda interioara |
| 14 | - | Siguranță 5P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (de la releul de semnal invers) |
| 15 | - | Siguranță 69P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (aprindere) |
| 16 | - | Siguranta 33P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (putere auxiliară) |
Diagrama sistemului de control (oglinzi exterioare cu functie de memorie)
NOTĂ: A = Cablaj convențional; N = magistrală CAN de viteză medie (controler LAN); O = autobuz LIN
| Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
| 1 | - | Blocare a aprinderii |
| 2 | - | Comutator ștergător |
| 3 | - | CJB () |
| 4 | - | Siguranta 46P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (alimentat de o baterie reîncărcabilă) |
| 5 | - | Reglarea scaunului și telecomandă cu funcție de memorie |
| 6 | - | Senzor de temperatura exterioara |
| 7 | - | modulul ATC (control automat al temperaturii) |
| 8 | - | Releu pentru încălzitoare pentru jeturi de spălare parbriz/oglinzi retrovizoare exterioare |
| 9 | - | Siguranță 16E, bloc BJB (.) |
| 10 | - | Controler de memorie |
| 11 | - | Oglinda exterioara stanga |
| 12 | - | Oglinda exterioara dreapta |
| 13 | - | Modul pliabil |
| 14 | - | Siguranță 16P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (alimentat de o baterie reîncărcabilă) |
| 15 | - | Oglinda interioara |
| 16 | - | Siguranță 5P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (de la releul de semnal invers) |
| 17 | - | Reglaj oglinzi exterioare |
| 18 | - | Siguranță 69P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (aprindere) |
| 19 | - | Siguranta 33P, bloc CJB (unitate centrală de comutare) (putere auxiliară) |
Comentarii la acest articol